SaabSportClub

pour une fois la I8 de ma femme est devant une T16 , et oui la vie de cette T1985 s'est arreté le jeudi 22 / 09 à 9h , , je lui pique son T16 du 5 / 10 / 1993 , incroyable , dans cette vieille T16 un des derniers T16 , .

ma femme et ma fille contribue au recyclage ,

sur les photos une petite astuce dans les denières photos de l'album pour bloquer le triangle superieur le plus haut possible pour faciliter le demontage .
- quand on a pas l'outil , ou perdu

Galerie SSC : http://galerie.saabsportclub.com/album19/

j'ai fabriqué une barre de remorquage qui se prend sur les anneaux avant des 900 , en photos plus tard , car la T16 n'a pas d'etriers , donc pas de freins , alors c'est preferable d'avoir un accouplement rigide pour eviter une rencontre entre ma femme , dans la T16 et moi et ma fille devant dans la I8 .

et à suivre , les photos de la remise en etat moteur . avant la repose dans une aero .

mon frangin me ramène un graveur , et oui mon ordi n'est pas comme mes 900 ....

j'adore tes photos noug2 et surtout ton travail !!!

impressionnant ce que tu fais avec tes voitures noug2.... si un jour tu t'emmerdes, tu me dis et je te confie ma 900 pour une ptite restauration.....:whitwink:

pourquoi sa vie s'est arretée si brutalement ?
je suppose que le moulin de la mamie avait ete monter par tes soins ?

non loulou j'ai jamais bossé sur cette 900 mais son moteur a très peu de kms - de 50000 kms , et il date du 5/10/1993.( je connais l'historique de la voiture et l'ancien propriètaire ).

La partie avd de la voiture est complètement pourrie: aile joue d'aile ....( mauvaise reparation suite accident ) , il faut couper et remplacer ,
les 4 etriers totalemment grippés ( pied de biche pour ecarter le plaquettes arrières , ( obligation de virer les etriers avant ) resultat:
invendable ou 50/ 100 e donc il vaut mieux l'utiliser pour la pièce .pour refaire une autre .

sans cette histoire de rouille à l'avant + bas de caisse la 900 était magnifique / année

ben ouais c'est con , tu te souvient pourquoi le moteur a ete changé pour un neuf ? je sais suis currieux !

oui , la boite a exploser , mais vraiment , les chaines en bout de boite ont laché :-p, elles ont parties dans la boite , bloquant la bv ( en roulant , les arbres ont cassés , puis se sont retrouvés dans l'embiellage du moteur .

une catastrophe !! resultat : moteur bv a remplacer . l'auto avait quand meme près de 300000 kms quand cela est arrivé , aujourdhui le compteur indique 350000 kms .

C'est quand même et solide et attachant ces autos ...
A 300.000 le moteur ET la boîte dégringolent... eh ben on en remet deux neufs. Parcequ'elle le vaut bien.

[citation][nom]noug2 a écrit[/nom]oui , la boite a exploser , mais vraiment , les chaines en bout de boite ont laché :-p, elles ont parties dans la boite , bloquant la bv ( en roulant , les arbres ont cassés , puis se sont retrouvés dans l'embiellage du moteur .

une catastrophe !! resultat : moteur bv a remplacer . l'auto avait quand meme près de 300000 kms quand cela est arrivé , aujourdhui le compteur indique 350000 kms . [/citation]

Euh, ça arrive souvent ce genre de détail???
Parce que ça fait peur... même si elle le vaut bien
Ju

jamais vu ce genre de truc auparavant , mais la voiture avait eu un embrayage très peu de temps avant alors ???? peut etre le roulement pilote dans le volant moteur qui a explosé .


souvent les gens tappent fort pour mettre le petit bout d'arbre dans l'embrayage , il suffit que l'embrayage ne soit pas super centré , l'arbre rentre difficilemment dans le roulement et pif paf plus de roulement et ton arbre peut se mettre de travers ......mais jusqu'a casser les chaines ????? je sais pas .

enfin bref , le moteur de cette T16 va faire revivre une aero avec une bv cassée :-p.