SaabSportClub

Bonjour,

Ma vielle NG
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 8223_1.htm m'a fais Ch... Le we dernier, les vitesses passant difficilement. A chaud (Malgré le changement de câble) j'ai eu un coup de sang et pris commande d'une 9.5 2.3 bio power de 2008 hier soir (en sortant du boulot j'ai fait un crochet de 300 bornes). Ça faisait un petit moment que je me "tâtais", j'ai sauté le pas ... Autant vous dire que jeter ma NG me fais un peu mal mais trop de frais pour la remettre a niveau...

la saab est morte, vive la Saab : 2,3 biopower, blanche, octobre 2008, Entretien suivi dans la concession, 145000 km, garantie 12 mois, 8000 euros (reprise incluse). Je prends possession de la bête dans une quinzaine ( j'ai été assez naïf pour croire que je pouvais partir avec

le seul point qui me chagrine, pas de nettoyage crépine

Les photos à venir...

waou ! t'es un sanguin toi !
pour la crépine pas de souci sur une 2008

C'est celle là non ? elle est superbe en blanc
http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/W1/ ... 002622.jpg

C'est celle là non ? elle est superbe en blanc
http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/W1/ ... 002622.jpg

Oui c'est bien celle-ci

Sympa en blanc !! Rare !!! 15 jours ça va être long !!

Oui c'est bien celle-ci

[:amiralackbar:3]

bon choix , c'est 210 ch ,je crois ? çà va te changer de la 900 NG elle a l'air vraiment belle , bvm et des super sièges

bravo, comme dit Discotu, çà va être long..

Bienvenue au club des Biopo

Je confirme très long...

Courage j'ai connu la même chose quand j'ai pris ma 9-5 estate il y a peu... Le blanc lui va à ravir

Ça y est j'ai pris possession de la bête hier soir, trop tôt pour avoir un avis mais elle correspond au cahier des charges. Ah le confort moderne...

Effectivement ça pousse mais Ingrid (c'est la dame qui parle dans le poste) m'a vite rappelé a l'ordre... Léger bruit de roulement, à voir peut être les pneus...

Sinon full option ( manque un toit ouvrant), finition aéro (que la finition...),entretien vidange tout les 15000 (j'ai toutes les factures). conso moyenne pour rentrer 10,3 l ( mais ce soir moyenne 11 l).

Sur autoroute, un rail, j'attends les petites routes de l'arriere pays niçois pour voir ...

Les choses qui fâchent : l'iPod aucun son ne sort bien qu.il soit reconnu à l'écran ...

Le look GM je vais vite m'y habituer Les photos à venir

[

bienvenu
Joli choix.

Par contre je comprends pas trop c'est une biopo ou une aéro (écussons sur dernière photo) la finition est bien celle de l'Aéro mais je ne me rappelle pas qu'il y ait eu de finition aéro pour les biopo en 2008

bienvenu
Joli choix.

Par contre je comprends pas trop c'est une biopo ou une aéro (écussons sur dernière photo) la finition est bien celle de l'Aéro mais je ne me rappelle pas qu'il y ait eu de finition aéro pour les biopo en 2008

Merci,

C'est une 210 Cv donc "classic" seule la finition est "aero"...
http://voiture.autoplus.fr/options/1389 ... -?occasion

Par contre, pour les possesseurs de 9.5 de quelle marque est votre GPS/auto radio, j'ai du Pioneer, c'est la monte d'origine ?

C'est une 210 Cv donc "classic" seule la finition est "aero"...
http://voiture.autoplus.fr/options/1389 ... -?occasion

Effectivement uniquement avec le 2.3t et seulement à partir de 06/2008 j'ai acheté la mienne en mai

Par contre, pour les possesseurs de 9.5 de quelle marque est votre GPS/auto radio, j'ai du Pioneer, c'est la monte d'origine ?

Regarde à partir de ton lien dans la section Pack et option, tu as une option à -2 000 € qui permettait cette monte Pioneer.

Regarde à partir de ton lien dans la section Pack et option, tu as une option à -2 000 € qui permettait cette monte Pioneer.

Ah bah oui, merci , curieux le pioneer reconnaît mon IPod (visualisation a l'écran) mais aucun son ne sort... (Radio ok,cd ok) problème de câble ?

2 questions : je n'arrive pas utiliser le régulateur (identifier sur le comodo de gauche) comment il fonctionne ?
Et le bouton avec un triangle une voiture et les deux traits symbolisants une glissade. Il sert à déconnecter l'ESP ou c'est une aide pour route glissante....
Merci par avance pour vos réponses.

Ah bah oui, merci , curieux le pioneer reconnaît mon IPod (visualisation a l'écran) mais aucun son ne sort... (Radio ok,cd ok) problème de câble ?

Là je vais pas t'être d'une grande aide Apple et moi c'est pas ça

2 questions : je n'arrive pas utiliser le régulateur (identifier sur le comodo de gauche) comment il fonctionne ?

Tu as un bouton sur le dessus qui te permet d'activer le régulateur en tirant dessus vers l'extrémité du comodo (voyant au TdB s'alume) si tu repousse vers le volant tu le desactive
Ensuite tu te positionne à la vitesse souhaité et tu appuye sur le bouton au bout du comodo pour passer en vitesse régulée.
Tu peux ensuite appuyer sur le même bouton pour augmenter la vitesse ou tirer sur le bouton du dessus pour la diminuer.
Si tu freine ou débraye tu repasse en vitesse contrôler par toi.
Il te suffit de tirer à nouveau sur le bouton du dessus pour revenir à la dernière vitesse sélectionnée ou appuyer sur le bouton du bout pour sélectionner la vitesse actuelle.
Voila j'ai pas du oublier grand chose.
Je fais cela de tête j'espère avoir été assez clair

Et le bouton avec un triangle une voiture et les deux traits symbolisants une glissade. Il sert à déconnecter l'ESP ou c'est une aide pour route glissante....

Gagné : desactivation de l'ESP

Salut
bien belle cette 9-5 toute blanche.
pas le manuel dans la boite à gants ?

Merci eguillon92

Salut
bien belle cette 9-5 toute blanche.
pas le manuel dans la boite à gants ?

Le manuel est sensé arriver avec la cg et les plaques(ainsi que le mode d'emploi du Pioneer). L'ancien propriétaire ne l'a pas laissé ...

j'ai le pdf en english si tu veux

Salut à toi,

Je possède à peu près la même en estate et surtout avec le même Pioneer avic f700.
Belle cochonnerie dans sa configuration d'origine : tactile très peu réactif, limite dangereux, montage très léger...
Si tu désires upgrader l'appareil, il existe un très bon forum.

Quelqu'un sait il s'il s'agit d'un équipement d'origine, optionnel ou ajouté ensuite?

Pour répondre à ta question sur l'IPod : il est nécessaire pour avoir le son de brancher un cordon sur la sortie jack de l'IPod (ou IPhone dans mon cas...). La sortie principale de l'IPod (ou IPhone) ne sert qu'a piloter le périphérique depuis le Pioneer.
Tu peux brancher ce cordon via l'entrée jack en façade. Personnellement, j'ai démonté le Pioneer, utilisé une des entrées arrières et passé un cordon dans le tableau de bord, en suivant le trajet du cable usb, les 2 cordons sortants dans la boite à gants et permettant un branchement invisible.

Bonne journée !

Fabrice