SaabSportClub

bonjour à tous,

je m' appel Florian, j'ai 33 ans.
après des années en golf 3 (j'en ai eu 3) et l'arrivée tant espéré de mon première enfant, il était temps de changer de voiture pour plus de place.

suite à de nombreuse recherche j'ai craqué pour une saab 93 2 litre turbo aero de 2004 avec 82000 kms au compteur.

cela fait maintenant 1 mois que je l'a conduit et c'est que du bonheur.

par contre ce que je ne comprends pas, c'est belle et bien une 93 2l turbo aero donc 210 ch avec le turbo mitsubishi mais ma boîte de vitesse manuelle n'a que 5 rapports, est ce normal ?

voilà, sinon super site

et bienvenue sur le forum. Tu peux mettre des photos de ta 9.3 on adore ça ici....

et bienvenue sur le forum. Tu peux mettre des photos de ta 9.3 on adore ça ici....

merci pour le message de bienvenue,

voici ma 9.3 2 litres turbo aero




Edit modo : correction des balises

Bienvenu ici
j'ai rajouté les balises pour tes photos.
En as tu des plus grandes

Bienvenu ici
j'ai rajouté les balises pour tes photos.
En as tu des plus grandes

merci pour le message de bienvenue

pour les photos, c'est du 20 megapixel, j 'ai pas plus grand

bonjour à tous !

deux photos pour apprécier la saab 9-3 sedan en mode familiale !




bon par contre 4 c'est pas possible !

Tien je me suis toujours demandé si dans la 9.3 cela passait. Dans la 9.5 cela passe à peu près pareil ^^

Tien je me suis toujours demandé si dans la 9.3 cela passait. Dans la 9.5 cela passe à peu près pareil ^^

vu comme ils vont poussés ! je crois que la prochaine c'est une 9-5 break

Après tu n'as plus les sièges ^^donc cela le fait

des nouvelles de ma 93 Aero
elle comptabilise maintenant 133 000 km du haut de ses 14 ans!
cela fait 4 ans que je l'ai maintenant et aucune grosse panne,
juste changement de la pompe à essence.
une réparation d'un lève vitre.
une aile avant changée.
installation d'une prise auxiliaire pour l'autoradio.
vidange une fois par an, toujours de la 5/30.
dernier contrôle technique 09/05/2018 zéro défaut (juste une petite fuite boite moteur) d'ailleurs si quelqu'un a une idée pour remédier à ça?

Et depuis peu, achat du stage 1 Maptun conversion éthanol. (MaptunerX)
du coup madame passe de 210ch à 225ch à l’éthanol et 250ch au sp98.
et le couple passe de 300 à 365N/m.
voilà en résumé cette voiture c'est que du bonheur!

Salut est-ce que tu peux me dire ce que ça donne côté consommation et si tu sens une réelle différence au niveau agrément de conduite ?

anilkara a écrit : ↑mer. juin 13, 2018 5:59 pm Salut est-ce que tu peux me dire ce que ça donne côté consommation et si tu sens une réelle différence au niveau agrément de conduite ?

bonjour Anilkara

tu peux compter environ 10% de conso en plus sur autoroute et tu dépasses les 15% facile en ville.

l'agrément de conduite et quand même bien différent avec un couple qui passe de 300 à 365 Nm. cela te permet de pouvoir rouler à tout les régimes sur tes différents rapport de boite. en gros tu peux rouler à 60km/h en 5éme vitesse tranquille sans qu'elle broute et sinon en appuyant sur l'accélérateur, elle décolle tout de suite.

sans oublier que tu passes à 225 ch à l'éthanol et 250 ch au sp98.

Merci pour les informations
Je viens de faire un stage maptun 1+ biopower avec changement des injecteurs...
Les miens était mort...
C'est une bombe...

anilkara a écrit : ↑lun. juil. 02, 2018 2:13 am Merci pour les informations
Je viens de faire un stage maptun 1+ biopower avec changement des injecteurs...
Les miens était mort...
C'est une bombe...

de rien pour les infos !
pas trop salée la facture des injecteurs ?
bonne route en biopower !

La reprog avec injecteur ~900€....
Ca devrait vite être amorti...

Normalement, si je ne dis pas de bêtises, c'est l'inverse, tu gagnes plus à l'éthanol qu'avec le sp98

Sinon à peine rodée la petite et surtout, jolie petite famille !

Xedix a écrit : ↑jeu. juil. 05, 2018 6:07 pm Normalement, si je ne dis pas de bêtises, c'est l'inverse, tu gagnes plus à l'éthanol qu'avec le sp98

Sinon à peine rodée la petite et surtout, jolie petite famille !

salut,

je te confirme que c'est bien au sp98 que tu gagnes plus: +40ch contre +15ch à l’éthanol.
en tout cas c'est ce qui est indiqué sur le site MAPTUN.

sinon merci pour le commentaire, la photo date un peu maintenant.
il faut compter 4 ans et 3 mois pour le plus grand du milieu (Marcus) rehausseur sans dossier.
et les jumeaux 3 ans et 2 mois (Max et Marty) rehausseurs avec dossier.

Tu as une ancienne version? https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 1/mt5/1362 250 chevaux pour le stage 1 pour les 2

Et oui après, la différence entre les 2 carburants n'est pas flagrante comparée au 1.8T/2.0t qui montre un net avantage pour l'éthanol... Ça, je ne le savais pas.

Beaucoup de bonheur avec les petits bouts

Xedix a écrit : ↑mar. juil. 10, 2018 10:58 am Tu as une ancienne version? https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 1/mt5/1362 250 chevaux pour le stage 1 pour les 2

Et oui après, la différence entre les 2 carburants n'est pas flagrante comparée au 1.8T/2.0t qui montre un net avantage pour l'éthanol... Ça, je ne le savais pas.

Beaucoup de bonheur avec les petits bouts

non c'est la dernière version avec maptunerX
https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 1/mt5/3810
pas besoin de changer les injecteurs uniquement bougies et module de ionisation

merci et au plaisir.

bonjour à tous j'en appel à votre avis !

je vins d'acheter des barre de toit mont blanc pour ma saab 93 sedan de 2004
avec système de fixation FIX POINT FOOT 5103.

dans ce kit il propose il propose deux système de fixation selon le modèle de voiture.
mais quand je regarde l'image, pour moi les saab 93 on le même système que les astra 3 et saturn astra et non comme les renault ou citroen.
quand pensez-vous?