saab 900 cab airflow trionic ..

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Saabiste17
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Saabiste17 » mar. juil. 08, 2014 9:46 pm



Oui mais il n'y a que toi pour le dire ... [:vachfolle:1]
Ben non puisque Cécé l'a fait c'est qu'il pense la même chose et re :kaola: :hello:
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
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Medoc
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Medoc » mar. juil. 08, 2014 10:30 pm

Très beau cab !
Quant au travail sur la mécanique, un seul mot : respect ! :jap:

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dav53
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par dav53 » mar. juil. 08, 2014 11:00 pm

quel magnifique cab :love:

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par egillon92 » mar. juil. 08, 2014 11:13 pm

Je vote aussi pour les clignos oranges ;)

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Alinutz
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Alinutz » mar. juil. 08, 2014 11:39 pm

Quelle gueule!
900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85 292.000km
9-3 2.0 Vector GPL 2003 sedan 297.000km
Nissan Pathfinder 2006 Elegance 2.5 dci 345.000km

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chrisyl
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par chrisyl » mar. juil. 08, 2014 11:40 pm

Ben non puisque Cécé l'a fait c'est qu'il pense la même chose et re :kaola: :hello:
Oui mais Celeste il doute, et lucide, se propose de demander aux autres Saabistes lui ! :kaola: :lol:

Edit modo : correction balise citation

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Cece95
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » mer. juil. 09, 2014 2:03 am

Et oui , je doute , je suis faible ....
En plus ces clignotants etant plutot de mauvaise qualité , c est decidé , je vais remettres des origines ... sorry patrice ..
C est vrai qu entre le moment ou je l ai ramené du nord avec sa capote trouée et ses parchocs rafistolés ....Il manquait suite a un choc les pc avant+ arriere en airflow . par contre le kit lateral peint dans le ton carroserie avec les ailes larges etaient bien present ..
Meme les ailes avaient été tronconées par des gouniafiers , afin de les faire coller avec des pc de saab standart ..
En gros j en suis a 3 ou 4 fois le prix d achat ..

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tristan
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par tristan » mer. juil. 09, 2014 11:25 am

oui mais qu'est-ce qu'elle en jette!!! ;)

riquet
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par riquet » ven. juil. 11, 2014 2:52 am

Je vote pour les clignos oranges, de la couleur dans ce monde si terne !
Sinon poubelle !!! (je ne serai pas loin :D !!!)

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » sam. juil. 12, 2014 6:28 pm

Devinez quoi ????

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par couvreur49aero » sam. juil. 12, 2014 6:41 pm

crac la boite !!

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par helterskelter » sam. juil. 12, 2014 7:02 pm

Nan ?

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » sam. juil. 12, 2014 7:09 pm

Ce matin a 5 h en allant au taf ... La meme , mais en moins violent ..
Plus de 3 .. les pignons ont éclatés ...
Boite refaite 1000 km.. Elle va super , sur presque tous les rapports . Plus de 3 et la 4 est non synchro ...

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par 9_turbo » sam. juil. 12, 2014 8:10 pm

Oh la la la!

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » sam. juil. 12, 2014 9:39 pm

Comme tu dis ... En tout cas la je suis en mode rien a perdre . EJe vais virer les dents , une vidange et elle roulera comme ca ..

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par 9_turbo » dim. juil. 13, 2014 3:43 am

C est clair de toutes façons la boîte est dans le sac

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » dim. juil. 13, 2014 7:10 pm

C est sur , mais franchement , j ai du mal a comprendre la case aussi rapide des pignons de 3 ..L arbre prend t il trop de flexion en charge ??A creuser

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par pit » dim. juil. 13, 2014 8:13 pm

Ouais vraiment pas de chance sur ce coup là...:( désolé pour toi Céleste...

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » dim. juil. 13, 2014 11:05 pm

Je ne sais pas si c est de la malchance ou pas ..Sur ce coup la je ne peux expliquer la casse du pignon ..
J avais il est vrai mis un peut trop de precharge au niveau des roulements du pignon conique , avec pour consequence , j imagine frottement et augmentation de la temperature d huile ..
Mais quand meme..Elle avait fait plus de 1000km ..Il me faut voir comment eviter que les pignons de 3 s ecartent ..

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