SaabSportClub

les premières photos , de l'exter , il manque mes minilites mais d'ici 1 moi sc'est ok .

je la trouve un peu changée / à l'origine elle a un bruit sympas , vivement le nouveau moteur , toujours sur le sol dans mon atelier . ( pas le temps ) .










l'origine étant cela:

Ah elle a de la gueule celle la!

Avec ses nouvelles jantes, elle sera parfaite!

Par contre, je trouve que les Antibrouillards jaunes sont pas mal, tres old school pour le coup!

bien sympa ta ptite i16 Yann, elle est méconaissable avec sa face plate, son kit aéro....et une nouvelle sono aussi apparamment::!!

j'ai hate d'entendre le son de la double sortie...rien que la vidéo, ca à l'air sympa!

moi j'aime bien les antibrouillards jaunes aussi, ca fait vraiment décalé!!

d'ailleur j'aimerais bien monter un kit aéro sur ma i16 aussi, si quelqu'un avait ca pour un jeune saabiste pour pas trop cher...

@+

PM

La face US, je la préfère de face !!!
Vraiment sympa cette gueule

Beau boulot

Concernant l'éclairage US, est-mieux ou moins bien que les autres phares ?

j'ai un troisiéme feu comme toi... j'arrive pas à le monter... t'aurais pas une petite photo... merki noug...
ps: elle est vraiment tres belle...

j'ai un troisiéme feu comme toi... j'arrive pas à le monter... t'aurais pas une petite photo... merki noug...
ps: elle est vraiment tres belle...

3ème feu ?? si c'est le 3ème feu stop , c'est deja cablé , elle est de 1992 euh non non 1982

sur ma T16 de 1986 , c'était super chiant à cabler , passage d'un 2eme cable dans le hayon

J'aime bien aussi! elle a de la gueule! les jantes minilites seront cerise sur le gâteau; beau boulot noug! comme slash: éclairage US, mieux ou moins bien?

pour l'eclairage , je sais pas , j'ai pas encore rouler de nuit avec la voiture , pour les antibrouillards j'ai monté cela en attendant de chopper des saab blancs . ( les phares sont neufs en plus ) 25ans mais neuf

je prefrère m'acheter mes 4 pneus pour monter mes minilites .car je la trouve affreuse avec ces jantes.

je sais pas si la calandre va rester , peut etre une calandre simple , chromé comme les modèles europe .

mais j'aime le coté 99 de l'avant

coté moteur elle respire mieux , pas forcement agréable à l'oreille , mais par contre elle consomme -

mon bloc flitre à air est tellement percé qu'elle en admision direct . pas agreable non plus quand t'acceleres fort .

Belle 900, elle a de beau jour devant elle. Etonnante grace a ses phares US..., tu les as fais venir des stats les phares ?

didier

oui ils viennent de floride ,d'autres ( en cas de brie de glace ) viennent du canada, et NY n'étant pas referencé en france .. + un jeu qui vient des cotes d'armor , en bretagne , retrouvé chez un pote grace à Thierry Loiseau .



le seul truc qui me chagrine , c'est au controle technique ...a voir en juin . il faut que je choppe un pc arrière en bon état .


visiblement le petit feu à l'inter des blocs optiques sont des rappels pour le passage de marche arrière .

rappel du passage de la marche arriere un peu comme on trouve sur le coté des feux de positions (veilleuses) je suppose ?

didier

rappel du passage de la marche arriere un peu comme on trouve sur le coté des feux de positions (veilleuses) je suppose ?

didier

oui visiblement à confirmer , j'ai rien branché dessus . les optiques ont l'air d'etre exactement les memes que les les toyota hilux des années 90 ---98 cela ressemble pil poil .

oui visiblement à confirmer , j'ai rien branché dessus . les optiques ont l'air d'etre exactement les memes que les les toyota hilux des années 90 ---98 cela ressemble pil poil .

Elle est magnifique, encore une fois, comme toutes les autos que tu fignoles.
Petit détail: pourquoi ne pas lui installer un capot avant des premières versions sans le logo SAAB?
Avec ça tu serais TOP Old School.
Moi j'aime bien les petits phares additionnels en jaune, qui d'ailleurs sont des longues portées et non des anti-brouillard sur le coup (verre lisse et non pas strié comme sur les anti-brouillard). Tu avais les mêmes installés sur les R5 Alpine. Référence chez Cibie: Iode 35. J'en ai peut-être encore au fond du garage d'ailleurs

magnifique non , mais pas classique , j'aime pas avoir les memes autos que les autres

au moins elle est unique comme ma bico , mon aero noire , et mon cab cela sera pour l'année prochaine , j'ai cramé trop tunes dans ma I16.

Elle est très bien ainsi, garde donc cette calandre, trop rare.....

Les AB jaunes, ça fait d'époque, j'ai à peu près les mêmes sur ma Prélude de 87.

j'ai hate de monter mes jantes , c'est ma voiture de tous les jours pour aller au taf , donc plus sympas de rouler la dedans que dans une classique .

Elle est magnifique, encore une fois, comme toutes les autos que tu fignoles.
Petit détail: pourquoi ne pas lui installer un capot avant des premières versions sans le logo SAAB?
Avec ça tu serais TOP Old School.
Moi j'aime bien les petits phares additionnels en jaune, qui d'ailleurs sont des longues portées et non des anti-brouillard sur le coup (verre lisse et non pas strié comme sur les anti-brouillard). Tu avais les mêmes installés sur les R5 Alpine. Référence chez Cibie: Iode 35. J'en ai peut-être encore au fond du garage d'ailleurs

Sans insigne sur le capot et avec des deux prises d'air droite et gauche.....

didier

Je suis vraiment impressionné par ce que tu viens de réaliser . Je pense que cette transformation d'autres ici réveraient de pouvoir le faire .
Magnifique . C'est propre et de trés bon goût . Mille bravos !!

merci golfhunter , content que les gens apprecient en, majorité .

avec les minilites cela sera +++valable , et c'est vrai qu'un greffe de tole sur l'insigne de capot + repetiteur d'aile serait valabble , mais j'ai pas les tune spour repeindre l'avant .d'ailleurs c'est une peinture complète qu'il faudrait pour bien faire .