100% Saab
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Re: 100% Saab
Quelques petites news :
- Remplacement des silents-blocks arrières par des Powerflex
- Nouveau turbo OEM
- Petit lustrage rapide
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Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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Re: 100% Saab
Félicitations. Je découvre ta 9.5 et au delà de la combinaison qui est parfaite ( a mon sens), elle est dans un état tout simplement splendide.
Un fan bravo
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Re: 100% Saab
Si tu me la laisses comme voiture de courtoise pendant l'entretien de la 900, ça peut se faire
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Re: 100% Saab
Petit update.....
Contrôle technique hier après les interventions citées juste au dessus.
Ils sont d'abord restés 10-15min à secouer le cul de la 9-5 parce qu'ils pensaient que mes silent-blocks de berceau arrière avait glissé de leur bague (à l'oeil hein, ils trouvaient que les silent-blocks avaient une drôle de forme) ce qui était bien évidement faux...
Un des gars qui me dit ensuite : "Bah oui, on n'en voit pas souvent des Saab, on ne sait pas à quoi c'est censé ressembler".
Après ça, un des trois gars (bah oui, j'avais créé un sacré bouchon, du coup ils étaient trois à secouer ma voiture), me lache que mes silent-blocks mauve sont interdits... Pas conforme à l'origine.
Je râle un peu en disant qu'ils sont même meilleurs que ceux d'origine, etc. Pour rappel, j'en ai installé à l'avant (berceau, support de boite avant) sans qu'on ne me dise quoique ce soit.
En tout, ça a duré 30 minutes pour recevoir au final un certificat sans la moindre remarque.
Et le petit jeune de la bande qui me glisse avant que je ne parte : "Pour l'année prochaine, mettez un coups de peinture noire sur vos silent-blocks et ça passera sans soucis".
Bande de cons !
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Re: 100% Saab
Oui, ça ne m'étonne pas. Tu risques d'avoir des soucis un jour ou l'autre si tu les laisses....
Sinon, il existe des powerflex noirs pour info:
https://www.mtk-tuning.com/silentblocs- ... 53788.html
Mais p-e un peu durs pour une utilisation normale?
J'avais vu un reportage sur "l'usine" powerflex en UK....c'est une usine à taille familiale. P-e même que si tu les contactes directement, ils te feront un jeu noir plus soft?
Sinon, il existe des powerflex noirs pour info:
https://www.mtk-tuning.com/silentblocs- ... 53788.html
Mais p-e un peu durs pour une utilisation normale?
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Re: 100% Saab
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Re: 100% Saab
Il faudrait regarder dans la gamme Powerflex Heritage Collection.tristan a écrit : ↑mar. sept. 22, 2020 3:41 pm Oui, ça ne m'étonne pas. Tu risques d'avoir des soucis un jour ou l'autre si tu les laisses....
Sinon, il existe des powerflex noirs pour info:
https://www.mtk-tuning.com/silentblocs- ... 53788.html
Mais p-e un peu durs pour une utilisation normale?
J'avais vu un reportage sur "l'usine" powerflex en UK....c'est une usine à taille familiale. P-e même que si tu les contactes directement, ils te feront un jeu noir plus soft?
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Re: 100% Saab
J'ai vu cette gamme là. J'ai envoyé un petit mail pour demander.
Mais bon, Je n'ai vraiment pas envie de tout redémonter pour mettre des noirs...!
Et puis, c'est tellement con de se baser sur la couleur pour accepter ou non. Bande de raciste va
Mais bon, Je n'ai vraiment pas envie de tout redémonter pour mettre des noirs...!
Et puis, c'est tellement con de se baser sur la couleur pour accepter ou non. Bande de raciste va
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Re: 100% Saab
Réponse déjà reçue !
Pas de gamme Heritage pour les modèles si récent.
Par contre, ils m'ont envoyé ceci :
Je vais l'imprimer et en laisser une copie dans la voiture...
Qui sait....
Pas de gamme Heritage pour les modèles si récent.
Par contre, ils m'ont envoyé ceci :
Je vais l'imprimer et en laisser une copie dans la voiture...
Qui sait....
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Re: 100% Saab
Demande leur en français car je crois que le gars du contrôle va te regarder comme un con
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Re: 100% Saab
C'est tous les même. En France tu as les mêmes. Dés que tu arrives avec autre chose qu'une voiture de monsieur tout le monde, ils sont perdu.
A chaque fois que je passe au CT pour une de mes voitures (sauf celle de madame), je dois leur expliquer que c'est normal. Ils ont tellement l'habitude d'avoir des bouse au CT dès que ça a plus de 10ans qu'il ne comprenne pas qu'une voiture de 20 ou 50 ans peut être nickel, donc ils cherchent des problèmes qui n'existent pas.
SAAB 9-3 2.0t SE de 2000, berline (RIP)
SAAB 9-3 1.9 TID de 2007, sporhatch 150cv (Vendu)
SAAB 900 Turbo_S cab de 1993
SAAB 9-5 2.3T bva aéro SW de 2006 E85
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Re: 100% Saab
Petit ponçage des phares pour régler un problème de cataracte naissant
C'est quand même mieux ainsi !
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Re: 100% Saab
C'est mieux, un peu de patience (qui a dit ça? ) et ça repart pour un tour, tu les as vernis?
Je dois faire la clio du voisin
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Re: 100% Saab
Non, pas de vernis. Ça a tenu 2 ans et ça m'a pris max 1h30 pour faire les deux. Nettoyage compris.
Donc, je recommencerai quand il faudra
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Re: 100% Saab
Allez, moi aussi je vais frimer un peu
Il y avait moins de concurrence qu'en section 900Classic mais quand même
Il y avait moins de concurrence qu'en section 900Classic mais quand même
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Re: 100% Saab
C’est mérité, félicitations