Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
- fsn38
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Une bonne chose, la voilà à la maison.
Je vois que je ne suis pas le seul à cumuler les petites pannes les unes après les autres.
Ce qui explique peut-être, le succès de Saab de l’autre côté de la Manche...digne d’une anglaise.
Je vois que je ne suis pas le seul à cumuler les petites pannes les unes après les autres.
Ce qui explique peut-être, le succès de Saab de l’autre côté de la Manche...digne d’une anglaise.
- milou_info
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
C'était juste le joint qui a lâché ?
- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
D'après ce qu'il m'a dit, oui
Mais vu la baisse régulière mais faible de ldr, ça faisait un bout de temps que ça couvait...
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- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Des petites news...
De retour à la maison après son opération "pompe à eau", je me fends d'une vérification serrages et montages sous le capot... argh le boitier de filtre à air est remonté à l'arrache : grenouillère pas mise, une vis de travers, câblages passés au p'tit bonheur la chance...
Allez avoir confiance dans les pros après ça
Dans la foulée, une petite ponction d'huile de DA "pour voir"... ah ben j'ai vu c'est marron beurk ! Du coup, je me décide à changer l'huile à l'aide de mon purgeur pneumatique de liquide de frein. Purge et démontage du bocal, raccordement des tuyaux à la bouteille, d'un côté et au purgeur de l'autre... place aux images
Aspiration jusqu'à voir arriver du beau liquide vert dans le toyo de purge.
Le bocal était aussi bien crade, rinçage à l'huile neuve pour ne pas repolluer le circuit. Remontage, remplissage du bocal et purge en tournant les roues, moteur tournant.
J'y ai passé 1L de d'huile neuve, pour info.
Je voulais partager cette méthode pour purger l'huile sur le principe de purge des freins, qui permet de limiter au max l'entrée d'air dans le circuit, sans en répandre partout.
De retour à la maison après son opération "pompe à eau", je me fends d'une vérification serrages et montages sous le capot... argh le boitier de filtre à air est remonté à l'arrache : grenouillère pas mise, une vis de travers, câblages passés au p'tit bonheur la chance...
Allez avoir confiance dans les pros après ça
Dans la foulée, une petite ponction d'huile de DA "pour voir"... ah ben j'ai vu c'est marron beurk ! Du coup, je me décide à changer l'huile à l'aide de mon purgeur pneumatique de liquide de frein. Purge et démontage du bocal, raccordement des tuyaux à la bouteille, d'un côté et au purgeur de l'autre... place aux images
Aspiration jusqu'à voir arriver du beau liquide vert dans le toyo de purge.
Le bocal était aussi bien crade, rinçage à l'huile neuve pour ne pas repolluer le circuit. Remontage, remplissage du bocal et purge en tournant les roues, moteur tournant.
J'y ai passé 1L de d'huile neuve, pour info.
Je voulais partager cette méthode pour purger l'huile sur le principe de purge des freins, qui permet de limiter au max l'entrée d'air dans le circuit, sans en répandre partout.
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- fsn38
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
As tu noté une amélioration dans le volant?
Moi à l’époque j’avais senti un léger mieux. (Faut dire qu’il y avait du rouge à la place de la CHF verte!)
Moi à l’époque j’avais senti un léger mieux. (Faut dire qu’il y avait du rouge à la place de la CHF verte!)
- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Un léger mieux mais je m'attendais à plus flagrant.
Je ne saurais dire ce qu'il y avait comme huile avant... Elle était couleur marron boueux
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Pas mal la méthode !
- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Aujourd'hui passage au CT haut la main
Avec les félicitations du contrôleur : "ça se voit que c'est une voiture bien entretenue !"
Si elle n'avait pas toutes ces bosses sur la carrosserie le CT serait vierge
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Mais, elles ne se voient pas les bosses...
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Super la méthode !
Ça peut être très pratique pour purger le ldr aussi (il a une vis de purge le radiateur sur ce cabriolet?)
Ça peut être très pratique pour purger le ldr aussi (il a une vis de purge le radiateur sur ce cabriolet?)
- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Merci
Oui il y a une vis de purge sur laquelle on peut mettre un tuyauSir_Macadam a écrit : ↑ven. juil. 09, 2021 5:00 pmil a une vis de purge le radiateur sur ce cabriolet ?
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Putain de vis en plastique qu'il vaut mieux éviter de toucher... Douille longue en six pans obligatoire !
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Non, vous confondez vis pour vidanger le circuit de LDR sur le radia.(d'ailleurs située tout en bas du circuit, )et vis de purge ( qui elle devrait être située toute en haut).homerisback a écrit : ↑ven. juil. 09, 2021 6:14 pm MerciOui il y a une vis de purge sur laquelle on peut mettre un tuyauSir_Macadam a écrit : ↑ven. juil. 09, 2021 5:00 pmil a une vis de purge le radiateur sur ce cabriolet ?
il n'y a pas de vis de purge, la purge ce fait toute seule via le thermostat (il y a un petit trou a placer vers le haut au montage),
on fait tourner le moteur jusqu'à enclenchement du ventilo, puis niveau et c'est tout.
- milou_info
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Exact, vis de vidange, pardon.
- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Aujourd'hui le temps est gris comme sa carrosserie....
Avant qu'elle me fasse une crise de jalousie parce que je me suis plus occupé de la Scarabée ces derniers temps, je lui fait un lavage complet, shampooinage de la capote et passage annuel au Renovo Proofer.
N'ayant pas anticipé l'opération, j'ai eu tout juste assez de proofer pour couvrir la capote, ouf !
Comme j'étais lancé, je lui ai passé un coup de showroom shine, un espèce de lustrant qui rend la surface de carrosserie beaucoup plus glissante pour les saletés et l'eau
ça tombe bien on va faire 1000 km pour les vacances la semaine prochaine
Avant qu'elle me fasse une crise de jalousie parce que je me suis plus occupé de la Scarabée ces derniers temps, je lui fait un lavage complet, shampooinage de la capote et passage annuel au Renovo Proofer.
N'ayant pas anticipé l'opération, j'ai eu tout juste assez de proofer pour couvrir la capote, ouf !
Comme j'étais lancé, je lui ai passé un coup de showroom shine, un espèce de lustrant qui rend la surface de carrosserie beaucoup plus glissante pour les saletés et l'eau
ça tombe bien on va faire 1000 km pour les vacances la semaine prochaine
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Bonne initiative pour la capote Opération prévue pour moi aussi avant septembre.
D'ailleurs, je voulais tester un nouveau produit, le CQUARTZ FABRIC COATING de chez Carpro.
Bon, ça c'était avant que le mastervac me lâche!
Concernant ton "showroom shine" je suppose que tu parle d'un QD?
Auquel cas je ne peux que te recommander ceux de Meguiar's avec en plus (au préalable) le passage d'une barre d'argile. Le rendu est incroyable et surtout, durable.
D'ailleurs, je voulais tester un nouveau produit, le CQUARTZ FABRIC COATING de chez Carpro.
Bon, ça c'était avant que le mastervac me lâche!
Concernant ton "showroom shine" je suppose que tu parle d'un QD?
Auquel cas je ne peux que te recommander ceux de Meguiar's avec en plus (au préalable) le passage d'une barre d'argile. Le rendu est incroyable et surtout, durable.
- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Euh j'a pas compris "QD" et tout le binz qui suit...
Le produit showroom shine est un truc à pulvériser puis essuyer que j'ai eu par mon oncle qui bossait dans ce genre de produits... je finis la bouteille
Le produit showroom shine est un truc à pulvériser puis essuyer que j'ai eu par mon oncle qui bossait dans ce genre de produits... je finis la bouteille
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
QD = Quick Detailerhomerisback a écrit : ↑mer. août 18, 2021 7:46 pm Euh j'a pas compris "QD" et tout le binz qui suit...
Le produit showroom shine est un truc à pulvériser puis essuyer que j'ai eu par mon oncle qui bossait dans ce genre de produits... je finis la bouteille
Il s’agit de produits en spray qui permettent de nettoyer la carrosserie (il en existe pour l’intérieur aussi) et donne un brillant mais également apporte une protection.
Tu en as à base de céramique ou encore graphene
- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Ouhlà je suis loin du detailing moi c'est à la masse qu'il faudrait commencer le travail de carrosserie
Là c'était juste pour que les moustiques et la poussière adhèrent un peu moins sur les km prévus...
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- homerisback
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Re: Mon Cab 9-3 2002... (plus) en panne
Retour de vacances, nous avons parcourus ensemble plus de 1500 km sans soucis et décapotages à répétition qui fonctionnent crème !
On a même utilisé le sac de capote pour mettre plein de bagages au retour parce que ça ne passait pas dans la micro malle
Un peu de repos maintenant... pour la voiture
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