SaabSportClub

Bonjour, tout nouveau propriétaire d'une 9.3 de Suede 1.9tic 120cv de 2007 comptabilisant 67000 km depuis le vendredi 13 avril dernier, je suis fort déçu de cette voiture malgrès toutes les remarques de mes amis me disant que j'allais être "tranquille" avec cette voiture d'une marque à la réputation qui n'est plus à faire. Voici ce qui m'est arrivé en moins de 3 semaines :
Le 21 avril j'ai deversé sur la chaussée plus de 60l de gasoil à cause d'une sonde de presence d'humidité du filtre à GO qui a cédé ! 4 jours d'attente de la piece chez un concessianaire Saab ! et 150€ de facture (sans compter les 70€ de Gasoil) Le garagiste a justifié cette attente en mettant en avant la situation de la marque Saab !
La semaine derniere aprés un long trajet sur autoroute, voyant gestion moteur allumé, après m'etre délesté de 35€ chez le concessionnaire afin de lire ce defaut, le chargé de clientèle du gararge m'a tout simplement informé que ma vanne EGR était bonne à changer (hormis le voyant allumé, je n'ai aucun autre symptome sur ma voiture, pas de perte de puissance ou de defaut au sid); le garagiste m'a tout simplement dit que je n'avais pas de chance mais que ça arrivé à souvent à ce kilométrage ! (facture à prévoir 350€ !)
Autant dire que mon premier contact avec cette marque n'est pas des meilleurs et que j'envisage sèrieusement de revendre ce "tacot" avec lequel visiblement je me suis fait avoir, car selon l'ancien proprio : " voiture fiable sans auncun pb depuis 5 ans " !!
et encore je ne vous parle pas de la boule du levier de vitesse qui saute régulierement et que je dois renfoncer sur sur le levier (très pratique quand on roule !) ni de la porte arriere droite qui ne se ferme plus avec le verrouillage centralisé et que je dois ouvrir ou fermer à la main !
Voilà en résumé ce que j'ai constaté de la fameuse fiabilité Saab ! Dégouté pour ne pas dire ecoeuré !
Suis je seul à avoir rencontré tant de problème où bien, est-ce un fait avéré sur ces voitures de ce millesime, car avant de l'acheter sur les forums je n'avais pas constaté de saabiste se plaignant d'autant de chose en si peu de temps !

bonjour et bienvenu , la sonde c'est pas de chance mais tu aurais pu la trouver en quelques minutes n'importe ou puisque ce moteur est monté sur 6 marques , ensuite la vanne egr c'est fréquent sur un diesel et souvent un nettoyage suffit et si tu veux changé j'ai un ami qui vend son audi a3 140 CV qu'il a depuis quelques mois et il rigolera bien quand tu lui expliqueras ce que tu as eu par rapport à lui

en résumé ce que tu as eu n'est rien du tout pas de chance et il ne faut pas incrinimé saab puisque ce n'est pas un moteur saab mais fiat

salut!

je pense que tu n'a pas bien regardé sur les forum, la vanne EGR on en parle pas mal ici et même sur FA

67000 km en 5 ans

soit environ 12000 par an, ce n'est pas étonnant, si il n'y a eu en plus que des petit trajets, je ne serait que te conseiller d'aller chez le chat blanc pour faire faire une regen de FAP...

le levier de vitesse sauteur est connu aussi, la solution la plus simple revenant à le coller une bonne fois pour toute avec de la superglue (testé et approuvé)

pour le reste, vérifie aussi le filtre à air (le garage ou j'allais avait tendance à "oublier" de le changer mais pas de le facturer!)

après, je trouve ce moteur agréable (même si bop ici te dirons qu'il est mou est que le diesel c'est de la merde, j'adore ce moteur!)

le moteur en lui même est très fiable, mais une mauvaise utilisation d'un diesel (petit trajet à froid et peu souvent) entraine des problèmes de ce genre sur TOUT les diesel moderne

pour la sonde c'est pas de bol mais en effet ça se trouve pour moins cher et ça doit pas être hyper compliqué à changer soit même (même si le filtre à GO est vraiment pas bien placé)

Tu n'ets pas le seul à te plaindre de ce genre de problème, mais je pense que tu as fait à peu près le tour des choses qui peuvent t'arriver...

Ha oui j'oubliais, vérifie sur les facture que l'alternateur à été changé, sinon tu peux aussi prévoir ça

et comme elle a 5 ans, la distribution va bientôt être à faire

tu exagères mathz , je lui avais épargné l'alternateur

c'est pas 8 ans ou 120000 km pour la distribution sur le 1.9 tid ?

ha ba peut être 8...

alors t'as encore le temps

pour l'alternateur, baaaaah faut être réaliste, l'alternateur GM c'est de la merde...

Non juste le moteur d'origine Fiat

[:citronvert:7]

Touchons du bois va encore me porter la poisse ça ...

Je peux aussi te présenter un collègue qui à acheté un VW pour être tranquille.... 4ans et 65000kms et 6000€ de réparation! il parait que c'est normal....

Ce sujet a été déplacé de la catégorie 9-3 Berline de Sport & Sport-Hatch à partir de 2002 vers la categorie Présentation de vos Saab par Milou_info

salut

pas de bol, le capteur et la serrure, c'est très rare, jamais entendu parler de soucis sur le capteur, un ancien membre avait toutes les serrures à changer sur sa berline, mais la sienne était de 2003 :/
la qualité GM ça

pareil que Mathz, vérifie si l'alternateur a été changé, il est un peu susceptible... (j'en sais quelque chose... )


la vanne EGR peut se nettoyer, mais sinon c'est le prix que j'avais payer pour la faire changer au garage
sinon c'est assez facile à faire soit même, accès moyen, mais sur le dessus du moteur

tiens, Mathz a eu le bon sens de faire le tuto, page 9
(pas moi [:julien:8] )
http://forum.saabsportclub.com/saab/93B ... 6077_9.htm

la qualité GM ça

Certainement mais ma BioPower de 2007 est à 240 000 km avec un moteur GM et je n'ai changé en tout et pour tout qu'un capteur de vilebrequin. [:amiralackbar:6]

Pour ce qui est de la fiabilité du bloc Fiat 1.9 ce sont les accessoires qui lâchent comme la plupart des diesels récents.
Quand aux tracasseries annexes et électriques, notre ami est encore bien loin des déboires d'Aviator avec sa 2003 ! [:ben-der:1]

[:calva76:2]

vi, d'où ma remarque, la qualité provoquée par les économies de bouts de chandelles imposés par GM
certains ont de la chance, d'autres moins

et à part Saab, y a qui chez GM qui roule au jus de betterave dis moi?

[quotemsg=153006,1,8473: " voiture fiable sans auncun pb depuis 5 ans " !!
et encore je ne vous parle pas de la boule du levier de vitesse qui saute régulierement et que je dois renfoncer sur sur le levier (très pratique quand on roule !) ni de la porte arriere droite qui ne se ferme plus avec le verrouillage centralisé et que je dois ouvrir ou fermer à la main !
Voilà en résumé ce que j'ai constaté de la fameuse fiabilité Saab ! Dégouté pour ne pas dire ecoeuré !
Suis je seul à avoir rencontré tant de problème où bien, est-ce un fait avéré sur ces voitures de ce millesime, car avant de l'acheter sur les forums je n'avais pas constaté de saabiste se plaignant d'autant de chose en si peu de temps !
[/quotemsg]


Heu .... Oui enfin il faut se méfier de ce genres de remarques. Comme le gars qui, pour vendre sa voiture dis " J'ai jamais rien eu à faire dessus " . Si c'est vrais ça veut dire que toutes les merdes qu'il a eu la chance d'évité vont finir par tomber...

Pour ce qui est de la réputation Saab, elle a était faite sur les moteurs essences, et pas diesel.

Après sans vouloir paraître dur, quand on achète une voiture d’occase, faut pas s'attendre à avoir 0€ de frais sur les 6 premier mois... Il n'est pas rare d'avoir 700 / 1000 euro de frais la 1erre année ( généralement du à une négligence du précédant propriétaire qui ce dit " bah t'façon, j'vé la vendre " ) De plus rien n'assure que la voiture a était entretenu correctement au départ, et que le ou les précédents propriétaires ne lui on pas fait subir de lourdes épreuves ( du genre le gars qui démarre et roule moteur froid de la même façon que si le moteur était a température idéal... ) Bah oui, pendant 5 ans ça change rien c'est vrais, mais après 5 ans... Ça se voit...

Bref pour moi, pas de quoi cracher sur Saab...

Bonne chance avec ta voiture !

de toute façon c'est rien ce qu'il a eu en plus et puis j'adore les mecs qui débarquent pour dire trois conneries et puis s'en vont , sujet à virer si j'étais modo

s'il ne repasse pas le sujet coulera tout seul

ça m'agace ce genre de truc thurbault

Oui mais bon on peut aussi suposer qu'il est tomber sur une production du vendredi après-midi .

Et que vu le cout d'achat ça à pu l'enerver , bon faut pas faire une généralité .
Et surtout ça sert à rien de s'énerver , un bidon d'essence et

C'est une idée fixe chez moi

ça m'agace ce genre de truc thurbault

un post libre ou je vais pouvoir m'acharner sur le mazout









[:vachfolle:1] non tapez pas [:9_turbo]