SaabSportClub

Bonjour à tous, Maxime 28 ans du Nord pas de calais, jeune chauffeur poids lourd depuis peu. J'éprouve le besoin d'acheter une voiture solide et avec laquelle je peux faire des kilomètres pour me rendre au travail, et également voiture avec du charme

C'est pour cela qu'aujourd'hui, je revends ma première voiture pour m'acheter une 9-3 cabriolet essence de 1999 avec 189 000Km au compteur, vue en Belgique vendredi dernier.
Je retourne l'acheter jeudi.
Elle est bleue avec capote bleue intérieur cuir beige, autoradio cd, climatisation
Le moteur 2.0i - 130ch atmosphérique
Injection gérer par un boitier Bosch Motronic (Merci Wikipédia)

Je me pose une question depuis ce jour, comme mon Père et mon Frère tous deux passé a l'éthanol e85 sur leurs voitures une Honda accord de 98 et un coupé Hyundai de 2001 depuis déjà pas mal de temps.
Je me pose la question si ma future Saab pourrait rouler à l'E85 sans problème?
A t'elle besoin d'un kit éthanol?
D'une reprogrammation ou rien n'est possible? Car vu la différence de prix aujourd'hui entre le SP95-E10 et l'E85 le choix est vite fait pour moi.
Merci pour votre aide.
J'espère être bien accueilli sur votre forum de passionnés.
Je viens de faire un don au forum.
Cordialement maxwell62

Salut et Bienvenue !

De toutes les Saab que tu aurais pu choisir tu as pris celle qui se prete le moins bien à la conversion à l'éthanol.

Tu peux commencer à lire ce sujet : http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... tm#t104451
Il y a beaucoup plus de conversion des version Turbo et en cherchant sur le forum tu trouveras pas mal de sujets s'y rapportant.

A+

Merci pour ton accueil et ton aide Discostu

Maxwell.
Bienvenu à toi et ta belle.
Tu nous la montre cette beauté ?
On est comme des gosses, on adore les images

Salut, comment mettre les photos sur le forum?

tu as plusieurs tutos ici : http://forum.saabsportclub.com/saab/Uti ... ujet-1.htm

edit modo : rajout balise image

Salut Maxwel, bienvenue sur le fofo!

bienvenue ici et bravo pour ta nouvelle passion, pourvu que elle dure....

de mon avis laisse ta voiture sans bidouille de toute facon sur le long terme tu auras moins d'emmerde et tu seras en règle avec la réglementation et ta carte grise sera conforme a la réalité

une SAAB c'est solide mais pas plus qu'une autre marque, parfois moins.... il faut faire l'entretien normal et préventif

cela dis avec un moteur 130cv (plutôt mollasson) ce sont les plus fiables (sans turbo) et la faible puissance garde en bon état longtemps l'ensemble de la mécanique (boite transmission ect....)