SaabSportClub

bonsoir
pouvez vous me donner quelques indications sur la serie cabriolet edition speciale
de 2010. c'est une des dernieres fabriquées
1.8 Turbo ethanol blanche 60 000 kms négociée une heure apres sa parution sur lbc
je vais la chercher dimanche a Dijon
les photos vont suivre
flex

bravo...on attend la suite

la premiere photo envoyée par son ancien proprietaire

encore , mais il te les faut toutes

non c'est la derniere !
60 000 kms !
j'ai pas pu resister le prix est tres correct
elle est de 2010
flex

Salut [:british]

Joli ce cab BioPower [:amiralackbar:3]
Pour les détails, l'Edition Spéciale est basée sur la finition Linear, sur laquelle des options ont été ajoutées, ce qui la rapproche des Vector.
En principe il y a le GPS tactile de série.
Petite précision, l'Independance Edition est une série limitée basée sur la Griffin Aero. Les Griffin/Griffin Aero sont les seules 9-3 de l'ère Spyker, lancées au MY2011 et sont toutes à injection directe. Les notres sont des réminiscences de l'ère......GM

Ce qui est marrant c'est que ton nouveau cab a des jantes qui sont montées sur les 9-3 Griffin

Tu veux la repeindre entièrement dans la teinte de l'Independance Edition
Sais-tu combien coûte une peinture complète, sachant que repeindre un bouclier coûte déjà 3-400€ ... tu peux prévoir un budget de 5-6000€ au minimum...et il te faudra connaître le bon code couleur

Superbe Bravo.

Oui super cab

Elle neuve, t'a bien raison de craquer.... tu vas bien profiter avec et pour longtemps....

Mais où sont les photos inside on est dimanche....

bonsoir
rentré de Dijon sous la pluie sans probleme
la capote est étanche
a didier : tu as le bonjour de barth ,et oui c'est la sienne
il faisait partie du forum je vais chercher sa prez
a bio pour la peinture je rigole (quand je vois le prix de IE !)
pour les photos il faudra attendre un rayon de soleil!
a plus
flex

pour les jantes
barth a acheté ces 4 jantes (reference?) avec pneus été
les 4 d'origine sont en pneus hiver
j'ai aussi un filet anti remous et un volant aero mais je ne sais pas désactiver l'airbag donc pas urgent d'en changer
j'ai un petit soucis avec une alarme siege conducteur non verouillé (vais voir sur le wis si c'est pas un capteur qui foire)
et un peu plus embetant un bruit de chaine au demarrage qui dure quelques secondes (tendeur de chaine en plastique?)

Tes jantes ce sont des ALU88

http://www.rendcarparts.com/saab/parts/ ... RD12784446

C'est sûr que c'est tentant de repeindre un cab en Sun Burnt Orange vu les prix des Independance Edition
Mais çà coûte très cher une peinture complète, car il faut tout démonter pour tout repeindre dans la même teinte. C'est un travail de titan qui prend des semaines
Et comme ce n'est pas la teinte d'origine, pas sûr que cela apporte une plus-value...

Pour ton problème de siège, çà peut être un capteur qui déconne.
Pour ton bruit de chaine, à mon humble avis, c'est ce foutu patin plastique de guidage de la chaine d'équilibrage
C'est la maladie sur ces modèles

Si cela t'intéresse, je peux te faire une copie de la doc Edition Spéciale de 2009

Bonne route avec cette nouvelle Saab [:sylle]

Joli cab, belle acquisition.

On attends les photos.

Pour l'IE il ne te faudra pas que la repeindre, il faut aussi la sellerie et le gravage des vitres

superbe cab

pour la repeindre " stop"
c'était de l'humour quand on voit le prix des independance
j'adore faire un tour sur venza.nl
un peu de hirsch,de carbone,et des prix epoustouflants
je me contente bien sur de ma blanche speciale edition
de ma SH grise et de la viggen bleue pour les "modernes"
flex

.

salut didier
j'ai recuperé le volant
sais tu comment deconnecter l'airbag pour le changer
la famille de barth va s'agrandir (2eme enfant)
prix tres raisonnable mais j'ai peur d'un probleme de tendeur de chaine d'equilibrage
a suivre

Content de voir qu'elle est arrivée à bon port! Pour la chaine d'equilibrage, je n'avais rien entendu ou remarqué de particulier ?! Notre garagiste non plus... Pascal, je vous envoie un mail à ce sujet.

Et oui Didier, on en a bien profite, mais il a fallu se rendre a l'evidence. Deux enfants en cabriolet, ca ne va pas être faisable...

pour la repeindre " stop"
c'était de l'humour quand on voit le prix des independance
j'adore faire un tour sur venza.nl
un peu de hirsch,de carbone,et des prix epoustouflants
je me contente bien sur de ma blanche speciale edition
de ma SH grise et de la viggen bleue pour les "modernes"
flex

On avait tous compris que tu plaisantais
Ceci dit, il est toujours possible de la personnaliser un peu avec des accessoires
Après, il faut avoir un budget à y consacrer...
Mais elle est très bien telle qu'elle est
Commences pas ce capteur de siège et peut-être le patin plastique, mais il vaut mieux attendre un peu pour voir comment çà évolue...car la pièce de rechange est la même...donc çà se reproduira forcément...
Pour déconnecter un airbag, il doit y avoir un fusible à déconnecter avant de dévisser le volant et déconnecter le cablage. A priori rien de très compliqué, mais il faut couper l'alimentation électrique sinon çà risque d'exploser...

pour le patin
la couleur du plastique est differente et c'est un febi bilstein
je le recois demain par ma petite boite de revente pieces auto
Meric d'Aubenas pour ne pas les citer
je recherche sur internet les references completes et je les donne a Antonio qui reçoit les pieces généralement le lendemain
privilegiez toujours le contact direct on a de bonnes surprises
febi ne veut pas detailler le patin il vend le kit complet
pas sympa!
Antonio pas content!
toujours pas reçu le kit !

Si tu as + d'infos sur un patin de guidage de la chaine d'équilibrage qui est de meilleure qualité que la pièce d'origine, qui de toute façon finira par casser à nouveau tôt ou tard, n'hésites pas à poster le détail dans le sujet dédié:

http://forum.saabsportclub.com/saab/93B ... 8431_1.htm

Merci d'avance
Cela peut intéresser de nombreux propriétaires de 9-3 qui sont souvent confrontés à ce problème récurrent, y compris 1 cas sur un cabriolet Independance Edition.