Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Comme quoi cela n'a rien à voir avec l'entretien si même à 8 -10k km tu arrives à avoir le souci... :/
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Exacte, disons autant essayer de mettre toutes les chances de son coté ...
Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Une des règles d'or en mécaniqueExacte, disons autant essayer de mettre toutes les chances de son coté ...
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Si vraiment je voulais mettre toutes les chances de mon côté: aurais je vraiment dû acheter cette voiture?
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Oui c'est quand même fiable, juste une poignées qui ont eu ce souci
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Le plus gros problème reste le XWD, mais là j'ai quand même l'impression que cela "cible" plus les bva à moins que ces dernières soient beaucoup plus répandues que les boites méca.
J'avoue que c'est quand même cette hypothèse qui m'a fait choisir une boite méca plutôt qu'une bva que j'adore...
J'avoue que c'est quand même cette hypothèse qui m'a fait choisir une boite méca plutôt qu'une bva que j'adore...
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
La BVA 6 est fiable, et encaisse bien les gros couple, concernant l'aldex je ne sais pas si c'est lié au type de boite...
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Alors cela donne quoi a l'usage
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Hello, et bien après environ 5000km la conso en E85 se situe autour de 12.5l en parcours mixte pour moi (12l quand je m'applique en éco conduite contre 9l sur la Vector en bva) et 14l pour mon épouse.
Sous peu je vais vidanger l'huile moteur et changer le filtre, remplacer les bougies et le filtre à essence. Restera à jeter un œil sur le XWD, apparemment il a été entièrement vidangé à 50 000 mais j'ai juste une croix sur le carnet d'entretien, pas de facture. J'ai reçu l'ensemble des fluides (300€ quand même pour les 3 huiles du xwd, le filtre avec son joint et 2l d'huile de boite).
J'attends toujours le vase d'expansion en alu qui est en fabrication aux US mais il y a des soucis en approvisionnement de matière première.
Sinon que du bonheur cette voiture! Et ce bruit au démarrage...
Sous peu je vais vidanger l'huile moteur et changer le filtre, remplacer les bougies et le filtre à essence. Restera à jeter un œil sur le XWD, apparemment il a été entièrement vidangé à 50 000 mais j'ai juste une croix sur le carnet d'entretien, pas de facture. J'ai reçu l'ensemble des fluides (300€ quand même pour les 3 huiles du xwd, le filtre avec son joint et 2l d'huile de boite).
J'attends toujours le vase d'expansion en alu qui est en fabrication aux US mais il y a des soucis en approvisionnement de matière première.
Sinon que du bonheur cette voiture! Et ce bruit au démarrage...
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
[:artlou:2] Pour ce retour !
- kuik1
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
BAH tu me(nous)fais saliver grave là......
une turbo X converti à alcool
la même en Sh et boitauto dans mon garage et je deviens fou.......
superbe achat en tout cas
12 l en s'appliquant c'est honnête quand même, moi avec un 2.0t SH bva je fais en moyenne 10.5 à 12 l suivant la conduite...
bon je te l'accorde c'est plus souvent 12 l en ce moment j'ai un peu le pied lourd mais quel bonheur.....
A+
kuik1
une turbo X converti à alcool
la même en Sh et boitauto dans mon garage et je deviens fou.......
superbe achat en tout cas
12 l en s'appliquant c'est honnête quand même, moi avec un 2.0t SH bva je fais en moyenne 10.5 à 12 l suivant la conduite...
bon je te l'accorde c'est plus souvent 12 l en ce moment j'ai un peu le pied lourd mais quel bonheur.....
A+
kuik1
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
En bva une TX SH roulant au E85 ça va faire du 14-15l en s'appliquant...
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Un V6 betteraves powered, c'est ça qu'c'est bon!
Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Y a pas superbe voiture
Tu as raison de faire vidange bdv et pont .
Surtout fais le juste après avoir roulé 50/80kms de préférence avant l'hiver .
Laisse couler au moins 1H30 .
Plus l'huile est chaude avant la vidange mieux c'est
Autre astuce tu met l'huile neuve devant un radiateur pour la montée en température , elle coulera plus facilement lors du remplissage
Tu as raison de faire vidange bdv et pont .
Surtout fais le juste après avoir roulé 50/80kms de préférence avant l'hiver .
Laisse couler au moins 1H30 .
Plus l'huile est chaude avant la vidange mieux c'est
Autre astuce tu met l'huile neuve devant un radiateur pour la montée en température , elle coulera plus facilement lors du remplissage
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Dans le pont il y a 0.6l dedans au bout de 15 min c'est tout "sec"
Par contre, je trouve quand même que les trois huiles de la transmission du XWD sont toutes très très fluides, sauf pour la boite.
Par contre, je trouve quand même que les trois huiles de la transmission du XWD sont toutes très très fluides, sauf pour la boite.
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Mais voici le nouveau vase d’expansion de ma TX ainsi que sa barre anti rapprochement :
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Après quasi un an, petit retour sur le V6 et le E85.
La voiture a maintenant 82 000km et sa consommation en mode mixte est à 12.5l/100. Sur de longs parcours à vitesse stabilisée à 110km/h il est possible de passer en dessous des 11l (10.82l/100km). En ce moment le E85 chez moi est à 0.705€/l donc c'est que du bonheur!
Le seul point noir de cette voiture c'est le vase d’expansion en alu du LDR qui est trop petit dans sa contenance te lorsque l'on fait beaucoup d'agglo il se vide sous l'effet de la chaleur intense du compartiment et génère l'alerte du niveau bas...
Cet été j'irai dans un garage "home service" pour avoir un pont et refaire un entretien annuel de la transmission sans avoir besoin de me contorsionner sous la voiture.
La voiture a maintenant 82 000km et sa consommation en mode mixte est à 12.5l/100. Sur de longs parcours à vitesse stabilisée à 110km/h il est possible de passer en dessous des 11l (10.82l/100km). En ce moment le E85 chez moi est à 0.705€/l donc c'est que du bonheur!
Le seul point noir de cette voiture c'est le vase d’expansion en alu du LDR qui est trop petit dans sa contenance te lorsque l'on fait beaucoup d'agglo il se vide sous l'effet de la chaleur intense du compartiment et génère l'alerte du niveau bas...
Cet été j'irai dans un garage "home service" pour avoir un pont et refaire un entretien annuel de la transmission sans avoir besoin de me contorsionner sous la voiture.
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
As tu senti une difference avec la barre ?
- Eagle4
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Re: Encore une.... Turbo X mais au E85!!!!
Honnêtement non, car c'est majoritairement ma femme qui roule avec la TX. Et en plus quand j'ai envie de taquiner je préfère les motos aux autos!