SaabSportClub

Bonjour à toutes et à tous

Je peux enfin me présenter !

Je suis, depuis hier, l'heureux propriétaire d'une 9-3 1.8T Biopower Vector SH Sentronic de 2008 ( pfiou, ça fait long ).

Pour la petite histoire, je ne cherchais pas vraiment une Saab ( j’étais plus parti sur une A4 break 1.8T que j'allais faire reprogrammer pour l'E85 ), et je suis tombé sur l'annonce de la Saab, qui correspondait à 100% à ma recherche ! Je me suis donc renseigné auprès d'un ami, et via divers sujets sur ce forum, et j'ai craqué.

Elle affiche 181 000kms, entretien suivi jusqu'à ses 165 000kms en concession. Pour avoir l'esprit tranquille, je viens de commander de quoi faire un bon entretien dessus ( vidange moteur + tous les filtres, bougies, courroie accessoire + tendeur, huile de boite ( 12l pour faire 3 vidanges/"rinçages" ) ).

Ne manquera qu'un bon detailing pour retirer toutes ces rayures/micro-rayures, et un bon entretien du cuir

Je n'ai fait qu'une centaine de kilomètres à son volant, mais je suis déjà conquis ! Elle a tout pour plaire, elle est bien équipée, confortable, silencieuse, et le moteur conviendra très bien à mes trajets quotidiens ( nationale/autoroute ).
Seul point négatif pour l'instant, le freinage. Il est mou ! Peut être juste une question de purge, que je ferai rapidement ( disques et plaquettes Ok pour info ).


Voici 2 photos ( de l'annonce, désolé pour la qualité, je ferai quelques autres plus tard ).




J'ai fait mon premier plein en SP98 histoire de lubrifier un peu tout ça ( surtout par rapport aux injecteurs qui se grippent si j'ai bien suivi ) et je ferai ensuite 1 plein de SP98 tout les 2 pleins d'E85 pour maintenir une bonne lubrification.

Je suis à la recherche d'un attelage, si jamais quelqu'un a ça à vendre

à bientot sur le forum

Bienvenue ! en ce qui concerne l'utilisation du E85, il est "dit" de faire un plein de SP95 tous les dix mille kilomètres ! j'en connais qui mettent simplement du SP95 uniquement quand ils ne trouvent pas de E85 ... Tu as l'avantage de trouver ton carburant jusqu'à 42 cts / litre ... Ne te prive pas ! bonne route et belle auto !

Merci

Je me dis que dépenser un peu plus dans du 98, qui sera, je pense, plus bénéfique pour le moteur que du 95, ne fera pas de mal

On m'avait aussi dit de mettre du 95-E10 de temps en temps plutôt que du 95

J'aviserai le moment venu, suivant mon humeur ^^

bienvenue à toi , et très belle auto

bienvenue à toi , et très belle auto

[:amiralackbar:3]

Merci à vous

[:british]

[:british:5]

Félicitations pour ton achat [:british:1]

Welcome aboard the BioPower Team [:calva76:2]

Inutile de faire 1 plein/3 au SP, nous sommes plusieurs ici-même à rouler quasi-exclusivement à l'E85 [:camilo16:2]
Tu peux donc parfaitement te contenter d'en mettre seulement lorsque tu n'as pas d'autre choix
Et pas la peine de payer plus cher pour du 98, du 95 E10 est largement suffisant
Mais profites donc des stations E85 Picardes pour abreuver ce nouveau Griffon au jus de betterave à 0.599€/L et avoir ainsi les 25 cv supplémentaires [:zebulon:6]

Bonne et longue route en SAAB [:sylle]

P.S.: pour l'attelage il y a une annonce ici:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Ven ... 1158_1.htm

C'est noté

J'ai fait le plein d'e85 hier du coup

J'ai vu l'annonce pour l'attelage, j'ai envoyé un message privé, resté sans réponse pour l'instant

Superbe SH!
Le meilleur break de tous!
Pour les bougies, mets des iridiums BKR7EIX-11, elles dureront plus longtemps 45/60.000kms mais elles sont un peu plus chère.
Mets plus de photos on attend que ca!

Merci

J'ai justement commandé ces bougies, après avoir lu le topic sur les consos des biopower

Je devrais avoir toutes les pièces pour faire l'entretien la semaine prochaine.

Bin et bien depuis hier j'ai l'alarme qui se déclenche de manière aléatoire

Que ce soit en mode complet ou portes uniquement.

Du coup je suis obligé de fermer les portes manuellement et le coffre déverrouillé.

Je n'arrive pas à trouver de sujet là dessus ( du moins qui puisse solutionner mon problème )

Des idées ?

superbe.... je me laisserais bien tenter, soit le bienvenu

Alarme ! j'ai eu ce genre de chose qui a disparu lorsque j'ai changé la batterie ... Enfin, c'est mon acheteur qui a eu cette petite mésaventure à laquelle j'ai remédié ! fais un contrôle de ta batterie !

Merci pour l'information

J'ai lu ça sur un forum anglais je crois, la batterie ne semble pas faiblarde, mais je vais la contrôler, et changer si besoin.

Sinon

Je viens de faire 1000km ce weekend, majoritairement de l'autoroute, et cétait bien agréable les kilomètres defilent vite à son volant !

Consommation en e85 dans les 12l je crois ( je confirme en faisant le plein )

et bien voici quelques photos ( après un bon lavage )





Et j'ai commandé de quoi faire un bon entretien, histoire de partir sur une bonne base ( manque juste les bougies )





j'ai trouvé un petit kit pour rénover un peu le cuir voir si ça fonctionne bien



Par contre, j'ai vraiment besoin de trouver quelqu'un pour me faire un bon detailing ... elle a bien souffert la pauvre.
Si jamais vous avez un contact dans le 95/60, ce serait top

Pour le cuir, j'utilise le savon noir d'abord avec une brosse souple, puis une éponge humide que je passe, puis une crème pour nourrir et en final après une heure ou deux de séchage à l'air : un chiffon pour faire reluire ... C'est pas cher et c'est sûr ! il est vrai que lorsque le cuir est usé et craquelé il y a d'autres travaux !!!

Merci pour le conseil

Je faisais ça dans ma lexus, mais je voulais tester un kit, voir si ça facilitait un peu la tache.

va falloir que je trouve du temps pour le faire

( et l'entretien moteur / boite en passant )

Hello all

J'ai enfin trouvé le temps de faire l'entretien sur la 9-3

J'ai donc fait vidange moteur + filtre à huile
filtre à air et habitacle

première vidange de boite aussi je compte faire 200km avant de faire la deuxième vidange, histoire de bien mélanger tout ça

restera le filtre à essence à faire et je serai reparti pour quelques milliers de km

Pour la conso moyenne, je suis entre 12.5 et 13l pour un trajet nationale / autoroute

j'ai le pieds lourd des fois, mais j'essaie de limiter les excès d’accélérateur

dans tout les cas, je suis très content de mon acquisition !

la prochaine étape va être l’amélioration de la sono, ça n'est pas tip top d'origine

Félicitations pour cet achat.

Belle auto.

Pour ta répartition de plein entre E85 et SP, de mémoire il est indiqué dans le manuel, un plein de SP95/E10 tous les 10.000 km.

J'en fait 2 par an juste, tout le reste au E85 et l'auto se porte comme un charme.
De plus, les 2 plein en question, comme évoqué plus haut, je ne les fait que lorsque je ne trouve pas de E85...

En gros, si tu bouges un peu par ci par là, mécaniquement tu seras amené à mettre du SP par obligation ou défaut et donc tu respecteras les préconisation sans te forcer.

Et puis bon, faut être honnête, les 25ch en moins se sentent pas mal et ça fout les boules de ne pas les avoir lors de kick-down.

Salut, bienvenu chez les éthanolos !!

Belle acquisition.
Juste un petit conseil, fais vérifier les coussins de distributions qui guide la chaine.
Possesseur du 2.0t biopo SH qui a 195 000 km, ceux-ci ont lâchés = casse moteur. Toujours entretenue (vidange tout les 15000km...)
Je suis entrain de le changer (APS Saab)

Voici le lien de la discussion sur le site si tu veux des avis...

http://forum.saabsportclub.com/saab/93B ... 9460_1.htm

Pour tes soucis d'ouvertures, débranche la batterie un petit quart d'heure, tout devrait revenir dans l'ordre.

Bonne route.