SaabSportClub

Hello à toutes et tous !

Les plus anciens ici se rappelleront peut-être de moi, et de mes aventures diverses en 9000 ( si si la 2.3 T Parlement de Bruxelles avec sa clim dans le coffre !! ) ou 900, old ou N-G...
La dernière fut vendue en 2009 et depuis, calme plat chez la marque au griffon dans mon garage.

Mais, on ne se refait pas hein ! Et la magie peut ressurgir...

Ca va être sous forme de 9-3 Cabriolet le week-end prochain.
En l'occurrence, une 2.0 T 154 SE de mai 2000.
Avec une "drôle" d'histoire...comme je les aime ! Et vous aussi...

En résumé, le 1er propriétaire, un medecin de Blois (41), l'achète et l'entretient chez CHASSAY .
En 2009, à 109 000kms, il la fait reprendre dans un petit garage de campagne du Loir et Cher.

Sur ces entrefaits, un pharmacien local à le coup de cœur pour son départ en retraite.
Il la réserve, demande à faire changer la couleur ( nuancier Saab, gris plus foncé...) et la capote, et décède avant la livraison...Carte grise faite...
Je vous laisse imaginer la suite...Succession, héritage etc...
Bref, on est en 2015 et je la retrouve dans ce même garage, tel que...papiers débloqués et terriblement à perte pour le garage.
Elle a un peu roulé de temps en temps, le patron est parti en vacances avec pour ne pas qu'elle s'abime trop.

Et elle va reprendre vie...avec moi.
La suite bientôt !

Et ravi de revenir parmi vous !

Welcome back home !

Salut, super histoire, donc elle a une peinture et capote neuve, bravo !
Bon on attend les photos.


ps : ton ancienne 900 ng est chez moi, plus très en forme par contre...

La belle 2.3 GPL , revendue à 280 000kms et toute pimpante ?

Zut... irréversible ?
C'était la seule dont les pixels du SID et de la clim étaient impec'...

Capote neuve effectivement, ainsi que la peinture ( totale, y compris bandeaux de PC et baguettes ).
L'interieur est comme neuf ( cuir gris ), elle fonctionne très bien et comme seuls défauts visibles à corriger il y a le SID aveugle, l'écran de clim idem et la sonde de t° habitacle fort bruyante.
( Peut être d'autres soucis à venir...ca fait partie du jeu )

Je précise qu'elle à 127 000kms, d'origine et certifié.
Y'a le carnet CHASSAY complet, le bon de livraison dans la pochette cuir et les tapis SAAB d'époque.

La belle 2.3 GPL , revendue à 280 000kms et toute pimpante ?

Zut... irréversible ?
C'était la seule dont les pixels du SID et de la clim étaient impec'...

Je ne ferai pas de photo pour te faire du mal... Les SID fonctionnent toujours par contre !

Mais toi, fais nous des photos de la dernière.

Allez, je prends sur moi...j'aimerai bien la revoir la mémère !
Elle roule au moins ?

Oui, des que je l'ai y'en aura !

Salut Ztyff, content de te voir de retour ici

eh oui malheureusement ton ancienne NG n'a pas survécu à une chauffarde qui m'a refait la portière et le longeron, l'assurance l'a classée en VEI malgré l'état globale qui était resté bon et le moteur toujours bien en forme
J'avais roulé avec encore un moment jusqu'à ce que je craque sur une 9-5 aero, par la suite elle a servi quelques mois à zeb25 puis s'est en allée chez milou, voilà le parcours...

Elle promet ta nouvelle, vite des photos!

Hello !!
Ah flûte....bon en même temps ca reste du materiel et la belle avait fait déjà bon usage.
Vraiment irréparable ?
Allez, une photo !!!
Je revois les heures passées dessus pour la rendre plus jolie.
Cb de kilomètres à t elle ?


Sinon, pour patienter, voici des photos "dans son jus"...
Elle rentre demain à l'atelier pour refaire le pare-chocs arriere, frotté dans le garage, une bonne révision et un gros nettoyage.

Mais la base est saine, c'est vrai. Enfin j'espère !

Je la trouve superbe . Normal j'ai exactement la même a la maison .

Moi aussi, superbe ! Normal, j'ai exactement la même à la maison...

Ah ah ah !!

J'ai remarqué un petit souci en l'essayant : La radio se coupe au bout de quelques secondes.
Est ce quelque chose de connu ?

Cool, bon retour ici, Nico
faudra quand même qu'on se la fasse cette bouffe à Châtillon avec la vache décérébrée la prochaine fois qu'on monte

La Vache...depuis le temps que je veux le revoir mon vieux chatillonnais...!!
Mais attention...je suis parti plus à l'ouest ! Je suis dans le parc du chateau de Chambord quasiment !!

salut styff
comme le temps passe vite... moi non plus je n'ai pas vu de photo de la 900NG ...ni même vu en vrai (çà a failli l'hiver dernier...hein milou)

beau cabriolet que tu as dégotté ...

quant à moi toujours au gaz et çà baigne 182000kms..
a+

ah j'oubliai , te souviens tu du code de l'autoradio de la 900 NG , inscrit en rouge au verso du manuel d'entretien en 1ere page ? (c'est pour milou )

Salut !!

Cool tous les copains sont là !

Enfin manque Mr Benoit Vaca Loca quand même...

Le code ? Oulala non...Dans le manuel dans la boite à gants ?!!

Dites les gars, j'ai cherché ( mal ? ) un topic sur le sujet mais pas trouvé....Comment va Stel ? J'ai eu vent de ce qui était arrivé.

J'avais retrouvé le code, mais ça ne fonctionnait quand même pas...
je sais pas si milou a réussi a s'en sortir depuis!?

Bon retour a toi le revenant
Ca me fait plaisir de relire les tres tres rares anciens inscrits ici comme moi en mars 2004!
Elle est super ta 9-3 , son histoire n est pas tres ordinaire et un peu triste a la fois pour le pharmacien, mais tu vas en prendre soins de ta nouvelle Saab, j en doute pas une seconde
Didier

Le retour de ztyff...

Ben merde!

Bienvenu à la maison fils....

C'est vrai que le temps passe bien vite !
2004...11 ans....ouahou !! Je ne pensais pas...

L'eau a coulé sous les ponts depuis. Mais la passion est intacte.
Petite apparté "entre nous", pour ceux qui lisent Youngtimers magazine, sachez que je fais partie de la bande de "ouf" qui le conçoivent, mais on me voit plus sur le net, à la modération de la page...
Moins de voitures dans la vie réelle, mais une présence constante quand même dans le milieu

Et ravi de revenir " à la maison " !

Livraison de l'auto prévue à 18h30...