SaabSportClub

Bonjour à tous.
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Je suis propriétaire d'une 9-3 1.9 tids 150 CV sporthatch achetée d'occasion depuis 2 mois à 148.000 Kms. Pour le moment, pas de pépin a part le voyant moteur qui s'est allumé une journée et puis rien le lendemain (bizarre mais tant mieux). Sinon, quoi dire a propos... ? Je pense que c'est un peu trop tôt pour faire le bilan et dire si malgré le prix d'achat très intéressant c'est une bonne affaire.
Les (+) :
* Ligne extérieur sobre et discrète même si à la base je ne suis pas fan des breaks
* Confort de conduite (200 Kms tous les jours)
* Consommation honnête pour un 150 CV et le poids
* Suspensions moyen/durs que je trouve agréables
Les (-)
* Essuie-glace merdiques (peut être à changer, mais vu qu'il n'ya pas de témoins...)
* Moteur bruyant
* Les phares ont une portée ridicule malgré la position haute choisie
* Sound system Pas folichon pour une voiture qui se veut moyen/haute gamme
* Qualité des matériaux pas top (Cloques sur le film plastic qui recouvrent le semblant de boiserie des portes, semi-cuir craquelé sur le coté conducteur, les boutons de config de la ventilation usés et effacés, pommeau usé, il y'a meme une marque d'érosion du plastic contre la vitre, l'endroit ou on mets d'habitude le coude gauche...)
* Odeur de gasoil (ou d'huile) dans l'habitacle surement une fuite des injecteurs... D'ailleurs comment fait-on pour les resserer ???

Bref, je suis pour le moment assez satisfait mais pas conquis... De toute facon, e plus important pour moi c'est un moteur fiable et pas (trop) d'ennuis niveau diesel... Je vous laisse avec quelques photos... j'ai posté un message sur le problème d'odeur de gasoil... Si ce problème vous inspire, n'hésitez pas à y répondre.

Merci, a plus

J'me répond à moi même tout va bien

Salut,

Les réponses que tu veux, j'imagine que ce sont celles des points négatifs
Je ne peux pas beaucoup t'aider car je n'ai pas ce modèle mais :
* Essuie-glace merdiques (peut être à changer, mais vu qu'il n'ya pas de témoins...)
• Ba tu les changes pour voir?

* Moteur bruyant
• C'est un diesel donc normal non?

* Les phares ont une portée ridicule malgré la position haute choisie

* Sound system Pas folichon pour une voiture qui se veut moyen/haute

* Qualité des matériaux merdiques (Cloques sur le film plastic qui recouvrent le semblant de boiserie des portes, semi-cuir craquelé sur le coté conducteur, les boutons de config de la ventilation usés et effacés, pommeau usé, il y'a meme une marque d'érosion du plastic contre la vitre, l'endroit ou on mets d'habitude le coude gauche...)

* Odeur de gasoil (ou d'huile) dans l'habitacle surement une fuite des injecteurs... D'ailleurs comment fait-on pour les resserer ???

Pour le reste, je trouve que ce sont plutôt des critiques que des points négatifs, et je ne vois pas quoi répondre à des critiques justement
La sono est peut-être la bas de gamme... Les plastiques et bien... Tu as acheté une voiture d'occasion donc c'est utilisé ; à toi de les remettre en état
La portée des phares là non plus, je ne sais que dire...

C'est marrant c'est carrément a l'inverse de mes ressentis , mais peut être que ta voiture a ete mal entretenue avant ?
Je trouve la sono plutôt bonne , la qualité percue des matériaux vraiment bonne . Les essuies glace je les ai changés , les phares je les ai fait règlés et j'ai mis des plasma sur les pleins phare .
Bref que du bonheur pour ma part , j'adore cette voiture , une impression de décalée et de luxe a la fois , un moteur qui va vraiment bien , et a un prix défiant toute concurence .

Bienvenue ! prends ton temps pour t'acclimater à ce type de voiture ... Quel âge a-t-elle ? As-tu connaissance de l'entretien ? Et, une belle voiture, elle peut devenir si tu veux bien la "bichonner" ! il y a plein d'autres qui aimeraient bien posséder ton "estate" car avec ses jantes elle parait superbe !

une impression de décalée et de luxe a la fois , oui, je trouve que c'est bien résumé !
un moteur qui va vraiment bien , je croise les doigts (le voyant s'est rallumé aujourd'hui et s'est ré-éteint ensuite ! vraiment bizarre...) RDV pris chez Saab. Le début des ennuis ?

Merci. Oui elle a toujours été bien entretenue (FAP changé, EGR aussi, vidange toujours à temps...) j'ai qqe factures et l'ancien proprio avec qui je suis resté en contact me semble honnête... Reste cette histoire de voyant qui s'allume et s'éteint dans la même journée... Je veux bien la bichonner mais faut pas que ca devienne un goufre financier !

Salut,

Les réponses que tu veux, j'imagine que ce sont celles des points négatifs
Je ne peux pas beaucoup t'aider car je n'ai pas ce modèle mais :
* Essuie-glace merdiques (peut être à changer, mais vu qu'il n'ya pas de témoins...)
• Ba tu les changes pour voir?

* Moteur bruyant
• C'est un diesel donc normal non?

* Les phares ont une portée ridicule malgré la position haute choisie

* Sound system Pas folichon pour une voiture qui se veut moyen/haute

* Qualité des matériaux merdiques (Cloques sur le film plastic qui recouvrent le semblant de boiserie des portes, semi-cuir craquelé sur le coté conducteur, les boutons de config de la ventilation usés et effacés, pommeau usé, il y'a meme une marque d'érosion du plastic contre la vitre, l'endroit ou on mets d'habitude le coude gauche...)

* Odeur de gasoil (ou d'huile) dans l'habitacle surement une fuite des injecteurs... D'ailleurs comment fait-on pour les resserer ???

Pour le reste, je trouve que ce sont plutôt des critiques que des points négatifs, et je ne vois pas quoi répondre à des critiques justement
La sono est peut-être la bas de gamme... Les plastiques et bien... Tu as acheté une voiture d'occasion donc c'est utilisé ; à toi de les remettre en état
La portée des phares là non plus, je ne sais que dire...

Merci pour ton retour... Nous verrons avec le temps. La seule réponse que j'aurai aimé a voir concerne le remplacement des joints d'injecteurs... mais je vais chercher encore... J'ai déja fait qqes réparations... Remplacement du lecteur CD acheté sur Ebay (sans marriage, heureusement, 50euro et un AR Lyon - St é d'économisé) Ensuite, tu vois la marque blanche sur la baguette de protection des portière (photo avec mon chien) ? nettoyage impossible, je les ai repeint à la bombe... pour l'intérieur, irrécupérable malheureusement

Tu trouves pas mal de pièces pas chères sur eBay et sur coin coin . De quoi la remettre belle sans se ruiner .

C'est marrant c'est carrément a l'inverse de mes ressentis , mais peut être que ta voiture a ete mal entretenue avant ?
Je trouve la sono plutôt bonne , la qualité percue des matériaux vraiment bonne...

Baloo,
La tienne c'est une 9-3 de 2001 donc old generation ; celle de sofa une 9.3 NG. Ces voitures n'ont rien en commun.
Pour avoir eu pls 9-3 OG et conduit la NG, sûr que la nouvelle est moins bien finie et que les plastiques sont de qualité nettement inférieure. J'ai été très déçu sur ce point.
Le comportement routier est très différent aussi, à l'avantage de la jeunette cette fois. Et c'est le point fort de la 9.3 : avoir su corriger la tare congénitale de l'ancienne base Vectra.

Ah ok , merci Jubil , je pensais que la qualité etait restée la meme . Je comprends mieux la différence de perception entre Soofa et moi .
Sur la mienne , ce que je peux lui reprocher en comportement , c'est effectivement l'impression qu'elle "vrille un peu" , mais j'avais lu je crois qu'en rajoutant une barre stabilisatrice ca allait mieux ? Et l'amortissement qui etait a l'allemande de l'époque , donc des suspensions tres souples on va dire . Ca donne pas envie d'attaquer , mais je l'ai pas acheté pour ca .

Baloo,
La tienne c'est une 9-3 de 2001 donc old generation ; celle de sofa une 9.3 NG. Ces voitures n'ont rien en commun.
Pour avoir eu pls 9-3 OG et conduit la NG, sûr que la nouvelle est moins bien finie et que les plastiques sont de qualité nettement inférieure. J'ai été très déçu sur ce point.
Le comportement routier est très différent aussi, à l'avantage de la jeunette cette fois. Et c'est le point fort de la 9.3 : avoir su corriger la tare congénitale de l'ancienne base Vectra.

[:amiralackbar:3] exactement , intérieur moins bien finie sur la 9-3 phase 2 mais tenue de cap et de route nettement améliorée ..

Tenue de cap ? Ben je l'ai quand même poussé un peu et pas eu de soucis de ce côté la .
Pour le reste , quelqu'un a fait des modifications qui améliore ?

c'est sûr que tu peux rouler mais pour avoir fait 200000kms dans la 900 NG et 100000 kms dans la 9-3 phase2, y a pas photos.

j'ai adoré la 900 NG mais le châssis est à la ramasse (tous les essais à l'époque mentionnait cette tenue de route + que perfectible.. )

elle n'est pas faite pour çà , encore moins en cab , je pense

Pas très grave , si je veux rouler fort et me faire vraiment plaisir je prends mon Cay turbo .
La Saab c'est pour me faire plaisir au soleil , et pour faire les petits trajets et la ville .
Sur petite route ca saucissone beaucoup , mais sur autoroute ca va , et le moteur pousse bien .

Pas très grave , si je veux rouler fort et me faire vraiment plaisir je prends mon Cay turbo .
La Saab c'est pour me faire plaisir au soleil , et pour faire les petits trajets et la ville .
Sur petite route ca saucissone beaucoup , mais sur autoroute ca va , et le moteur pousse bien .

[:amiralackbar:3]