SaabSportClub

bonjour à toutes et à tous

nouveau saabiste (depuis 5 jours!!) je me presente ici rapidement après avoir consulté le forum qui m'a déjà permis de mieux connaitre la voiture . je vois qu'il est fréquenté par des passionnés.

donc j'ai fait l'acquisition d'une saab 9.5 2.3t arc de 2002 très belle d'aspect. j'espère que tout ira bien au niveau mécanique!!!!
toujours est il que après environ mille kms de fait le charme a déjà opéré. mais connaissant des proprios, je savais à quoi m'attendre.

bref j'espere connaitre de longues années de plaisir avec elle.

je ne tarderai pas à poster des sujets car j'ai déjà plein de questions à vous poser.

à bientot donc.

cordialement

patrick

Bonjour , bienvenu et bonne route

bonjour

quelques photos de ma saab 9-5 2.3t bva.

je l'ai acheté cet hiver en belgique après avoir longtemps cherché en france et en avoir loupé quelques unes. j'ai fait attention de ne pas me precipiter et de de suivre les conseils et mises en garde concernant les papiers utiles et impératifs à avoir pour éviter les mauvaises surprises. elle avait 148000 kms avec un carnet d'entretien de chez saab rempli jusqu'à 135000 kms. c'est une arc avec sieges cuir,chauffants et ventilés, système audio harman- kardon 9 hps; excellent état interieur, bien en exterieur sauf une petite bigne sur un passage de roue avant,mais pas grave.
j'ai déjà fait quelques interventions de routine dessus (crepine,vidange bva et moteur,remplacement de tous les fluides) et devra penser aux amortisseurs et quelques supports de train. et j'ai fait un stage 1 biopower de chez maptun.
bref je suis absolument enchanté de la conduire; j'aime beaucoup son ambiance interieure ,son confort,(mais j'étais déjà conquis avant de l'acheter), la peche de son moteur ,mais pas son son qui est vraiment quelqconque! et la douceur de sa boite.
comme j'aime faire un maximum de mecaniue et d'entretien par moi meme le forum est un atout precieux et m'a déjà permis de ne pas rester en rade.
bref pour un début, c'est le pied. j'espère qu'elle ne me fera pas de misères par la suite,mais roulant beaucoup j'entretiens mes voitures avec soins.

à toutes et à tous bonne route au volant de vos jets à roues.

patrick

encore raté pour les photos!!!!

une très belle auto! et bien équipée!



Pas de soucis pour l'immatriculée en France?

C'est une boite 4 ou 5?


Bonne route!!

oui elle est en super état ; j'espere ne pas avoir de mauvaises surprises de sitot. elle a en plus les sieges arrieres chauffant!

alors ,non pas de souçi pour l'immatriculation en france car le proprietaire avait tous les papiers nécessaires à l'administration française; il m'a fourni également le certificat annuel de kilométrage réel de la voiture.
sinon c'est une bva 5. que du bonheur pour l'instant.
merci et bonne route à tous.

Bonjour et bienvenue !

Tes premières impressions de conduite sont tout à fait justes, et rassure-toi, elles restent identiques pendant de nombreuses années (j'ai eu 3 9-5 équipées de ces moteur-boîte).

Pour répondre à Paulo, c'est une boîte 5 car c'est une 9-5 restylée : boîte 4 jusqu'au modèle 2001, boîte 5 à partir du modèle 2002 (donc dès fin 2001).
A l'usage, je les trouve tout aussi douces l'une que l'autre, tout aussi réactives en mode sport (le fameux bouton magique), et l'intérêt de la 5ème vitesse n'est pas flagrant vu que la boîte 4 est bien étagée (juste des rapports un peu plus longs forcément, mais qui occasionnent du coup moins de changements de vitesse en usage semi-urbain).

d'origine elle doit faire 163ch si je ne m'abuse ?

ben non, 185 ch

ah oui c'esst vrai, j'en avais entendu parlé chez Mercedes ou certaines sont bridées en Belgique.

Ce serait sympa de savoir si c'est idem chez Saab?

je viens de regarder, visiblement 3 paliers en Belggique :

136ch / 163ch / 211ch


peut être bien dégradée à 163ch alors?

pas pour la taxe annuelle qui est fixe pour la cylindrée, soit 2L3 = 450€ + 150 pour le GPL, je paie donc +- 600€ de taxe annuelle rien que pour la 9.5 [:california m:4]

Pour l'immatriculation: jusque 120kw soit 163 ch = 1239€
de 121 à 155= 2478€

Pas cher hein ?

le tableau: http://www.moniteurautomobile.be/taxe-m ... ation.html

pas pour la taxe annuelle qui est fixe pour la cylindrée, soit 2L3 = 450€ + 150 pour le GPL, je paie donc +- 600€ de taxe annuelle rien que pour la 9.5 [:california m:4]

Pour l'immatriculation: jusque 120kw soit 163 ch = 1239€
de 121 à 155= 2478€

Pas cher hein ?

le tableau: http://www.moniteurautomobile.be/taxe-m ... ation.html

Punaise...faut que l'on arrête de se plaindre alors Fichu Français râleurs

Punaise...faut que l'on arrête de se plaindre alors Fichu Français râleurs

C'est un pléonasme

très jolie... bienvenu!

C'est vrai qu'en rouge et blanc, c'est très sympa
Carpiquet Int'l?