SaabSportClub

Bonjour à vous tous,

Après une semaine passée au milieu de la Pampa dans mon trou Africain, j'ai enfin le temps de vous présenter mon nouveau Joujou.
Il s'agit donc d'une superbe 9-5 2.3T 220 Griffin BVA berline de Juin 2004, toutes options sauf le Toit Ouvrant...snif

Elle a donc les sièges électriques, chauffants et ventilés
Le GPS tactile associé à la sono Prestige Harman Kardon.
Elle a 108000Kms au compteur, entretien suivi aux petits oignons par le précédent propriétaire, apparemment SaabAddict.
La BVA a déjà été vidangé 2 fois (50000Kms et 95000Kms),vidanges moteur tous les 12000Kms maxi en 5W30,cassette DI changée à 98000Kms, bref, tout nickel à part la crépine à voir et la courroie accessoires à faire.
Mais pour la crépine, j'ai cru comprendre que les modèles 2004 n'étaient plus concernés car quelques modifs sur le moteur sont apparues pour corriger le problème...vous confirmez?
J'ai 2 pneus à changer, pas plus de 5000Kms restant dessus d'après mon père.

Et bien entendu, dès mon retour cet été,quand tous les entretiens seront fait, elle aura le droit à sa reprog E85!!!

Et voilà les premières photos faites par mes parents après avoir récupéré la voiture ce matin:













D'autres photos devraient suivre demain, car il pleut pas souvent en Bretagne, mais aujourd'hui apparemment, pas beaucoup de temps sans pluie pour les photos.

Bon week end à vous tous,

Rom1

Tres belle, mais je ne suis pas impartial : j'ai la même et sur le même département...

ça ajoute même un peu moins de deux heures : j'avais vu Hassan à l’œuvre quand je leur avais déposé la mienne (et encore, sur la 9-3 c'est plus acrobatique que sur la 9-5, à cause du berceau moteur). Une opération qui vaut le coût... Effectivement la phase 2 est encore touchée par le problème, et même sur la phase 3 Tournesol (je crois) conseille de la contrôler malgré les nouveaux aménagements.

Sinon : très belle voiture effectivement !
D'habitude, je ne raffole pas des gris moyens, ni des intérieurs gris, mais l'ensemble ne manque pas de classe, dans le cas présent

Merci les gars, je pense avoir fait une belle affaire, surtout à ce prix...
Vertou c'est où?proche de Nantes?Si oui, ça doit être ça alors.
Pour la crépine, je pense plutôt qu'elle va aller chez JPMotors à Angers, car mon père va plus souvent là bas pour son boulot que vers Nantes, je leur ai demandé un devis par mail et ils m'ont annoncé 500€ pour crépine+courroie accessoires, ça me parait honnête...et puis de toute façon, Antoine n'a toujours pas répondu à mon mail où justement je lui demandais un devis pour la même chose.

Ah oui sinon, une autre question, les pompes à eau et à huile se trouvent où?Sur la courroie d'accessoires ou ailleurs, car tant qu'à faire de changer la courroie/galets...

belle auto

tu l'aurais pas achetée sur vertou par hasard

y'avait la même d'occas y'a pas longtemps, elle m'avait tapé dans l'oeil et le kilométrage colle (elle était à 6000€ de mémoire )

pour la crépine, fais là quand même: les phases 2, à ma connaissance, sont concernées aussi, et 2 précautions valent mieux qu'une

et puis lors de la révision chez espace collection, ça va te couter 2h de MO

oui c'est celle là , de Vertou, et elle était bien à 6000 euros en prix de vente

[:british:5] à toi bg943551 et félicitations pour ton achat [:amiralackbar:3]

Et payée...4000€!!!!!!

Ah oui sinon, une autre question, les pompes à eau et à huile se trouvent où?Sur la courroie d'accessoires ou ailleurs, car tant qu'à faire de changer la courroie/galets...

Non, ça fait pas y toucher
Juste un galet

Ok alors pas touche aux pompes.

Sinon, grosse question qui me taraude...quelqu'un a t il déjà réussi à brancher une prise auxiliaire afin de lire des Mp3 sur cette autoradio?En oubliant de suite le transmetteur FM dont la qualité est indigne d'une sono comme celle-ci.
J'ai trouvé plein de post qui parlent de l'install sur les autoradio non GPS, mais rien concernant la version GPS...
Si vous avez un début de réponse, je suis preneur.

Merci d'avance,

Rom1

Bon, concernant le fait d'avoir du MP3 sur le GPS, j'ai trouvé ça:
http://www.justkenwood.co.uk/car-audio. ... 00-adaptor

Apparemment, ça se branche à la place du chargeur CD dans le coffre et roule ma poule!!!Y'a plus qu'à acheter un Ipod pas cher sur LBC.

Tu peux pas le commander en détaxe au foyer?

Ben tu sais, ici les détaxes c'est soit en direct au PIex Ricains, soit je commande sur Amazon et je me fais rembourser la TVA après, mais vu le prix de l'engin, je vais pas trop me prendre la tête...

Pour la MP3, tu peux prendre un kit Parrot MKI9200, tu auras un kit main libre et un lecteur de carte SD ainsi que les prises Ipod, jack et USB.
Pas de bidouillage, juste du raccordement ISO.

Mais ça se branche bien sur le GPS tactile de la 9-5, car j'ai cru comprendre que les connectiques étaient tout sauf de l'ISO standard au cul de l'autoradio...

Il faut que tu le sortes pour voir les connecteurs. Fais une photo...