SaabSportClub

Bonjour je suis nouveau...(un bleu quoi)
alors comme le veut la règle je vous montre des photos de ma belle...

A la campagne...


Au garage, avec une camarade...(je vous le disais, ça se reproduit à une vitesse ces petites bestioles à Bruxelles...)


Une invitation au voyage


Digne d'une vieille Jag...



Pour infos,

Il s'agit d'un modèle Saab cabrio 2.1L de 10/1991
Travaux effectués depuis acquisition en 07/2003

Charbons de l'alternateur
Toutes les durites
Emetteur-Recepteur d'embrayage et comme tout était démonté, on en a profité pour remettre un embrayage neuf

Prix d'achat : 7000 euro
Rapatriement en France en Juillet 2003.
Certificat de conformité européen délivré par Saab France : 115 euro
Carte Grise : 155 euros à Lille
Contrôle technique Néant : léger déséquilibre frein de stationnement arrière 2.6% 50 euro
plaque : 27 euro

C'est pas beau la vie !!! en tout cas mieux que mon ancienne golf Tdi gardé 6 mois après un ras-le-bol général !!!

Et ils en ont pas mal comme ça en belgique
Voir http://www.saabsportclub.com/forum/view ... p?tid=1161

Je cherche juste une calandre bien chromée d'occas et je serait un homme parfaitement heureux.

[Edité le 12/10/2004 à 11:59 par Stefthib]

[Edité le 13/10/2004 à 07:06 par Stefthib]

belle auto,...... il n'y a rien a dire d'autre

Eric

Bienvennu au Club des décoiffés !
Plus je les regarde ces anciennes plus je les aimes
en tout cas je te souhaite pleins de belles discutions ici et te félicite pour ton achat

Ah ça fait plaisir de voir que le club s'agrandi. Bienvenu à toi et à ta belle. Je sens qu'on va ce régaler au prochain meeting.

Calypso900

Quel meeting, où ça ?? :eldiablo:

Comment se fait-il que mes photos soient si réduites ??



[Edité le 12/10/2004 à 00:07 par Stefthib]

Bienvenue parmi nous. Je me contenterais de ton volant en bois en guise de droit d'entrée.

Message original : ren
Bienvenue parmi nous. Je me contenterais de ton volant en bois en guise de droit d'entrée.

Et moi de ton pommeau en bois !

Calypso900

ces volants et autres accessoires sont diponibles sur le site de PartsforSaab, tout comme le coupe-vent que j'ai acquis J'hésite encore pour le couvre capote.

Test Photo + grande avec lien sur petite

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[Edité le 12/10/2004 à 13:46 par sweden : regarde le code en cliquant sur edit, tu verras la modif ]

quel est le prix de ton vollant ?
Le klaxon du mien est aussi assez sensible et je trouve que ça lui irait bien a ma belle !!!!

Eric

ça lui donne un coté rétro magnifique !!!!

Message original : Jeje
ça lui donne un coté rétro magnifique !!!!

et, dans la foulée, je m'achete des gants de peau et une paire de climax !! :lol:

En fait je cherchais un volant dans le même ton que le bois, et sur partsforsaab

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1992

Ils en vendaient un pas cher du tout, mais bois pas tout à fait pareil, donc en fouinant dans les magasins belges, j'ai trouvé celui-là (sur la photo) un peu + cher 150 euro.
Ca pourrait aller sur ta saab coupé Eric car il semble que ton tableau de bord est noir, donc pas de jure entre différente essence de bois....

Ca donnait ça à l'époque

c'est le volant pas terrible quiest a vendre sur parts for saab ,celui avec les ronds ?

oui, un peu tuning le volant de PFS

Si vous voulez , je peux rappeler le mag ou je l'ai acheté pour connaitre leurs disponibilités....

Volant : 120 euro
Moyen momo 12 trous : 45 euros

je suis d'accord avec vous, le style british pas top, le mien est, à contrario de mes dires , Italien !!



Vous avez noté le soufflet de frein à main en cuir noir comme le levier de vitesse, unique en son genre puisque inexistant sur le marché en 900.

Je cherche par contre maintenant les baguettes dans la même teinte de bois à poser sur les panneaux de porte intérieurs...Idée de prix ??
Ainsi qu'une calandre chromée d'occas -> prix ?? Le chrome de la mienne a été grignoté par les moustiques.

[Edité le 13/10/2004 à 04:39 par Stefthib]

[Edité le 13/10/2004 à 05:03 par Stefthib]

[Edité le 13/10/2004 à 06:54 par Stefthib]

Ok, Besoin d'un coup de main...
J'ai acheté chez Conrad (pour les connaisseurs) un kit de verrouillage central à distance sans alarme avec allumage clignos pour ménager ma chère petite clé restante déjà bien tordu, et après étude des portes, du rapide schéma non explicite en photocopie anglaise et de la boite de fusibles, nous sommes simplement parvenu avec mon sacré père bricoleur (on en fait plus des comme ça) à alimenter la porte...passager! Donc pas bon de se connecter sur les fils de la porte conducteur.
Je cherche du coup des conseils avisés pour accéder au boitier du verrouillage centralisé (par trouvé avec mes petites mains sous le tableau de bord :no: ) ainsi que son schéma éléctrique, si possible en PDF.
Si possible j'offre un reportage photo de la manip pour les intéressés...:-p

Petite contribution



J'ai remis les clés de la Saab à un ami ce week-end pour le jour de son mariage avec son épouse Suédoise...On se refait pas, en tout cas, la voiture a été l'espace d'un instant l'intérêt du mariage (faut pas exagérer quand même...)

[Edité le 13/10/2004 à 06:06 par Stefthib]