SaabSportClub

Voici ma petite dernière, une Superbe 9-3 2.0t provenant de la grande concession CHASSAY.Seulement j'ai un petit doute sur sa finition : AERO ou TURBO SPORT...
Elle est de décembre 1999 donc ça laisse à penser que c'est la turbo sport de 200cv mais sur la carte grise il y a écrit 151kw soit 205cv ( la puissance de l'aero ).
Ma question est la suivante : est-ce possible que je possède le 205cv dans une 9-3 de fin 1999?

Je mettrai plus de photos bientôt

Salut,
C'est simple, fait nous une photo de ton moteur et on te dira ce que c'est. A priori, je dirais 205 mais bon...

Avec le V.I.N sur la carte grise aussi?

Hello,

Mon cabriolet est de 1999 et fait bien 205 cv.
Ça devrait aussi être bon pour toi.

Stcren

Hello et bienvenue,

Si tu avais une turbo sport, ta cg indiquerait 147 kw... tu a donc une aero...

Merci pour vos réponses c'est super !
Je vais mettre des photos du moteur ainsi que de la voiture en général bientôt

Milou_info Comment reconnaît-on un 200cv d'un 205cv rien qu'en regardant le moteur?

Merci pour vos réponses c'est super !
Je vais mettre des photos du moteur ainsi que de la voiture en général bientôt

Milou_info Comment reconnaît-on un 200cv d'un 205cv rien qu'en regardant le moteur?

K7 rouge : turbo sport
K7 noire : Aero , j'ai bon?

Sinon, en '99 il y avait que des B204R, donc K7 rouge, donc Turbo sport, non?

Salut,
Je crois effectivement que la k7di rouge pour 200 chevaux, et noire pour 205. Vu les jantes, je dirais 205...
En tout cas très belle!

En effet, c'est une 205.
Les jantes ne sont pas d'origine, elle sont arrivées bien plus tard. Les premières Aero avaient des 16 pouces 3 branches.

Heureux d'apprendre que c'est la 205, ne serrait-ce que pour la préparer
Les jantes sont surement montées déçu car elle provient de chez CHASSAY, après tout dépend de leur date de sortie mais c'est vrai que ça lui va à merveille. Le châssis est exceptionnel avec ces roues, surtout qu'elle est rabaissée ( volontairement ), ressorts plus courts et amortisseurs sports.
Ma cassette est bien noir en effet

Hello et bienvenue,

Si tu avais une turbo sport, ta cg indiquerait 147 kw... tu a donc une aero...

Merci pour vos réponses c'est super !
Je vais mettre des photos du moteur ainsi que de la voiture en général bientôt

Milou_info Comment reconnaît-on un 200cv d'un 205cv rien qu'en regardant le moteur?

Donc, c'est la sœur de la mienne (c'est la troisième sur le forum !), les premières Aero avec les beaux sièges. Les seules, les vraies ! Pas celles qui se sont déguisées en Viggen...

Tiens, mine :

Ho les belles jantes sur la 9-3 de Milou , mes préférées

Elles ont changées depuis ! Le Cab' a pris celles de l'Aero et inversement... Because controle technique, les autres sont montées en 225.

Heureux d'être le 3ème !
C'est bien une vrai aéro alors
Elle est très belle c'est la même que la mienne
J'ai le spoiler peint en gris parcontre sur la mienne, le tiens est noir on dirai?

Elle vient de chez CHASSAY aussi ???

Donc, c'est la sœur de la mienne (c'est la troisième sur le forum !), les premières Aero avec les beaux sièges. Les seules, les vraies ! Pas celles qui se sont déguisées en Viggen...

Tiens, mine :

Tu sais ce qu'elle te dit l'Aero déguisée en Viggen !!! La mienne est prévue d'origine avec ces jantes en 17 pouces. J'ai pas fait du tuning pour les avoir.
Je m'incline pour les sièges : ta banquette arrière est plus enveloppante que la mienne !!!

En fait Milou n'a pas le bon pare chocs avant. Il a un pare chocs de 9.3 entrée de gamme sans la lame supplémentaire. D'origine elles sont équipés de jantes 3 branches en 16 pouces. La tienne a été montée en 17 par l'ancien propriétaire, ce n'est pas une série spéciale faite par Chassay.

Héhéhé, j'étais sur que t'allais réagir...

Elles ont du chien ces Aéro, y'a pas à dire. Les jantes sont belles, mais je préfère celle d'origine en Aéro.

Ce sont celles là d'origine, ça dépend du millésime...

Oui, oui celles sur le cab...

Celles là, non ?