SaabSportClub

Bonjour,
après avoir délaissé quelque peu le forum, voici une petite présentation de mes deux 900, donc exit la 9000 turbo s...

La noire, une 900 S cabriolet de 1992 (ancien propriétaire membre du club Esprit Saab), et la Grise une T16 Aéro de 1987 dénichée grace à Blayac...

super les deux plus belles 900 tu devrais changer d'avatar?
L'intérieur beige de ton cab me fait rêver avec le volant carlsson momo

Salut Yann,

Purée la T16!!!! t"as fait un super boulot! Superbe; j'ai l'impression que c'est pas les jantes aéro d'origine .ça me fait plaisir d'avoir de tes nouvelles....et puis le cab en plus!

Salut Christian, oui beaucoup de boulot, et le temps temps libre je le passe à bricoler mes suédoises:).Je t appelle demain.
AES, le volant est un Momo non Carlsson juste Momo, déniché neuf;)

Un petit up pour deux photos de plus, Patrice si tu peux faire en sorte d afficher les deux dernieres images c est avec plaisir, merci;)

elle me plait beaucoups ta grise ,

à moi aussi elle me plait beaucoup;)

the loulou t'avais pas la même avant?

avant? Non je suis venu en sancerrois avec ma 9000 turbo S et depuis plus de manifestation saabiste en dehors de Christian (Blayac) vu deux trois fois.
l Aéro est mienne depuis Février 2007 mais beaucoup de taf dessus et j ai pas fini, il y a deux mois la culasse bronzait sur une table de jardin:)

Ah pardon, j ai pas compris je croyais que l on s adressait à moi désolé! Pourtant je ne m appelle pas Loulou [:ben-der:1]
AES et The Loulou, vos avatars sur fond noir me perturbe je me perds.

pour l'avatar , c'etait moi le premier a l'avoir na !

sinon oui , la meme avec des jantes de 9000 , revue dernierement , toujours un vrai bijoux

j'avoue

Alors des news du cab qui s est vu greffé un kit aéro depuis, elle sort du Ct, verdict du haut de ses 176000 km: elle se porte comme un charme. Seule observation: moteur: défaut d'étanchéité, un classique;) un cab y a pas c est un pur kif!

Et ben, tu te decides enfin à mettre des photos.....

des photos ok...

Ouch... le c15

J étais sur qu il te plairait le C15 D, sans rire une horloge cet utilitaire et en plus un vrai chameau!
Bon au meme endroit un an apres et sans le C15, l oeil de lynx aura remarqué que sur la dernière le monogramme Saab a disparu de l aile (qui n était d ailleurs pas sa place);)!

c'est beau un cabriolet noire avec des jantes de gt!!!

IP pas des jantes de Gt, mais de 9000.

Au chapitre des interventions et frais récents:
-Un petit couvre capote
-Courroies
-Bougies
-Plaquettes
-Tripodes
-Soufflets de Cardan
-Tête d'allumeur
-Jantes + pneus neufs
-Suppression du cata + ligne neuve
-Filtre a essence
-Intercooler tout alu
-Tuyaux High Flow
-Réglage pression de Turbal
-Récepteur d embrayage

A venir en prévention:
Joint de Culasse et pompe a eau

Bah c'est presque pareil!!!