la voila

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cactus54130
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Message par cactus54130 » dim. oct. 21, 2012 6:28 pm

bonjour, alors petite question ...
je parcours environ 120 km aller et 120 km retour par jour...
Je n'ai remarqué que ma jauge de température d'eau ne se stabiliser pas comme sur la Saab 2.2 que j'avais avant ...(moitie) je explique m aujourd'hui ma jauge fait un léger yoyo entre le 1/4 et la moitié. c'est normal ? ?.
avant 2.2 bvm 5 vitesses aujourd'hui 1.9 bva 6 vitesses merci de vos réponses
ci joint une photo :
ah oui aussi , je roule au regulateur et la titine ne prend que rarement beaucoup de tours minutes c'est bon ou pas ???
sur la photo j'ai deja parcouru environ 60/70km sur autoroute
Image
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Message par cactus54130 » dim. oct. 21, 2012 6:30 pm


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Message par cactus54130 » mar. oct. 23, 2012 9:43 pm

elle a aujourd'hui 146000 km roule parfaitement...
un gros entretient va arriver dans les jours qui viennent...
courroie de distri et pompe à eau
vidange moteur
tous les filtres
vidange de boîte auto
liquide refroidissement
liquide freins
et une petite question le liquide de direction assiste ça se change .
merci
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Message par Alinutz » mer. oct. 24, 2012 12:09 am

Elle est pas mal en noir :)

Donc, une phase I de 2007, ça doit être avant mars.

Vu le kilomètrage et pas de changement de distribution, je suppose que le prix a du être assez bas.

Alternateur et collecteur d'origine?
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Message par cactus54130 » mer. oct. 24, 2012 7:50 pm

salut,
non alternateur et collecteur changer ...(facture)
le carnet d'entretien et à jour jusqu'à 100000 km a peut pres et tous un tas de facture vont avec
d'après le vendeur la courroie de distri a été faite à 120000 km mais en l'absence de facture , je la remplace...
pour ce qui est du prix ... c'est une belle occasion
en faite elle est bleu nuit ...
donc oui une phase Ie de 2007 et avant mars...tout à fait ...
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Message par Alinutz » mer. oct. 24, 2012 8:01 pm

D'accord, bleu nuit... ça doit être encore mieux à mon goût car je m'y fais avec un peu de difficulté au noir. Mon écran est un sombre et ta dernière photo me semble un peu retouchée.

Donc, pas de renseignement sur la courroie de distrib... vaut mieux prevenir, effectivement... :)

Bonne route sans évenement ;)
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Message par cactus54130 » mer. oct. 24, 2012 8:12 pm

j'espère bien qu'elle sera aussi fiable que celle que j'avais avant (une Ss vector 2.2 tid) juste une durite turbo ...
merci
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Message par cactus54130 » mer. oct. 24, 2012 8:13 pm

la derniere photo est prise en mode specia
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Message par Alinutz » mer. oct. 24, 2012 8:16 pm

j'espère bien qu'elle sera aussi fiable que celle que j'avais avant (une Ss vector 2.2 tid) juste une durite turbo ...
merci
Ah, les experts du 2.2 auront des avis à te partager, mais en les connaissant, ça ne va pas dans le sens que tu voudrais :D

Le 1.9 est plus sensible...
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Message par cactus54130 » mer. oct. 24, 2012 8:32 pm


je sais bien...mais je fais beaucoup de route et la 2.2 ete de 2004 et celle-ci de 2007... la prochaine 2010...
non mais l'assurance ma bien rembourser la 2.2 et sans rien rajoute j'ai pu me reprendre celle-ci... donc ...
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gnomonien

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Message par gnomonien » mer. oct. 24, 2012 8:51 pm

Je ne dirais rien sur le 1.9 n'étant pas mais pas du tout objectif :D

Sinon pour le liquide de D.A , oui un changement tous les 3/4 n'est pas mal .

Moi j'ai aspiré avec une seringue ( 10€ chez norauto ) le liquide dans le bocal . Remplis avec du neuf puis roulez une semaine .
Et j'ai recommencer la manip ;)

Sur la 9-5 pas trop de changement mais sur le zafira direction plus linéaire

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Message par fil63 » mer. oct. 24, 2012 9:05 pm

belle auto et maintenant tu iras toi mème faire le plein peut ètre , surtout avec la boite auto ça va emmener ta femme toute seule vers les plots

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Message par cactus54130 » mer. oct. 24, 2012 10:10 pm

salut
pour ce qui ai du 1.9 je le trouve moins poussif que le 2.2 par contre niveau bruit dans l'habitacle ... un peu de changement en mieux et puis boîte 6 cette fois ...
et avec la route que je fais chaque jour, sur 120 km j'ai au total 9 km de national et le reste sur autoroute a avec des limitations à 110 et 120 km/h

salut gnomonien pour la vidange de D. A je ne me suis pas trop penché dessus, il faut que je trouve le bocal...Lol

salut et merci doggy et c'est une autre Saab ... elles sont totalement différentes même dans le comportement et l'habitacle et beige cette fois-ci l'autre ete sombre ... mais oui je regrette mon 2.2 même si j'adore la nouvelle.

salut fil ouais je viens de lui dire...elle ne veut même plus la prendre . elle la essaye une fois et stress ...
par contre elle veut changer son Opel Corsa pour une sportive ... je commence à avoir peur ...
il faut que je la ressonne....

mais je vous tiendrai au courant de toute façon si elle merdouille ....
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Message par cactus54130 » mar. nov. 06, 2012 9:08 pm

bon bah 4000 km parcouru depuis l'achat et ... rien tout va bien dans le meilleur des mondes ...
par contre tenue de route à revoir , pneu de merde a l'avant et Michelin premacy hp a l'arrière mais de toute façon il faut que je passe en pneus hiver sinon PV de 74 euros
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Thom
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Message par Thom » mar. nov. 06, 2012 9:14 pm

PV ? C'est une obligation reconnue par le Code de la route, dans l'est de la France ?

thurbault

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Message par thurbault » mar. nov. 06, 2012 9:47 pm

pas que je sache :???:

Thom
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Message par Thom » mar. nov. 06, 2012 11:07 pm

Je ne vois pas très bien... Même si la région est concordataire, pour le reste elle est soumise aux mêmes lois que le reste de la France !
Mais Cactus va peut-être très régulièrement en Allemagne, où il s'expose à une amende sans pneus hiver...

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Message par BioPower26 » mar. nov. 06, 2012 11:39 pm

Idem au Luxembourg...pneus hiver obligatoires...
:gun: Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :mrgreen:
Mon Gripen alcoolisé:
viewtopic.php?f=76&t=11462

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Message par thurbault » mer. nov. 07, 2012 10:42 am

Possible, limite à 120 en Belgique et en Allemagne

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