> 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
- comodo0
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
La voici la voila!
Une grande soeur pour la 99.
Une SAAB 900 Turbo 8 de Décembre 1984. Blanche, vitres electriques et toit ouvrant, jante "soccer" football. 198 000 Km.Deuxiéme main.
Depuis quelques années j'ai repéré cette Saab dans mon quartier, toujours garée et qui ne bougeait pas. Je met un mot et un an plus tard la proprio me rappelle. Elle ne s'en sert plus et veux bien la vendre 1500 euros. Désolé Madame mais c'est trop cher pour moi et mon budget, en plus la voiture et abimée par les intemperies. Fin de discussion.
Au mois de Juin de cette année, elle me rapelle (deux ans aprés le premier coup de fil) et me dit qu'elle veux la vendre car elle ne veut plus payer le stationnement. Un type a crevé un pneu et a installé ses affaires dedans (un clodo) . De suite elle a mis la galette et bougé la Saab de place.
Elle me dit d'oublier la précédente offre et rendez-vous est pris aprés les vacances. C'est Monsieur qui me la fait essayer. Elle roule bien et le turbo déclenche, il y a 1 kilo de factures dont celle d'origine achetée d'occas a 22 000 km chez GIROIX SPORT -importateur Saab fermé depuis longtemps maintenant- pour 84 000 Francs en 1987.
L'entretient a été suivi et plein de trucs ont été changé (radiateur, embrayages etc.). Mais elle roule trés peu depuis plusieures années, 2000 km en 3 ans! La carrosserie n'a pas de coup mais elle n'a plus été lavé depuis des années, les plastiques sechés, du noir et de la crasse partout, le moteur est noir partout, les vitres marquées par la crasse.
Je vois qu'il y a du boulot, dont les deux pneus a changer de suite, le silencieux pas terrible. Je me dit qu'il peut y avoir des surprises derrière alorsz je propose 500 euros. Gloups chez les propriétaire mais il cèdent a 55O euros! Youpi!
Aprés une semaine de récurage en profondeur, la voilà! Pas trop mal non?
Elle marche du tonnerre, sauf cette fumée 5 mn aprés avoir demarré (de l'huile qui brule qq part) et qui disparait aprés.
Avant, et aprés...
Une grande soeur pour la 99.
Une SAAB 900 Turbo 8 de Décembre 1984. Blanche, vitres electriques et toit ouvrant, jante "soccer" football. 198 000 Km.Deuxiéme main.
Depuis quelques années j'ai repéré cette Saab dans mon quartier, toujours garée et qui ne bougeait pas. Je met un mot et un an plus tard la proprio me rappelle. Elle ne s'en sert plus et veux bien la vendre 1500 euros. Désolé Madame mais c'est trop cher pour moi et mon budget, en plus la voiture et abimée par les intemperies. Fin de discussion.
Au mois de Juin de cette année, elle me rapelle (deux ans aprés le premier coup de fil) et me dit qu'elle veux la vendre car elle ne veut plus payer le stationnement. Un type a crevé un pneu et a installé ses affaires dedans (un clodo) . De suite elle a mis la galette et bougé la Saab de place.
Elle me dit d'oublier la précédente offre et rendez-vous est pris aprés les vacances. C'est Monsieur qui me la fait essayer. Elle roule bien et le turbo déclenche, il y a 1 kilo de factures dont celle d'origine achetée d'occas a 22 000 km chez GIROIX SPORT -importateur Saab fermé depuis longtemps maintenant- pour 84 000 Francs en 1987.
L'entretient a été suivi et plein de trucs ont été changé (radiateur, embrayages etc.). Mais elle roule trés peu depuis plusieures années, 2000 km en 3 ans! La carrosserie n'a pas de coup mais elle n'a plus été lavé depuis des années, les plastiques sechés, du noir et de la crasse partout, le moteur est noir partout, les vitres marquées par la crasse.
Je vois qu'il y a du boulot, dont les deux pneus a changer de suite, le silencieux pas terrible. Je me dit qu'il peut y avoir des surprises derrière alorsz je propose 500 euros. Gloups chez les propriétaire mais il cèdent a 55O euros! Youpi!
Aprés une semaine de récurage en profondeur, la voilà! Pas trop mal non?
Elle marche du tonnerre, sauf cette fumée 5 mn aprés avoir demarré (de l'huile qui brule qq part) et qui disparait aprés.
Avant, et aprés...
- Jeje
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- Localisation : Annecy
Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
comme quoi la patience paye !!
félicitations pour cet achat passion et surement à un bon prix
bonne route avec ta nouvelle monture
félicitations pour cet achat passion et surement à un bon prix
bonne route avec ta nouvelle monture
- blayac94
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Pas mal ton histoire!elle t'était bien destinée.Pour 550 euros,tu prend pas de risques et elle a de l'allure.C'est marrant,j'ai acheté ma T8 il y a maintenant un an avec aussi 198000 km;elle a 5000 de plus ....peut-être qu'un jour on pourra les mettre à côté,j'habite tout prés de Paname.Bonne restauration .....
- rs2_38
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
tres belle achat et bravo pour ta perseverence
jf
jf
- vinc_pno
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
superbe on drait...............................la mienne
exactement la meme T8 blanche 3 portes de 85 (84 pour toi) et le nez plat miam miam miam
exactement la meme T8 blanche 3 portes de 85 (84 pour toi) et le nez plat miam miam miam
- Golfhunter
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Oui comme tu dis miam miam
Bravo elle a l'air terrible avec les jantes qui vont bien .
Pas de rouille apparemment , tu as de la chance , c'est loin d'etre le cas de toutes les blanches .
Félicitations encore
Bravo elle a l'air terrible avec les jantes qui vont bien .
Pas de rouille apparemment , tu as de la chance , c'est loin d'etre le cas de toutes les blanches .
Félicitations encore
- Battle
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Bravo !! Une belle SAAB dans de bonnes mains ! Voilà qui fait plaisir !!!
A bientôt sur les routes !
A bientôt sur les routes !
- comodo0
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Merci les gars!
Pas de restauration en vue. Elle est propre comme ca. Il faudrait une peinture au pire mais bon, c'est tellement cher.
Je vais tenter de trouver un interieur cuir (appel a la population).
"Pas de rouille apparemment , tu as de la chance , c'est loin d'etre le cas de toutes les blanches ."
Pourquoi les blanches auraient elles plus de rouille? Elle en a dans le bac a roue de secours. La ou il y avait le cric elle a perforé le fond du coffre. J'irais le refaire faire un jour. Souder une plaque de métal. Sinon elle est vierge de corrosion.
Pas de restauration en vue. Elle est propre comme ca. Il faudrait une peinture au pire mais bon, c'est tellement cher.
Je vais tenter de trouver un interieur cuir (appel a la population).
"Pas de rouille apparemment , tu as de la chance , c'est loin d'etre le cas de toutes les blanches ."
Pourquoi les blanches auraient elles plus de rouille? Elle en a dans le bac a roue de secours. La ou il y avait le cric elle a perforé le fond du coffre. J'irais le refaire faire un jour. Souder une plaque de métal. Sinon elle est vierge de corrosion.
- lovejohn
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
J'en ai une blanche et le moindre point de rouille saute aux yeux alors que sur une gris métal, ça se voit presque pas.
- Jb64
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Superbe ta T8....mais ne tarde pas trop pour la rouille dans le sous-coffre...lien vers un sujet au cas ou:
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 5752-1.htm
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... 5752-1.htm
- le lapon
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- Localisation : Cantal
Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
magnifique....j'adore ces vieiles T8, un bruit de moteur unique.... bravo!!!
Tu peux trouver des interieurs cuirs chez aps31...
Tu peux trouver des interieurs cuirs chez aps31...
- emily
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Absolument magnifique!!! Vraiment super que cette jolie voiture est maintenant chez quelqu'un qui va l'aimer proprement!!!!
- Myms
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Quelqu'un m'a dit que cette magnifique t8 a été astiquée et polishée ce week-end !!! Des nouvelles photos ???
- comodo0
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
ça c'est du sauvetage! Bravo!
- foligato
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
ces jantes lui vont à merveille, belle acquisition.
j'ai fait pareil que toi sur 2saab en laissant un petit mot, mais leur etat est bien moyen, j'ai eu les proprios, une pas encore en vente , une un peu trop cher, j'espere ne pas devoir attendre 2 ans
j'ai fait pareil que toi sur 2saab en laissant un petit mot, mais leur etat est bien moyen, j'ai eu les proprios, une pas encore en vente , une un peu trop cher, j'espere ne pas devoir attendre 2 ans
Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
les jantes sont magnifiques ainsi que la voiture..... BRAVO
didier
didier
- comodo0
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Ouf! je viens de passer le control technique haut la main. Juste un peu de rouille en dessous comme toutes les anciennes et un epetite fuite derriere une poulie.
J'attend maintenant le diagnostique de SAAB ou je l'amène bientot pour changer tous les liquides et refaire le bouchon de vidange huile dont le pas de vis arrondi l'empeche de pouvoir etre devisser.
Pour la fumée blanche aprés dix minutes de chauffe et qui disparait ensuite,il semble que ça soit le turbo fatigué (bien qu'il marche).
Le petit bruit a froid semble etre le collecteur d'échappement fendu a deux endroits.
Reste qu'il faut que je trouve l'explication a pourquoi a chaud la pompe ne fais aucun bruit lorsque je remet le contact (pourtant la voiture démarre!).
J'attend maintenant le diagnostique de SAAB ou je l'amène bientot pour changer tous les liquides et refaire le bouchon de vidange huile dont le pas de vis arrondi l'empeche de pouvoir etre devisser.
Pour la fumée blanche aprés dix minutes de chauffe et qui disparait ensuite,il semble que ça soit le turbo fatigué (bien qu'il marche).
Le petit bruit a froid semble etre le collecteur d'échappement fendu a deux endroits.
Reste qu'il faut que je trouve l'explication a pourquoi a chaud la pompe ne fais aucun bruit lorsque je remet le contact (pourtant la voiture démarre!).
- Golfhunter
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
Re-ouf ! bravo encore , te voilà soulagé ?
- comodo0
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Re: > 900 Turbo 8 - 1984 : Ma nouvelle SAAB trés beaucoup bien.
En partie oui! Déja une bonne chose de faite!
En ce moment aprés le bruit de tableau de bord -qui s'est en fait avéré etre le compte tour journalier momentanement bloqué (une broutille)- c'est la pompe a essence qui me préoccupe. La voiture marche mais sais tu si c'est normal que la pompe ne fasse pas de bruit a chaud, bien que la voiture démarre?
Peut etre qu'a chaud il y a assez d'essence et que la pompe n'a pas besoin d'injecter de l'essence si il y en a assez? qu'en penses tu?
En ce moment aprés le bruit de tableau de bord -qui s'est en fait avéré etre le compte tour journalier momentanement bloqué (une broutille)- c'est la pompe a essence qui me préoccupe. La voiture marche mais sais tu si c'est normal que la pompe ne fasse pas de bruit a chaud, bien que la voiture démarre?
Peut etre qu'a chaud il y a assez d'essence et que la pompe n'a pas besoin d'injecter de l'essence si il y en a assez? qu'en penses tu?