SaabSportClub

La nouvelle arrivée, qui me sert de daily : Saab Sedan (2 portes), injection, 8 soupapes : 2L et 118 cv ; Elle vient de chez Stéphane -Heydi

A l'achat, suite à un arret de 6 ans dans le garage de Stephane :









L'aile arrière gauche, à refaire....rien de grave, mais elle est bien abimé sur toute sa longueur :





C'est un modèle basique : pas de vitres ni de toit électrique, pas de clim, pas de cruise control...bref, un modèle presque sans hsitoires...

Après un nettoyage de la bete :







L'interieur :



le moteur (glouton )



...donc, je m'en sert tous les jours ; pas de problème pour le moment, hormis une roue arrière qui restait bloquée ; donc, après changement des plaquettes et dégripage des pistons des étriers, ça va beaucoup mieux !

...après j'attaque la consomation...qui est assez extravagante

Hello

Elle est vraiment magnifique !!! Tiens, j'ai retrouvé la présentation de Heydi !
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6090_1.htm

C'est vrai que pour la bibine, c'est le moteur Saab qui consomme le + M'enfin que du bonheur à conduire alors bonne route avec cette superbe Sedan

Vraiment sympa cette sedan

Bonne route

Arno

Salut DAT,
Elle me plait bien aussi cette sedan avec ses entourages de vitres chromés et le flat nose.Quand tu parles de conso extravagante, c'est de quel ordre et dans quelle condition (ville, petit parcours...)?

Blayac...là je suis à 15L au 100 en ville, en roulant calmement ;

Je me suis apperçu que j'vais un frein arrière qui bloquait fort la roue avec des conséquences sur le systeme de freinage, mais aussi peut être sur la consomation...;

Je refais un essai de conso cette semaine...

Elle est vraiment trop belle avec ses tours de fenetres chromés . Trop la classe en noir .
La consommation correspond non pas à un "i" minuscule mais bien majuscule malheureusement

Merci pour vos messages...et pour vos liens ! je suis allé voir la tienne aussi Myms...superbe !

Golfhunter...: je vise quand même sous les 12L...je crois bien que c'est possible quand même, non ?

Merci pour elle Schaetline est de 84 et elle a le vitrage électrique (mais + de rouille !!!) Ce que j'aurais voulu, c'est les contours de vitre chromés comme la tienne, j'adore !!!

Pour la conso, c'était aussi 15L (voire +) en ville quand j'ai acheté la mienne. Maintenant, j'arrive à 11.5 ou 12L et environ 9 ou 10L sur autoroute. Je mets 6-7 % d'Ethanol à chaque plein ou presque et j'y ai également fait tremper pendant 24 h les injecteurs. On sent une nette différence après ça !

Bichonne la bien !

Myriam

oui tu peux baisser ta conso.

Peut etre voir le ralenti aussi

Ca fait plaisir que tu veuilles la bichonner, DAT. J'ai encore du mal à assumer la séparation : c'est toujours pareil, on se donne du mal, on les élève et un jour ils prennent leur indépendance... Désolé je m'égare...
Pour les injecteurs je les avais fait tremper dans du nettoyant moteur et ensuite dans un mélange méthanol-nitrométhane (mélange pour l'aéromodélisme). Ca les avait débouchés mais peut-être était-ce insuffisant quand-même.
Bonne route en tout cas.

Une photo de Schaetline , la chérie de Myms

Ce serait bien de les faire se rencontrer (les voitures .......)

Pour ma T8 de 84 avec boite auto, sans faire d'éfforts, je peux arriver à monter jusqu'a 15 L en ville; mais il y a ville et ville: moi je parle de Paname, donc plus de sur place,feux, accélération...mais je lui évite Paris, elle s'y éclate pas.J'ai fait 10,4l de moyenne l'été dernier sur 2500 km (un peu d'autoroute+nationale et départementale).J'ai remarqué qu'elle est plus gourmande en hiver (ils l'informent sur la manuel d'entretien) et sur les petits parcours.De toute façon, qu'en on a un turbo, difficile de resister à quelques accélérations...donc, on a rien sans rien....tu devrais faire un test sur 100 ou 200 bornes hors ville pour voir.
Pour Myms:toujours aussi belle shaetline!!

golfhunter => oui pour la rencontre ...lol

blayac => merci pour les précisions...à voir avec le temps, pour la confirmation de la conso...sinon, je la passe en carbu ! pas sur que je consomme + !

oui mais blayac est en bva, on peut pas comparer. Tu devrais pouvoir tourner à 10L sans problème si tu règles correctement ton auto. Enormément de sujet à ce propos.

Une photo de Schaetline , la chérie de Myms
http://farm2.static.flickr.com/1060/933 ... f05a_b.jpg
Ce serait bien de les faire se rencontrer (les voitures .......)

elle est vraiment sympa scomme auto , la couleur , et le modèle excellent , et comme d'hab avec des minilites

Des minilites non mais ça va pas dans ta tête Nouggy

J'adore mes jantes actuelles de plus, elles sont d'origine alors RE Je suis d'accord avec toi pour la couleur en revanche

La 900 de Dat serait encore plus belle avec des TRX. Ca me fait penser que j'ai vue des Soccerball sur le net la semaine dernière pour une bouchée de pain.....

Ben je suis pas sûr : j'adore ces enjoliveurs inox. Je ne les aurais changés pour rien au monde. Maintenant, j'ai plus rien à dire...

Pas mieux .Suis dakodak avec toi Heydi

Bon, je suis allé voir un garage AD ce soir, pour régler le moteur : apparemment, ils connaissent ce type de moteur...; mais ils me proposent de commencer par un démontage reglage de l'allumeur...pour une centaine d'euros...car il y en a pour 2 heures de travail..(!) ;et après, voir avec l'injection blablabla...bref...ça sent le mauvais plan ou ils vont démonter régler etc etc car il ne connaissent peut être pas si bien que ça...