SaabSportClub

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps que je vous lis, il me paraît naturel de vous montrer où vous m'avez conduit (sans le savoir certes!)...

Je cherchais une voiture "de loisir", et pour une Saab j'hésitais entre 9-3 Aéro/Viggen et 9-5 Aéro, et puis j'ai trouvé cette 2.3T Estate, fin 2000, 140 000 kms, en bon état apparent, avec un entretien suivi.

Un voyage en train, un essai concluant : et un retour de 450 bornes plus plaisant que le train, si vous voyez ce que je veux dire !!!
Un ecran SID qui fonctionne, une boite qui ne gratte pas, mais des pneus (Primacy) arrières en excellent état qui doivent pourtant être déjà un peu à facettes. C'est bien plus sensible lorsque je tire légèrement le frein à main en roulant.
On verra bien ce qu'elle me réserve, mais pour le moment c'est vraiment sympa à conduire, ca pousse fort mais on ne s'ennuie pas à 90km/h lorsqu'on ne peut pas faire autrement, bonne stéréo avec caisson de basse dans le coffre (série ?) et un air de ne pas y toucher qui me plait bien.

Je reclame votre indulgence pour les photos, elles ne sont pas terribles et la voiture est "sale", je ferai mieux une prochaine fois.

Voilà; avis et commentaires bienvenus.

Cool!!


vivement les photos!!

Ca commence bien !

Allez, deuxième essai

miam

Geant!!

un break de chasse...


c'est certain qu'a 90 tu te fait suer...


Moi avec ma 9.5 2L3 170ch c'est régulateur only!

et de temps en temps pour doubler je fait sortir la cavalerie!

Hello Elle est superbe !!

J'adore cette série des années 2000 avec ces jantes et ce coté un peu plus agressif que les années suivantes...

Sans indiscretion, à combien l'as tu touché ?

TBH

Bonjour,


Oui jaime bien son look; typé sport mais pas au point d'être une provoc ambulante !!!

Pas de souci pour l'énoncé du prix ; je l'ai payé 7000 euros, avec un second jeu de sur-tapis Sabb, un second placage bois du TDB, la trousse à outils, le filet de coffre et les crochets à fixer sur les rails de ce même coffre.

J'ai eu l'impression que c'était correct...

c'est une 230 ch je suppose ? Elle a combien de km ? et quelles options as tu ?

C'est vraiment le Break qui me ferait craquer... dire que je viens d'acheter une Citroen C1 à 5.500 €... pour ma femme....

230 ch, c'est bien ça...
142 000 km maintenant, pour les options il y à ...non fumeur (bon ok!), et quelques trucs mais dont je ne sais pas s'ils étaient en série.
Sièges en cuir, électriques et ventilés (pas chauffants), retro electrochrome, alarme, régulateur...
Ca ne fait pas grand-chose de bien rare en fait, mais le plus important c'est son allant et sa facilité à tout faire; cruiser ou arsouiller sévèrement !!!

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps que je vous lis, il me paraît naturel de vous montrer où vous m'avez conduit (sans le savoir certes!)...

Je cherchais une voiture "de loisir", et pour une Saab j'hésitais entre 9-3 Aéro/Viggen et 9-5 Aéro, et puis j'ai trouvé cette 2.3T Estate, fin 2000, 140 000 kms, en bon état apparent, avec un entretien suivi.
Voilà; avis et commentaires bienvenus.

Bienvenue sur le SCC! Beau jou-jou et prix correct il me semble. Bel état. Discret, élégant, un brin agressif, ce qu'il faut dans sous le capot, bref la force tranquille quoi!

Bon rodage!

bienvenue a toi,

Sièges elec et ventiler c'est une option

le reste que tu a cité est de série, et tu doit avoir clim bi zone aussi et anti brouillard avant radar de recule. Après autre options Sono prémium 150w (7HP) et prestige 200w (9HP) il me semble, sièges chauffant avant ou et arrière, xenon, toit ouvrant .... et j'en ai surement oublié

Merci de vos messages de bienvenue !

Clim bi-zone et AB avant c'est oui, mais pas de radar de recul. Pour la sono elle a 7 HP, avec aussi un lecteur de K7 qui m'a conduit à exhumer certains vieux cartons !
Pas de xénons (pas plus mal vu le prix des ampoules !) et pas de TO; LE regret sur cette voiture...
EasyRider, je vois que la tienne est passé à l'éthanol, peux-tu me faire un petit retour d'expérience là-dessus ?
Merci d'avance...

Salut New Aero , bienvenue au club des neuf-cinqueurs ...

Superbe exemplaire que tu as là !

EasyRider, je vois que la tienne est passé à l'éthanol, peux-tu me faire un petit retour d'expérience là-dessus ?
Merci d'avance...

Bah c'est bien et non

l'Aéro de base ne consomme déjà vraiment pas moi de 8L sur national, après cela deviens intéressent lorsque que tu fait de grand trajet. Un inconvénient pour ma par j'ai des souci de démarrage ( comme si il faisait -30° dehors ) sinon sur les 56000 kms fait en 1 an, j'ai du faire 15-20000a l'éthanol et aucun souci particulier.

belle voiture
normal c'est une saab

belle voiture
normal c'set une saab

Merci !

J'avais promis de bonnes photos mais avec la météo, même si elle est propre la lumière n'est pas là. Je sais, c'est "limite" comme excuse
N'ayant pas trouvé de garage correct sur Clermont-Ferrand , 9-5 et mois prévoyons une virée chez APS dans les jours/semaines qui viennent pour crépine et silencieux.

Et pour reprendre les propos de EasyRider, je tourne aux alentours de 9 litres de SP 98 pour un usage "normal" (pas de ville cependant), mais dès qu'on envoyer les aiguilles du compte-tours et du mano de turbo dans la boite à gants faut pas se priver hein...

Bonne soirée.

OUh! que c'est Yolie!

Salut belle voiture en effet.
Je vois que tu parles de APS et que tu es de clermont ferrand justement APS m'a conseillé d'aller dans un garage a clermont qui sont bien pour les saab APS leur envoi de la piece regulierement et thierry m'a dis queje pouvais y aller tranquille alors peut etre que ca vaut le coup d'essayer mais j'ai oublié le nom oui c'est nul je sais. Mais vais essaer de me souvenir a l occase.

Bonjour,

Ha ben ce serait pas plus mal si je pouvais éviter d'aller sur Toulouse sud, les trajets plus l'hôtel ca complique un peu, même si ce sera la solution si je n'ai pas d'alternative sérieuse.

Merci d'avance de voir si tu peux retrouver les coordonnées de ce garage "partenaire" d'APS, retour en MP si tu préfères bien sûr.

La voiture marche tellement bien que ce serait dommage que la crépine m'en joue une sur la route... Je voudrais pas jouer la montre trop longtemps.

Bonne journée