SaabSportClub

presque ok , elle sont neuves , j'ai hate de monter cela ,mais j'attend un peu je change les 4 pneus en plus .


le vernis vient d'etre passé sur l'une d'entre elle






les autres sont en appret :




fin de semaine j'ai normalement les 4 je continue mes achats pour ma I 16

3ème feu stop , des manos vdo....

Fais gaffe quelqu'un t'a mis un baton dans les roues

L'i16 c'est ton avatar? J'adore!


Ca va, poussez pas....

Hihi, j'en connais un qui bave ... hein Denis !

Fidèle à tes présentations, j'ai hate de voir ton I16 avec toutes ces petites options sympa !

Fais gaffe quelqu'un t'a mis un baton dans les roues
http://saabhuy.cultureforum.net/users/6 ... s/9345.gif

[:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]

Merde Jeff tékon ... j'suis PTDR [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]

Hihi, j'en connais un qui bave ... hein Denis !

Et comment !!!!!!!
Je viens encore d'en rater 4 hier sur ebay en Allemagne, 2 fois de suite en 15 jours

Yann, elles sont magnifiques , c'est tout ce que j'ai à dire, félicitations.

Denis

C'est beau sur une 900

elle va avoir les memes feux à l'avant ( face us + rappel de marche arrière sur l'avant de l'auto ) , la vieille calandre des années 80 et le kit aero face plate + elle a deja la suspension d'une aero , elle a le compteur en miles , j'ai commandé des mano en PSI et F° , elle va avoir la boite à gants GLE , ( logo ) , et le 3 ème feu stop .mon pbs c'est le logo de coffre c'est un gli , je cherche un gle .

+ quelques modifs moteur sur un moteur / bv refait à neuf .

grace à bricolo que (je n'oublie pas ), j'ai le logo 5 speed sur le hayon .

sur l'avant j'ai de grosses longues portée sev marschal ( ronds et chromés ) des années 75 a voir si ok ou pas , idem avec des antibrouillards marchal ( rectangle )

cet aprèsm j'étais à la dremel dans la culasse ....

Un dremelage de culasse, voila une saine occupation. Ne pas oublier une protection auditive, sinon tu dort avec ton Dremel cette nuit.

euh oui j'ai le bruit dans les oreilles . mais bon la nuit porte conseil ...donc meilleur dremelage demain

j'ai agrandi les conduits admissions de 5mm , + polissage , des conduits et des chambres de combustion .

meme chose coté echappement mais c'est long ............... voir dan ssection prepa ( modif de ma I16)

Peux-tu nous en dire plus sur "rappel de marche arrière sur l'avant de l'auto" le cablage etc ?

Pour ma part je serais très intéressé d'installer ça sur mes aéro !!!
J'hésite à commander des clignot au canada ...

C'est juste au niveau d'une troisieme ampoule sur le boitier clignotant+reflecteur supplementaire version us+faisceaux different, par contre la prise electrique est la même, donc peut etre possibilité de bidouiller.
en tout cas valable sûr pour les versions face plate

les rappels sur les optiques , de chaque coté de la calandre c'est pas des veilleuses , juste rappel de MAR , avant qu'ils soient placés dans les clignotants US

pour l'adaptation il suffit de percer et realiser à la dremel ou cuter la decoupe pour tenir l'ampoule

le cablage arrive dessus , c'est juste les ampoules et douilles qui manquent .

Oki merci,

Mais pour le cablage tu tires un fil depuis les blocs optiques arrières ?

Non le cablage traine normalement du coté du phare.(si le faisceau existe) sur ma 9000 introuvable, sur une CD de suite a portée de main...

Ah non j'ai pas le faisceau qui traine sur les miennes (87 et 92)... :/

quel reference t'as mis comme peinture ? la gris silver t16 ? (170h je crois )

oui c'est cela avec un metal plus gros

alors???

alors , ...trop de grèves des élèves + stage , donc je vais les avoir à la rentrée ( janvier 2008) , c'est pas grave .