SaabSportClub

Nouveau sur le forum...je viens vous lire, car je souhaite acheter une Saab 900...ce sera ma première Saab !

J'en cherche une à tout petit prix...; donc, je ne souhaite pas de version turbo ou 16S (même si elles sont très performantes ), quoique... ni de version avec kit aéro (même si elles sont très belles ), quoique...
Roulant beaucoup, je ne cherche pas une voiture en excellent état (je n'oserais plus l'utiliser...), mais en état d'usage simplement...j'ai néanmoins une préférence pour une 3 portes ; bref je cherche un modèle basique du milieu ou de la fin des années 80...

J'aime l'aspect sérieux et rigoureux des voitures...comme les Saab ; Pour cette raison, j'ai aussi un coupé Mercedes 250 C de 1970, et une Datsun 240 Z de 1973 ;

Je suis dans le 76, près de Rouen ;


Bon, j'arrete mes blabla, et a+ sur le forum

ho ho une Datsun 240z



j'adore

bienvenue a toi et bien que l'on soit sur un forum Saab je suis preneur de photo de la Datsun

Vincent

http://annonces.saabsportclub.com/detai ... iteid=3029

http://annonces.saabsportclub.com/detai ... iteid=3165

Par exemple.....

Merci pour votre accueil !
Oui, j'avais vu ces annonces, j'ai un oeil dessus régulièrement...; je pense avoir trouvé une 900 i à boitoto...a voir...;

C'est vrai que je roule "beaucoup" : c'est en fait quotidinnenement, mais des petits trajets, pour les quels une diesel n'est pas néncésaire...;

Enfin, 2 photos de ma 240 Z...; mais actuellement, elle est completement démontée, et ça traine, ça traine...suis même pas sur qu'elle revoit la route un jour...snif....

vraiment superbe cette 240z

Démonté

Sinon pour la Bva sur la 900 tu ne devrais pas etre décu ; certe que 3 vitesses, une technologie des années 80, voir plutot fin 70; mais elle 'en sort tres bien, tres agreable a l'utilisation

Quelle gueule la 240Z !!

Ca doit pas être simple de trouver des pièces pour ce modèle de nos jours, non ?

Eh bien...c'est surprenant, mais c'est Nissan, on trouve encore beaucoup de chose ! pour peu que le magasinier veuille encore lire les microfiches...

Les pièces mécaniques peuvent se trouver sur des berlines correspondantes...;

La Z ayant été le coupé vendus le + dans le monde, de 1969 à 1983, avec les 280 ZX (et principalement aux USA) en cherchant un peu, sur le net, on arrive à presque tout trouver !

L'ennemi numéro 1...c'est la rouille...

La rouille c'est la plaie des auto des années soixante dix, voir un peu plus chez certain.
Même les Mercedes et les Porsche de cette époque rouille joyeusement ! (un peu moins que d'autre toutefois)

Justement, tu trouves aussi des panneaux de carrosserie ?
En refabrication comme pour les anglaise ou les italiennes, ou en origine ?

Eh bien...oui, on trouve des éléments en tole...c'est du New Old Stock vu les millions produites, mais je ne suis pas sur à 100 % ; on trouve facilement les bas de caisses qui sont refaits par contre...et on trouve beaucoup de pièces en polyester aussi...

Oui, la rouille...c'est un fléau dur à combattre...à part couper, et ressouder, il y a toujours le risque que cela revienne....

je ne connaissait pas la 240Z.... elle est vraiment terrible avec cette couleur grise en plus. Magnifique

Superbe ta 240Z Dat (quand elle est montée ....), la couleur est terrible grise métal avec le capot noir mat (pour le mat je suppose. Cela ma fait penser à un manga sur AB moteurs "Initial D".

Bienvenue à toi et à tes autos, moi j'aime bien les 250 série 114, un régal au quotidien !!!

Oui, Kinou, et après je l'ai repeinte en blanc...(toujours capot noir)

Clair, la 250, l'été je m'en sert tous les jours...

alors toujours sans saab?