SaabSportClub

Bonjour à tous
Voiçi l'acquisition faite samedi .
C'est une SAAB 9-3 SE finition SALOMON Essence :
A l'origine : 185 CV
12 CV fiscaux
1 ère immat:03/2002
Km:1270.000 KM
Pour l'historique:
Entretenue chez SAAB nanterre ( espace la Défense).
Suivie par SAAB Nantes , pas récupérée par son proprio ?? ( )
Elle a attérie chez A. Ducos , Espace collection à NANTES , suivie depuis bientôt 3 ans.
La programmation ( cartographie ) a été modifiée pour rouler à l'E85 et GPL ( elle est donnée pour 200 CV et plus dixit A. Ducos .... et en termes de performance , la modif est bien présente !! voir un peu trop .... attention aux points et radars..un missile)
Historique connu .
-Crépine nettoyée + module de réaspiration de l'huile posé
-Pneus neufs
-Disques avants neufs
-Compreseur de clim et courroie accessoires neufs
-Tous les filtres et fluides changés il y 20.000 Km
-Boite de vitesse changée , suite pb roulement
-Disque embrayage neuf

Les photos :

Comme je sais que nous sommes friands des photos de nos belles saab ,je vous ne propose quelques unes.
JEFF

je l'ai croisé chez Antoine :elle est très belle

Heu... La reprog pour l'éthanol, ok... Pour le GPL il faut une installation complète...

Bon autant pour moi, je viens de voir le bouchon de remplissage du gaz dans le bouclier AR
Par contre je suis étonné de cet intérieur bi-matière dans une version de mars 2002... La mienne de Février 2002 est tout cuir...

En tout cas, très belle auto, les jantes de 17' lui vont très bien... Pas trop dur le confort ?

Belle bête.
Bienvenue ici

En effet, belle bête !

En effet, belle bête !

Oui belle bête
Mais mauvais surprise
En rentrant chez moi ( 455Km)
j'ai vérifier le niveau d'huile par réflex, ben Niveau mini et une pellicule sur les organes moteur .
Sous la voiture , pas mal d huile sur le carter ...
Ai pris contact , avec espace collection , 3 solutions possibles
Soit le joint cache culbuteur, le joint cache tendeur de chaine de distribution , soit une petite fuitte au Turbo ...
Obligation d'un nettoyage moteur et sous la bagnole , refaire le niveau d'huile ( 10 W40),rouler quelques jours et constater les dégats ..
Et faire la réparation .
Un peu stressant tout cela..
Avis d'experts
MERCI
JEFF
Nettoyage du dessous moteur fait le 12/05/2015.
Remise à niveau de l'huile.
Parcouru 120 Km mercredi .
Vérification le soir même en dessous.
Plus une trace ni goutte .
Le niveau d'huile est inchangé ???
A part jésus quelqu'un a une explication
MERCI
JEFF

Félicitations et un petit clin d'oeil suis du 44 aussi

Saab c'est magic

Une auto ne ce répare pas toute seule et s'agissant de l'huile je trouverai le problème.

Une auto ne ce répare pas toute seule et s'agissant de l'huile je trouverai le problème.

Comme tu dis une auto (même une saab )ne se répare pas toute seule .
Mais après 1.235 Km pas de traces d'huile sous le moteur et la jauge est toujours à son maxi ??
Faudra surveiller cela .
JEFF

Bonjour à tous
Je crois que j'ai eu un problème en début d'après-midi...
En attente du passge de l'expert???
Je crois que je vais commencer à chercher une remplaçante , malheureusement
JEFF

Ah .... merde, que s'est il passé???

J'étais derrière un véhicule militaire "école" .... donc cool
Un âne en audi A6 allroad qui a oublier de freiner et qu'a pas vu .......
J'ai encore les anneaux dans le pare choc....
Il a tout le devant qui a reculé de 10 cm...
Voilà !!!!
JEFF

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• Oups problème

Aie ! Va y avoir de la pièce... Pas de blessés ?

Flûte, une Salomon qui va disparaître !!

Les airbags ont fait Bang ?

Pas de bol, tu en auras pas profité longtemps...

Non pas de blessé
Les airbags n' ont pas fonctionné...
Après j' attends le passage de l' expert..
En attendant le montant que l' assurance me proposera...
Elle est cotée 3700 sans l' installation Gpl.

Elle roule..
Donc je suis en recherche..
Merci pour votre soutien
JEFF

bon courage pour la suite , pas de blessé c'est le principale .