SaabSportClub

Bonjour a tous et toutes !!!!

Voila ! J'ai franchi le pas hier en allant chercher ma belle, une magnifique 9-5 2.3T SE Estate de 2001 (bon je triche un peu en fait de 12/2000 lol)

Mon choix s'est fait comme la plupart je pense, recherche de voiture a la

Je continue après une fausse manip dsl... lol
Donc a la base a la recherche d'une allemande (pas sur la tête ), je trouve quelques Saab que je trouvais vraiment sympa, puis au vu des tarifs en vigueur en occase sur les deutsch qualitad lol et la sympathie des vendeurs (je passe le vendeur de 325i a 240 000km de 1993 sans aucune facture et contrôle technique........), je me décide a aller en voir une...et là, c'est le drame lol je tombe amoureux de cette voiture originale avec intérieur cuir lol (les photos viendront bientôt) et le détail qui tue que personne d'autre a jamais fait : la clé a insérer devant le frein a main !! excellent
A part ça, niveau pratique rien a redire, confortable, la boite auto est un régal, il y a (beaucoup) de place, un moteur "magique", donc voilà.....
Elle a 240000 km au compteur, moteur refait a 120 000km (merci la crépine....), et entretien toujours effectué dans un garage Saab !!
Bon, je vous laisse, sinon je ne m’arrêterai pas de faire des éloges
a bientôt

Bienvenue à toi !!! très joli carosse que tu as là !

N'hésite pas à mettre quelques photos (voir forum pour la manip), tes premières impressions de conduite, la conso, etc !

A bientôt

Chose promise
Voila ma belle !!!





Elle est trop belle !!! Je suis super fan !!!

Bienvenu!

Très bon achat, à priori. Je me demandais si elle était partie, car plus vue sur LBC...

Très belle!!

Je vois que Monsieur ou Madame est amateur de belle voiture, car la jolie civic rouge est une voiture bien sympa aussi...

bonne route

Merci beaucoup !!

Oui madame a eu du gout car au début un peu de mal avec la civic, normal forme pas banale, heureusement son mari aime les voitures originales !! Il n'y a qu'a regarder les deux voitures devant le garages !! lol

Mais maintenant elle ne l'échangerai que contre une autre civic


Au début, elle me laisser conduire la rouge et 140 chevaux je trouvais que ca poussais pas mal mais c'est vrai que 185 en essence c'est bien mieux lol

A part ça, pour l'instant 10.5 de moyenne en mixte quasi 70 campagne - 30 ville (Toulouse grrrrr !!!) en boite auto je trouve ça pas mal et raisonnable au vue de la puissance et du poids de la bête

J'ai pu m'en rendre compte hier quand un jeune en "golf IV de la mort qui tue et lunette de soleil qui cache le visage" me collait un peu trop ....une pression sur "s" et là, j'ai pu voir des larmes qui coulaient sous ses grosses lunettes (et aussi un bon gros coup de pied au c.. lors de l'accélération, je n'ose imaginer l'effet su une Aéro

Jolie pensez à la vidange de BVA si elle n'a pas été faite depuis plus de 100 000 kms voir aussi un controle de la crépine comme le moteur à passé les 120 000 kms

Oui c'est prévu pour ce week end !! Mais merci de m'y faire penser quand même

très belle !!

félicitation.

après une semaine et demi d'utilisation voila mes impressions :

-une voiture sur rail sur autoroute, je ne trouve pas les suspensions et le châssis si rigide que ça bien que "sport" (comparé a une audi a6 châssis sport aussi de même année qui est vraiment bien plus "raide")

-une accélération bluffante, (sachant qu'avant je conduisais une saxo 1.5 d )

-par contre du coup la consommation de 10.2l me fait bizarre (toujours comparé a la précédente lol mais vu le poids de la bête et la puissance ajouté a une BVA, je trouve quand même cela raisonnable

-la BVA est très douce en mode normal par contre en "S" attention les points

-un intérieur de 12 ans qui n'a pas bougé d'un poil (a part au niveau siège conducteur, le cuir est un peu râpé mais vraiment léger), et vraiment bien pensé,

-un freinage TOP !!

-un sentiment de sécurité absolu a son volant !

-en un mot --> une SAAB

Joli saab. Bonne route.
Le siège râpé peut se réparer facilement surtout si il est noir.

Salut

Tu verras la 9.5 est une VRAIE machine à rouler! Rien à envier aux teutonnes
Fais Toi plaisir à son volant!

Jolie phase 1 elle semble en superbe état.

Bienvenu ici à toi et ta belle

Re salut tout le monde !!!

Je me suis aperçu de quelque chose, il me semble que je consomme moins en activant le mode "sport" sur la BVA, (tout en gardant un pied relativement léger sur l'accélérateur )

Nos suédoises serait elles bridées en mode "D" devant consommer plus pour les faire avancer ? (je pense que c'est une question c.. mais bon, je la pose quand même lol

Merci de vos réponses

Bonjour tout le monde après 6 moi_s d'absence sur le forum...... mais bon en même temps quand tout va bien
Bon après 6 mois....un probleme a la c... (pourquoi ? : car electrique !!! grrr)
Je m'explique, je tourne la clé, tout les voyants s'allument, puis position Start --> RIEN du tout (ps le démarreur fonctionne en la démarrant a la "barbare")
Bref, on cherche partout (fusibles, démarreur, neiman etc) puis on se penche sur les relais démarreur sous le TDB, on touche le cable bleu/bleu ciel --> miracle, elle redémarre, puis le lendemain rebeloote sauf que maintenant, même en contrôlant ces fils, plus rien..... ?
Je ne vous cache pas que étant de l'électrique, je ne sais plus que faire, les idées sont les bienvenues...merci par avance et a bientot...

Sur la bva tu as un capteur de postion du levier .
Qui ne donne l'autorisation d'envoyer le jus au lanceur du démarreur que en position N ou P .

Si ce capteur déconne , il faut mesurer si le jus arrive au lanceur du démarreur en position P ou N comme tu veux.

Soit tu fais un cablage de mesure volant et tu met le testeur sur le pare-brise pour voir la valeur lorsque tu tournes la clé soit faut être deux

Ok merci beaucoup, je teste ça ce soir

De rien , il y a un sujet en section 9-5 qui en parle mais pas réussi à le retrouver ?

PS n'hésite pas à passer plus souvent même si tout vas bien , car si il ne devait y avoir que les membres qui sont en pannes qui postent

De plus encore mieux n'hésite pas à cotiser celà te permettra d'accéder aux tutos en section WIKI avec photos voir même à certaines docs bien utiles pour par exemple tester un circuit d'alimentation ou trouver des réfs + emplacements .

http://forum.saabsportclub.com/saab/Adh ... et_1_1.htm

Merci c'était bien ça !!! Un énorme merci !!

Donc voila, une SAAB revient sur la route !!!