Une nouvelle à la maison SAAB 9-5 SE 2.3T

[rikard92]

Me rassure un peu j'avais peur d'une quelconque anomalie de surchauffe...

Mais ce sont des voitures très résistantes au froid dc c'est pas plus mal!

[gnomonien]

Ayant achete la mienne en fevrier , je m'etais poser aussi des questions sur la chauffe rapide et les ventilos meme par temps froid , mais non RAS c'est normal

[rikard92]

Merci les gars...

Que pensez vous de la peinte des baguettes laterales noires couleur carrosserie avec poignées peintes.....ça peut harmoniser la ligne voir mettre un petit coup de jeune non?

J'ai déjà demander pour peindre les capteurs du pc arriere mais le carrossier m'a dit que lui n'y toucherait pas ayant peur que ça ne marche plus.... mouais...

[TRAMBER]

alors le bouchon c est ok ??

[Bibouecht]

Ben honnêtement un pote l'a fait sur une 9-3 (1998) et, à mon unique avis, bah c'est moche. Bon il avait fait aussi les moulures des PC peut être pour ça que c'était moche

Effectivement sur les phases 3 y ont tout peint car plus de moulure sur les PC, mon conseil fais une photo et peint sur la photo pour voir le rendu

Perso je les trouves belles comme ça, la ligne va bien

Bon pour les capteurs de recul je sais pas si avec de la peinture tu vas les bousiller, idem phase 3 couleur d'origine, donc ça marche quand même

[rikard92]

Franchement je ne vais rien changer...peut etre les pdc ar....et encore!

Oui le bouchon au top... merci!

Elle ronronne pas mal...

[jubil]

Perso je laisserais les baguettes de protection en noir, de même que les poignées de portes, c'est plus cohérent.

Pour les capteurs de recul, ceux des phases 3 sont livrés brut (noir) et peints à la teinte ensuite, donc si c'est les mêmes... Mais mon mécano m'a effectivement averti qu'il fallait être light sur la couche de peinture.

[rikard92]

Oui je laisse finalement d'origine et plus coherent à la revente aussi...j'aime le full stock en plus, je trouve que ça donne un look sport en plus....

[fil63]

il faut les repeindre en gris origine

[rikard92]

Bah elles sont déjà grises l'ami...par contre moi mes pdc ne sont pas intégrés à la baguette...car phase 1...

J'ai eu le bon sens de regarder sous ma voiture hier et j'ai vu une belle humidité présente sous le moteur...après inspection par on garagiste, la clim présente une belle fuite....compresseur de clim + courroie + Mo....boum 800€ mais bon apres je serai tranquille!

[fil63]

Bah elles sont déjà grises l'ami...par contre moi mes pdc ne sont pas intégrés à la baguette...car phase 1...

J'ai eu le bon sens de regarder sous ma voiture hier et j'ai vu une belle humidité présente sous le moteur...après inspection par on garagiste, la clim présente une belle fuite....compresseur de clim + courroie + Mo....boum 800€ mais bon apres je serai tranquille!

je sais bien qu'elles sont grises mais ça leur redonne un coup de jeune pour pas cher et oui sur les phases 1 il faut cacher pour repeindre

[rikard92]

Vous avez une idée de la conso d'huile sur le 2.3? L'appoint doit etre fait régulierement?

Ma TX consomme que dalle et c'est un v6...mais je n'ai pas de recul sur la 9.5...

Est ce normal une legere fumée bleue au démarrage à froid? Je pensais à une fuite possible niveau du turbo ou à une surconso d""huile mais a priori elle n'a pas bougé et aucune fuite sous l'auto...

[fil63]

oui c'est fréquent sur ces autos la fumée au démarrage , mais controle quand même le turbo au cas ou , il y a un sujet la dessus

[rikard92]

Merci fil je vais voir mon petit garagiste la semaine prochaine...Je pense rien de méchant car elle a toute sa puissance...et ça ne dure que 20 secondes et encore...

[fil63]

Merci fil je vais voir mon petit garagiste la semaine prochaine...Je pense rien de méchant car elle a toute sa puissance...et ça ne dure que 20 secondes et encore...

quand les turbos commencent à avoir un jeu léger ils fonctionnent trés bien mais ils lachent une petite fumée au démarrage , mais certaines qui n'ont pas de soucis de turbo fument de temps en temps au démarrage j'ai eu sur deux des miennes mais si c'est tout le temps il se peut que ce soit le turbo mais c'est facile à contrôler

[rikard92]

Là aujourdhui pas de fumée bleue mais plutot legerement blanche....je vais faire controler le turbal malgré tout...

[rikard92]

Bon rien de méchant a priori, le turbo est ok, dc fumée normale et d'ailleurs qui n'est pas systématique....donc bon!

A part le compresseur de clim (grosse fuite), la pile de clef et les 2 pneus avants qui sont d'origine...pas grand chose à prévoir de suite...si ce n'est pour l'esthétique les pixels car ça commence à m'enerver légerement...

[rikard92]

Arf ce matin j'ai de nouveau le message FLUIDE COOLANT qui s'affiche alors qu'elle sort de révision, une anomalie je pense du niveau de LDR...car l'ensemble a été changé et vérifié et pas de fuite... quand c'est pas la BATTTERY KEY c'est celui là....on ne s'ennuit pas

[fil63]

normal si le liquide a été vidangé , elle a fini de se purger et le niveau a baissé

[gnomonien]

Pour avoir vidange le ldr , deux fois sur mon 2.3T .
On remplis , fais tourner et roule une heure en completant et c'est bon .
A la limite le lendemain moteur froid on controle le niveau cold max .

Mais si ca baisse a nouveau dans les jours/semaines qui suivent il y a un soucis