SaabSportClub

bonjour,

j'ai une saab 9-3 x 2.0 de 2010 elle vibre fortement de temps en temps à partir de 2500 tours quelqu'un à dejà eu ça?

merci d'avance

non, ça ne m'ai jamais arrivé, peut etre un mauvais équilibrage des roues.

C'est quoi tes pneus hiver?

de tète, je ne me rappelle plus, ils m'ont étés donnés avec la voiture à son achat.
a+ LdS

1er contrôle technique cet après midi.... 0 défaut
a+ ldS

Bonjour,

Jolie voiture. Tu n'as pas eu de problème avec le système ALDEX? Il y a pas mal de retour dessus et c'est ce qui me bloque ... J'aimerai une XWD mais j'ai lu pas mal de chose sur le manque de fiabilité du système.
As-tu une vidange du système à faire de façon régulière?

Merci

Simon

aucun soucis.

Bon, rendez-vous est pris pour la révision de la X
Un garagiste indépendent à Nice je vous dirait si c'est une bonne adresse.

Alors, petit garage indépendant avec un mécano dont l'associé (maintenant retraité) est un ancien de Saab. La révision (vidange moteur, tous les filtres, l'huile, tous les niveaux + plaquettes avant) pour une somme de 400 euros (pièces et main d'œuvre) dites moi si vous trouvez ça correct ?
Je suis content de la préstation. Le gars connait bien la marque et aussi les classic. Il y a d'ailleurs une 900 T16 cab classic d'un de ses client en vente dans le garage.
Pour les sudiste, c'est à Nice, 5 rue Louis Garneray.
a+ LdS

c'est moins cher qu'une vidange filtres en concession et tuas les plaquettes en plus , c'est carrément pas cher , tu me files l'adresse ça intéressera ma sœur et mon beauf et neveu qui sont à vence et une lexus modus et punto , mon beauf en concession , révision des 100000 , plus de 4000 euros , il y avait les pneus aussi mais bon

c'est à Nice, 5 rue rue Louis Garneray (quartier St Roq) par contre, garage "à l'anciene" avec de la pièce partout, des bidons, des outils... faut pas etre maniaque
a+ LdS

J'y suis passé à 17h00 il était fermé

Je retenterai semaine prochaine en appelant avant.

j'ai le tel, en MP si tu veux ?
a+ LdS

Je l'ai, c'est juste que je m'y suis pointé sans téléphoner avant, vu que ses horaires d'ouverture me convenaient

arf!!! dommage
a+ LdS

D'après vous, combien peut coter ma 9-3 X ? (année 2010, 131000 km, très bon état général) Je trouve tout et n'importe quoi sur le net.
Pour remplacer mon défunt Def et garder la Gt j'envisage une reprise chez un pro... ou si quelqu'un d'ici serait intéressé
A+ LdS

Je pense que tu pourrais la vendre vers les 13.000€, après tout dépends des options qu'elle a? De l'état de la voiture etc....

C'est le modèle "de base" sans xénon ni siège électrique mais très bien équipée quand même , entretien à jour. Effectivement, ton estimation semble réaliste mais chez un pro, j'ai bien peur que ce soit à la baisse...
a+ LdS

D'abord essaye de la vendre sur des sites de ventes comme lbc, etc.... Tu mets par exemple 13.000€ à débattre et tu vois en fonction des propositions qui te seront proposées?Et si elle part pas au bout de X temps, fait toi la reprendre par un pro mais ça sera forcément en dessous de 10.000€, du genre 7000€.

Waou... autant dire une misère (la reprise )

Ah oui oui, autant la vendre à un particuliers, tu mettras le prix désiré. Renseigne toi quand même sait on jamais car les biopower partent vite quand même et vu que les 9-3x sont rares, ça peut être un avantage.