SaabSportClub

A peine livrée et déjà des photos... J'ai fais un effort par rapport à mon ex/future Aéro que vous avez vu un peu en photo mais qui, finalement ne sera pas mienne

Or donc, la nouvelle est une 9.5 Estate Biopower 2.0l Vector Sport BVA (put... c'est long à écrire ). Elle est de novembre 2007 et totalisait le jour de son achat 96000 km. L'historique est plus que limpide puisqu'elle a toujours été entretenue dans le réseau et sort de révision... 500€ pour une vidange, changement des filtres et des bougies et... c'est tout

Sur la 1ère centaine de kilomètres effectuée à son volant, je l'ai trouvé hyper confortable... Forcément quand on sort d'une Viggen, la moindre Lada Niva serait confortable [:ben-der:1] Certes, ce n'est pas un foudre de guerre avec ses 180 CV mais c'est largement suffisant par les temps qui courent...

Place aux photos prises ce matin

Aaaaaaaaaaaaaaaaah, vivement la première panne, qu'on rigole un peu.

Alors pas trop déçu du coup ?

Pas du tout Je perds en puissance ce que je gagne en confort

Dommage pour l'Aéro : elle présentait pourtant bien, la bougresse ! Mais j'en connais un que ses errements mécaniques doivent bien arranger quand même. Elle était initialement prévue pour lui...

Oui mais tu connais "l'animal" ; il va la terminer pour lui, rouler avec qq semaines et la revendre Mais en même temps, c'est son job

Aaaaaaaaaaaaaaaaah, vivement la première panne, qu'on rigole un peu.

Pi m'en fiche d'abord, elle est sous garantie pendant 6 mois

Mais pas si viiiiite... il a pas encore réservé le pont
[:vachfolle:1]

Tu ne crois pas si bien dire Hier en déjeunant avec Antoine, je me suis pété un délire en lui demandant de me réserver le pont pour les futures pannes [:camilo16:2]

L'est chouette en gris

Belle auto [:amiralackbar:3]

Pour ce qui est du confort, un bref essai d'une 9-5 berline m'avait permis de me rendre compte que les sièges sont plus confortables que ceux des 9-3 qui sont pourtant déjà très bien étudiés
En plus c'est une BVA , donc top confort et tes 1ères consos semblent raisonnables [:calva76:3]

So, congratulations for your purchase and, now officially, Welcome onboard the BioPower Team [:calva76:2]

Bonne route à toi au jus de betteraves et en BioPowaaaaah [:zebulon:6]

Sympa, bien que je ne sois pas fan de cette génération ... Les dégouts et les odeurs, ne se discutent pas !

Sympa, bien que je ne sois pas fan de cette génération ...

Ben moi non plus figures-toi Mais depuis que j'ai la mienne, j'en suis raide dingue Et puis quel confort... de la musique, le plein et... on the road again

je viens de découvrir...

jolie avec ses vitres teintées et ses barres de toit, bien chaussées
commpe PY j'ai un peu de mal avec ses optiques devant..
çà fait un beau vaisseau en tout cas , félicitations [:amiralackbar:3]

tu peux à l'avenir mettre une petite reprog si les 180 ch semblent juste pour le poids , non ?
tu as combien en valeur de couple ?

Ben moi non plus figures-toi Mais depuis que j'ai la mienne, j'en suis raide dingue Et puis quel confort... de la musique, le plein et... on the road again

Je serai tenté de dire que le style de la Estate est plus sympa que celui de la berline
Mais le confort c'est vraiment un plus sur ce modèle
La finition est sympa aussi Les prix sont bas en plus, ce sont de bonnes affaires [:amiralackbar:3]

oui car sur cette 9.5 le GPS n'est pas d'origine mais rajouté, ce qui est bizarre car il est de série sur les Vector sport ?

Non en principe c'est une option, assez chère d'ailleurs et c'est pour cela que certains proprios préfèrent acheter un GPS autre que d'origine Dans le cas qui nous concerne c'est un Pioneer il me semble avoir vu le même modèle sur une 9-3 SH BioPower...

Mais le confort c'est vraiment un plus sur ce modèle
La finition est sympa aussi Les prix sont bas en plus, ce sont de bonnes affaires [:amiralackbar:3]

Pour avoir eu une 9.5 2.0l Phase 1, effectivement j'ai l'impression que le confort est encore plus abouti ; je mets l'Aéro de côté avec son chassis sport bcp moins confortable. Et je suis assez surpris aussi des pneus... J'étais très sceptique par ces Nangank chinois mais pour l'instant c'est pas mal... J'appréhende les 1ères routes sous la pluie...

Non en principe c'est une option, assez chère d'ailleurs et c'est pour cela que certains proprios préfèrent acheter un GPS autre que d'origine Dans le cas qui nous concerne c'est un Pioneer il me semble avoir vu le même modèle sur une 9-3 SH BioPower...

C'est effectivement une option montée en concession ; j'ai retrouvé le montage effectué par la concession de Reims ; la voiture a été achetée à Lille. J'en suis donc le 3ème propriétaire Elle change de main tous les 2 ans

oui car sur cette 9.5 le GPS n'est pas d'origine mais rajouté, ce qui est bizarre car il est de série sur les Vector sport ?

Il ne semble pas de série puisque c'est une Vector Sport

Ah tiens donc, toi aussi tu te mets aux pneus Chinois [:zebulon:6]

Bah les Nankang c'est à peu près pareil que les Sailun de Calva, pas pires je pense, enfin à voir
Sinon tu les vires et y mets de bons petits Nokian
Ca c'est top comme pneus