Re: Saab 93 aéro Hirsch
Publié : sam. févr. 11, 2017 9:13 pm
Bonsoir a tous,
Voila mon retour sur le forum, donc depuis le temps j'ai bien changé et le parc automobile aussi.
J'avais donc a la base une 93 ng 1.8i que j'avais racheté a Fred ( mécanicien saab a mulhouse).
Au jour d'aujourd'hui, je possède une 93 de 2005 aéro. Boite 5, full options sauf toit ouvrants.
Préparé par Hirsch Performance en suisse a 252cv ( sois-disant ).
Acheté a 235000km, une remise en état était obligatoire, suite au non-entretien pendant 4ans, oui sa fait peur =) .
Donc au bout de 15 jours, je démonte tout et je fais le point.
- distribution 3/4 hs ( 2 guides et le tendeurs de la chaine secondaire hs)
- Fuite d'huile moteur
- Catalyseur cassé en deux
- Bobines hs et bougies cramé.
Et voila que je démonte la boite, embrayage bleu, et volant moteur bimasse complètement rincé, du jeux dans tout les sens du termes.
En faite, plus je démontais , plus je transpirais =)
Donc j'envoi la culasse chez un spécialiste en suisse ( merci a mon colocataire qui a de bonne adresse) , résultat, 3 conduit d'échappement fissuré, donc remise en état avec remplacement des joints de queue de soupapes ainsi que des sièges, contre planéité ok.
On remonte tout, distribution,pompe a eau et thermostat, tout les joints moteurs, volant moteur monomasse, embrayage renforcé stage 3,bobines et bougies, un catalyseur d'occasion trouvé sur ebay.
Remplacement du boitier ISM qui lâche juste au redémarrage de la bête.
Voila un peu l'histoire, j'ai encore un peu de boulot dessus ( papillon , il me reste les durites du turbo et 4 injecteurs)
Pour le passage de chez hirsch, j'ai récupérer le certificat.
Reprogrammation calculateur, échangeur air/air en aluminium, échappement après catalyseur, ressorts court, tableau de bord en cuir ( celui la je le garde =) ), recouvre pédale saab performance.
Je croit que je n'est rien oublié.
J'ai également récupérer( pour le prix de 2 plein d'essence ) il y a 2 mois 4 jante Hirsch en 18, mais qui ont besoin d'un lifting avant de les poser. Egalement mis les feux arrières des phase 3.
Voila mon retour sur le forum, donc depuis le temps j'ai bien changé et le parc automobile aussi.
J'avais donc a la base une 93 ng 1.8i que j'avais racheté a Fred ( mécanicien saab a mulhouse).
Au jour d'aujourd'hui, je possède une 93 de 2005 aéro. Boite 5, full options sauf toit ouvrants.
Préparé par Hirsch Performance en suisse a 252cv ( sois-disant ).
Acheté a 235000km, une remise en état était obligatoire, suite au non-entretien pendant 4ans, oui sa fait peur =) .
Donc au bout de 15 jours, je démonte tout et je fais le point.
- distribution 3/4 hs ( 2 guides et le tendeurs de la chaine secondaire hs)
- Fuite d'huile moteur
- Catalyseur cassé en deux
- Bobines hs et bougies cramé.
Et voila que je démonte la boite, embrayage bleu, et volant moteur bimasse complètement rincé, du jeux dans tout les sens du termes.
En faite, plus je démontais , plus je transpirais =)
Donc j'envoi la culasse chez un spécialiste en suisse ( merci a mon colocataire qui a de bonne adresse) , résultat, 3 conduit d'échappement fissuré, donc remise en état avec remplacement des joints de queue de soupapes ainsi que des sièges, contre planéité ok.
On remonte tout, distribution,pompe a eau et thermostat, tout les joints moteurs, volant moteur monomasse, embrayage renforcé stage 3,bobines et bougies, un catalyseur d'occasion trouvé sur ebay.
Remplacement du boitier ISM qui lâche juste au redémarrage de la bête.
Voila un peu l'histoire, j'ai encore un peu de boulot dessus ( papillon , il me reste les durites du turbo et 4 injecteurs)
Pour le passage de chez hirsch, j'ai récupérer le certificat.
Reprogrammation calculateur, échangeur air/air en aluminium, échappement après catalyseur, ressorts court, tableau de bord en cuir ( celui la je le garde =) ), recouvre pédale saab performance.
Je croit que je n'est rien oublié.
J'ai également récupérer( pour le prix de 2 plein d'essence ) il y a 2 mois 4 jante Hirsch en 18, mais qui ont besoin d'un lifting avant de les poser. Egalement mis les feux arrières des phase 3.
bon des photos serait cool on aimerait bien voir la bête 