SaabSportClub

bonjour a tous!
je suis heureux de revenir de nouveau avec une 9.3 1.9tid 150ch sport hatch du 20/09/2006,
que j'ai acqui debut aout .

mais la belle me fait des caprices, depuis un mois elle tourne comme une patate a froid avec de la fume
et l'huile pu le brule.la vidange a 1500 km!

donc chamgement de filtre a gazoil,idem!
demonte l'egr, les sondes, tous nettoyer, idem!

impuissant devant le probleme, bonjour le dieseliste !
apres deux semaines de teste et d'attente,haiiiiiiiii.(facture de 328 euro de recherche de panne)
et oui deux injecteur hs et les deux autre faibles,
bref les quatre a remplaces devis 1500 euro échange standard.

apres quelque recherche sur le net j'ai trouve les quatre pour 530 euro en bosch ref 0445 110 159 garantie 1 an ,
mais voila ma question:
peut on les changer soi meme ?

merci d' avance.

quelques photos de ma monture

Ah, on voit pas…
On peut tout changer soi même, le tout est d'avoir de la patience, de la méthode, et éventuellement la doc technique kivabien.
Dans le Jura ou à proximité il doit y avoir moyen de trouver quelqu'un en possession du WIS (Workshop Information System). J'ai changé les miens (moteur essence) en environ 3h en prenant mon temps (je ne suis pas équipé de deux mains gauches, mais je suis pas mécano non plus ).
Il n'y a pas d'outil très spécifique à avoir, juste des doigts fins…
Le sujet n'est pas encore documenté dans le Wiki, ça fera l'occasion

merci pour ta reponse,
pour les photos desole je n'arrive pas a les mettres.
pour les injecteurs, j'ai fais pas mal de recherche sur les forums et autres
le seul probleme est bien la, les réencoder.
le montage ne me parai pas bien complique, j ai fais le tour des garages,on me repond pas de pose pas de de codage !
bref si quelqu'un a sa je suis preneur

je vient de recupere mes jantes ponse, sable, repeint et revernis deux semaines de boulot.

pour le wiki, je pense courant novembre j'ai encore quelque petit garage a voir pour trouve un wis.
je connais quelqu'un qui a une valise bosch tu croie que sa peux le faire?

Tiens, la mienne, hormis la peinture. C'est une Arc?

Encodage des injecteurs ?
J'avais une manip similaire sur la mienne: changer les injecteurs et/ou mettre la gestion à jour.
La gestion attend toujours mais les injecteurs ont été changés et il n'y a aucun souci. L'injecteur en lui-même n'est jamais qu'un tuyau en plastique avec un ti filtre au bout. L'électronique va gérer l'heure et la durée de l'injection, mais si tu remplaces les injecteurs à l'identique il n'y a pas de raison de se faire des noeuds au cerveau (après, si tu mets un truc plus gros ou plus petit, là il faut sans doute reprogrammer un peu).

pour la finition, je ne sai pas l'ancien proprio (un commercial)
ne savait pas du tout.
pour lui sai une voiture!!!