SaabSportClub

Bonjour à tous,
il y a un an je commençais à écumer le site dans l’optique d’acquérir une Saab ( plutôt break) pour remplacer une Mini Clubman ( Cooper 1,6 120ch 2008 ) qui allait se montrer incapable d’engouffrer tout un bazar de choses dans un environnement plus rural et routier que l’agglomération Bordelaise ses bouchons et ses feux rouges…
Bref après moultes réflexions l’option « Tid  » inscrite sur le hayon étant exclue, ma recherche géographique s’étend à toute la France, et la voilà, presque parfaite 9,3 post-2007, SH, Biopower, 1ère main, 100% réseau Saab, au prix de revente de la Mini… A 1000km, dans un garage Peugeot…
Même pas peur, je suis expatrié alsacien en Gironde, je trouve un pote qui me l’essaye, la transaction se fait par téléphone, parfait…
Mais suite à une panne de vitre électrique ça va prendre 3 semaines à être réglé par Peugeot après l’avoir filer à Saab qui la répare en 3 jours… Du coup après 3 changements de billets d’avions, je sais où je ferais faire l’entretien …
Pour la première fois je pose donc mes fesses dans une Saab (que je viens d’acheter sans l’essayer personnellement ), excitation (un rêve de 15 ans), crainte (déception après 3 ans de conduite en kart, on peut tout reprocher à la Mini sauf qu’elle procure un sacré plaisirs à conduire!!!) et là… le pied!!!!! Je trouve très vite mes marques, découverte du turbo (aaaaaaahhhh!!) et 175ch avec le plein d’E85 à 50€… Et surtout dès le lendemain, 1000 km à faire pour la ramener à Bordeaux, comme première prise en main c’est pas mal…
Et depuis mars elle est passer de 104000 km à 10000 km de plus, que du bonheur!!!
Malheureusement impossible d’être intégriste du E85 dans le département, la station la plus proche étant à 50km…

Voilà, j’en oublie surement, au plaisirs d’échanger avec vous…

Je ferai une deuxième présentation concernant la 2ème Saab en cours d’acquisition à savoir une 900T16 Sedan 1984… pour le printemps 2015 ( elle a pas vraiment bougé depuis 15 ans) ...

Et quelques photos:

... pas de commentaire... il fait un peu frisquet ici, gage de mon engagement en tant que Saabiste débutant et toujours convaincu, d'autres photos:

Ne pas renier le passé aéronautique de la marque


il y a bien 2 Saab sur chacune de ces photos, l'une d'entre elle n'est pas en "matching color", j'y remédierai bientôt...

Salut, pratique et séduisante, voilà un modèle qui me plait bien. Bienvenue chez ceux qui ne roulent pas comme tout le monde.

Elle est superbe et les photos sont vraiment sympas.

J'ai eu exactement la même pour pouvoir ranger les mômes et tout le reste. Le break s'avère très pratique. Les 175ch ne sont pas de trop. On s'habitue très vite et le passage au SP se fait vite sentir. Certains ici pratiquent le bidons d'E85 dans le coffre pour limiter la pénurie de stations dans l’hexagone. Mais on trouve finalement de quoi se ravitailler en s’organisant un peu...

J'ai pas fais gaffe : BVM ou BVA ?

Longue route et bienvenu sur le forum.

BVM... j'ai pas précisé ... et effectivement les 175ch sont juste parfait, depuis 1/2h grâce au forum je viens de constater qu'il y a une pompe d'E85 à 10km de chez moi depuis 20 jours!!!
merci de l'accueil !!!

Sympa ce SH BioPower [:amiralackbar:3]

Bienvenue parmis les fous alcoolises [:british:5]

Tu verras c'est que du bonheur [:sylle]
Si par la suite tu trouves qu'il manque un peu de cv, il existe des solutions

Bonne route en SAAB

Merci!!
Pour les chevaux, pour l'instant 175 c'est bien, 150 j'avoue que ça devient limite...
D'autant que depuis quelques jour j'ai une pompe (à moins de 50km) à proximité, précisément à Lure ( à10km) donc 175ch en permanence ( et une 9.3 qui préfère ça au sp95...)
Avec comme objectif de la garder dans son état le plus originel puisqu'elle est 100% sortie d'usine et que je suis le 2ème proprio!
Il va juste falloir lui trouver des jantes pour l'été ( en 17') puisque je compte garder celles ci pour l'hiver avec ses Nokian...

Salut et bienvenue !
Au plaisir de se croiser un de ces 4 sur les routes de Gironde !

Pour les routes de Girondes ce sera pour les vacances puisque nous avons déménagé en Haute Saone....

Les 9-3 sont des autos assez lourdes
Du coup les 25 cv apportes par l'E85 sont bienvenus et pas superflus

C'est une bonne chose que le reseau de distribution du E85 se developpe un peu partout, c'est quand même plus facile de se ravitailler qu'il y a ne serait-ce que 2 ans. Si le developpement se poursuit a ce rythme, le nombre de stations aura double

Ah tiens, toi aussi tu es un adepte des Nokian [:amiralackbar:3]
J'en utilise depuis 3 ans toute l'année et suis devenu un inconditionnel

Pour ce qui est des jantes, si tu tiens a rester en accessoires d'origine, regardes si tu trouves ton bonheur sur speedparts

Alors Nokian pour l'instant c'est pas trop mal, tester pendant 500km sous la pluie, il faut vraiment traverser un lac sur l'autoroute pour sentir la limite... la neige on verra, elle commence à apparaitre par intermittence, quand aux jantes j'ai vue qu'à 2 h de route de chez moi, des garages suisses proposaient des montes en occasions à de bon prix , je verrais ça vers le printemps...
Je confirme, rouler en permanence avec les 175ch c'est bon......... d'ailleurs au démarrage elle préfère aussi....

Très bon choix cette 9-3 SH Biopower, très élégante en plus, je te souhaite bonne route à son bord et profite bien de toutes ses qualités !!! Pour l'hiver, mon choix s'est également porté sur des Nokian, type WR A3, c'est je pense une vâleur sûre

...alors de retour pour quelques nouvelles... je consulte plus ce forum que je ne participe, je plaide coupable... La 9-3 est toujours là, après quelques déboires à Noël, elle exigeait de se faire offrir 4 nouvelles bobines (5 semaines au garage...) et je sent qu'à son prochain rdv chez Saab Mulhouse elle ne souhaite de nouveaux injecteurs (démarrage à chaud plutôt laborieux...).

Bref sinon c'est que du plaisirs cette auto, j'ai vraiment du mal à trouver par quoi la remplacer un jour ( madame opterait pour une V90 ...)

Puisque depuis l'été dernier la Saab a une copine, que je présenterai autre part, qui d'ailleurs n'est pas en panne comme toute les suédoises ultra fiable mais est indisponible depuis 3 mois
mais c'est une toute autre histoire...

Quelques photos:
dans son environnement naturel... elle démarrerait presque toute seule!

pour lui tenir compagnie: