900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

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fox.x
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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » lun. août 14, 2006 7:19 pm

1988 et 238.000 km achetée 150€

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Jooles
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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par Jooles » lun. août 14, 2006 7:43 pm

Le bouton sur la console, c'est pour les roquettes derrière les phares :D?
Joli ;)
Bonne affaire il semblerait! Elle roule???
Ju

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lovejohn
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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par lovejohn » lun. août 14, 2006 8:11 pm

ça se fait rare les 900 avec un simple cache central au milieu d'une jante tolle.
Rare aussi, une 900 sans compte-tours
On a l'impression qu'il y a quelques punaises pour que le ciel de toit ne tombe pas trop bas.
Sympa quand même.
Cela ressemble beaucoup à la 900 I8 blanche que Michel50 m'a donné le mois dernier, du travail sur la mienne...

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » lun. août 14, 2006 8:19 pm

Elle roule et il n'y a pratiquement rien a faire.Un peu de rouille coté batterie et fond de coffre mais,elle est passée au controle technique avant de la mettre en vente(il y a plus d'un an) et n'a plus roulé depuis.
Malheureusement,je n'ai pas la licence pour les roquettes,donc ils ont mis le choke (starter)
J'habite un peu loin de chez noug2.Je vais donc devoir me contenter des conseils de grammoux,pulverisator et des autres(pour choisir la biere).Mais,je remercie deja noug pour les superbes reportages photos,ca va m'aider beaucoup.

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » lun. août 14, 2006 8:22 pm

De meilleures photos bientot,j'ai pas encore l'habitude avec imageshack

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par jul » lun. août 14, 2006 9:18 pm

Elle a l'air plutôt saine comme voiture et pour 150€, ca ne mange pas de pain

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par Jeje » lun. août 14, 2006 10:27 pm

à ce prix la c'était cadeau !!!!!

sympas la james bond car :hello:

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par lovejohn » mar. août 15, 2006 1:08 pm

Elle roule et il n'y a pratiquement rien a faire.Un peu de rouille coté batterie et fond de coffre mais,elle est passée au controle technique avant de la mettre en vente(il y a plus d'un an) et n'a plus roulé depuis.
Malheureusement,je n'ai pas la licence pour les roquettes,donc ils ont mis le choke (starter)
J'habite un peu loin de chez noug2.Je vais donc devoir me contenter des conseils de grammoux,pulverisator et des autres(pour choisir la biere).Mais,je remercie deja noug pour les superbes reportages photos,ca va m'aider beaucoup.
Je sais pas si tes caches centraux de jantes sont en bon état, twostroketoturbo ( vendeur anglais très sérieux à qui j'ai déjà acheté sur Ebay ) en a en vente en ce moment au cas où :
http://cgi.ebay.co.uk/Saab-99-900-early ... dZViewItem

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Message par fox.x » mer. août 16, 2006 1:37 am

Les miens sont en bon etat,mais merci quand meme.Enfait,ce sont surtout les jantes qui ont besoin d'antirouille et d'une peinture.

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » mer. août 16, 2006 1:44 am

A votre avis,par quoi on commence pour une restauration?
Des qu'elle sera au sec,je compte bien changer tout les fluides et trouver l'origine de la perte d'huile (legere),m'occuper du ciel de toit.apres,les jantes.Ensuite,les bas des portes,le compartiment batterie et le fond du coffre.Encore plus tard,demontage de la moquette pour nettoyage et verif du plancher.Repeindre la calandre.Changer l'ampoule du feu arriere gauche.

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par ben-der » mer. août 16, 2006 10:25 am

A votre avis,par quoi on commence pour une restauration?
Des qu'elle sera au sec,je compte bien changer tout les fluides et trouver l'origine de la perte d'huile (legere),m'occuper du ciel de toit.apres,les jantes.Ensuite,les bas des portes,le compartiment batterie et le fond du coffre.Encore plus tard,demontage de la moquette pour nettoyage et verif du plancher.Repeindre la calandre.Changer l'ampoule du feu arriere gauche.
T'as raison de garder ça pour la fin, ça risque de prendre un temps fou :lol:

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par comodo0 » mer. août 16, 2006 2:20 pm

Un e900 a carbu et starter de 88? C'est une vrai rareté, je ne savais même pas qu'elles avaient existées. Bravo!

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » jeu. août 17, 2006 1:44 am

Ah bon?
Pourquoi est elle rare,on ne faisait plus de carbu en 88?ou plus de starter manuel?

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par Jooles » jeu. août 17, 2006 10:18 pm

Bah disons qu'à l'époque, c'était déjà antédilluvient :) Les français avaient plutôt tendance à acheter des I16 ou T16 que des carbu...
Donc oui, elle est rare :)
Ju

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par lovejohn » ven. août 18, 2006 12:53 am

Je ne suis pas sûr que la carbu ait été longtemps importée en France.
Sur mes catalogues de la gamme, ils n'en parlent plus après 83/84 en tout cas. C'est comme les 90, pas en France.

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » sam. sept. 09, 2006 4:32 pm

Profitons en,ils sonts tous au meeting.
Je suis impatient de reprendre contact avec le gars de paris qui donne sa 5 portes i 16 grise.
Ca me fera trois saab: une 9-5 estate,une 900 coupé carbu et une combi I16.Ca commence a faire une belle collection!!!

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » sam. sept. 09, 2006 10:10 pm

Ben non, pas detroisieme.Operation annulée.Pas de ma faute.

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par vinc_pno » sam. sept. 09, 2006 10:34 pm

Ben non, pas detroisieme.Operation annulée.Pas de ma faute.
a merde qu'est ce qui c'est passé

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par fox.x » dim. sept. 10, 2006 1:42 am

Un autre a ete plus rapide que moi.Pourtant,j'avais compris que l'affaire etait conclue.

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Re: 900 carbu blanche - 1988 : ma SAAB

Message par vinc_pno » dim. sept. 10, 2006 1:45 am

oui j'ai vu sur l'autre poste, arf on va trouvé, la prochaine fois je vais chercher le voiture et la propose ensuite sur le site, lol
il y a plusieurs reponse sur l'autre poste

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