SaabSportClub

Bonjour,

Je vous presente ma belle SAAB 1.8 Turbo automatique LINEAR SPORT HATCH, née le 2 fevrier 2006.

Agee de presque 132 000 km !

Bienvenue ici,

elle a l'air sympa ton auto.

Tu peux faire d'autres photos et nous donner plus de détails .

J'avoue j'ai pris les photos a la va vite !!!
Le temps de la nommer : Garmarna (

Donc au chapitre des modifs a venir :

- kit stage 1+conversion bio ethanol

- j'aimerai change l'autoradio pour un truc plus moderne, avec un kit main libre integre

- pose d'un attelage pour transporter le velo

- trouver des barres de toit longitudinales.... et des tapis de sol !!

- s'inscrire au SSC

- boire des coups avec le SSC

Le tout pas forcement dans cet ordre et sans echelle dde temps !!

Premier essai routier..... quel silence !!!! ca change de mon ex-mazout.....
l'acceleration est sympa (vivement le kit) ....

Et premiere satisfaction, commemon reservoir arrivait à la moitie de super.... j'y ai rajouté 20 litres d'E85..... 9 euros !!!!!

Au fait,pourquoi SAAB ???
J'aime bienles vikings.. pas la serie mais la reconstitution... Et appréciant les mecaniques (surtout moto au depart) je ne suis pas insenssible aux marques de caractere ! Voulant rouler bio, je pensais prendre une.... BMW en la kitant (histoire de conduire en propulsion) puis un pote m'a proposé cette voiture... la finition n'a rien a envier aux allemandes (la liste d'option aussi), et puis SAAB est aussi un constructeu d'avion !!!

Bon notre marque suédoise n'as pas eu le destin qu'elle meritait, meme pas peur !!!!!!


A plus pour des mises a jour !!!!

[:british]

Welcome [:british:5]

Très jolie 9-3 SportHatch [:british:1]

Avec un stage 1 MapTun E85 ce sera du pur plaisir
En attendant, vas-y doucement avec l'E85, pas + de 50%
Une fois installé, tu pourras te rattraper et rouler à 100% [:camilo16:2]
En plus à Meaux c'est 0.447€/litre
Par contre c'est bizarre qu'il faut passer la voiture au Tech II pour déverrouiller l'ECU avant d'installer le stage 1 MapTun...? ... ... Je n'avais encore jamais rien lu là-dessus...et d'autres utilisateurs de stage 1 MapTun n'ont pas eut besoin de passer au Tech II et ont pu installer leur stage 1 directement...alors je ne sais pas...essayes de l'installer toi-même directement, et si ça ne marche pas, et bien passage au Tech II et installation MapTun

Et tout cas, sur le plan du confort, rien à voir avec une alleumandeu arrrrr [:camilo16:2]
SAAB c'est Supérieur Aux Autres Bagnoles

Tu devrais avoir des occasions de rencontrer d'autres SAABistes du SSC
Il y a des meetings en région parisienne et un peu partout en France

Bonne et longue route en SAAB et à l'E85[:sylle]

Merci pour votre accueil !!
Je vais guetter les dates des rencontres en RP !

Je recois le colis le 21, montage des que possible...

ps : desole pour le temps de reponse, j'avais deja repondu, j'ai du faire une fausse manip !
ps2 ; su j'ai ben compris il est impossible de changer d'autoradio sur mon modele a cause de la fibre ? je n'ai que quatre Haut parleurs donc pas de bose...
J'aurais tellement aimé un 2DIN....

Bravo, joli SH
Bienvenu ici

Hello bienvenu également, le forum est top, que des passionnés!

A+

Et hop !!!
Pose du kit conversion bioethanol+stage1 Maptun !!!
Donc passage au Tech 2 obligé, mais le resultat est plutot plaisan !!
Je n'ai plus qu'a mesurer la conso !!

Super [:amiralackbar:3]

Vas-y doucement au début
Evidemment à 100% E85 tu consommeras un peu +, mais tant que ça reste autour de 10/11L/100 kms de moyenne, pour une BVA c'est la norme

Une fois modifiée; l'auto pousse plutot pas mal !!
Mon premier full ethanol : 13l/100 !!!
Va falloir que j'y aille un petit peu plus doucement !!

Voila comment j'ai retrouvé, hier matin, ma belle Suedoise... dans un environnement plus naturel !!!!

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• ah gla gla !!!

Une fois modifiée; l'auto pousse plutot pas mal !!
Mon premier full ethanol : 13l/100 !!!
Va falloir que j'y aille un petit peu plus doucement !!

En appliquant les principes de l'éco-conduite, tu peux consommer moins
Bien sûr çà depend aussi d'autres facteurs: type de parcours, conditions de circulation, météo etc...
Mais en roulant à vitesse stabilisée (cruise control "ON"), en utilisant le frein-moteur pour ralentir plutôt que les freins, on arrive à réduire sa conso
Ceci dit, pour info, une 9-3 BioPower avec BVA consomme en moyenne 11L/100 kms à l'E85.

Voila comment j'ai retrouvé, hier matin, ma belle Suedoise... dans un environnement plus naturel !!!!
mesimages/12771/saab givre1.jpg
mesimages/12771/saab givre2.jpg

Et oui, on a une météo Scandinave ces jours-ci :ptdr:
Au moins nos Suédoises ne sont pas dépaysées :ptdr: