SaabSportClub

VÉHICULE ACCIDENTÉ ET VENDU À L ASSURANCE EN SEPT-2015
______________


Et voilà, c'est fait ! Voici les premières photos pour le premier club Saab français (SSC)

Après ma 1ère Saab, voici donc ma deuxième Saab : une 9-3 Berline de Sport de 2008 en version Aéro XWD V6 Turbo .

Elle totalise un peu plus de 8000.km Livrée avec ses 280 chevaux et 400Nm de couple d'origine, en boîte auto 6 rapports, le son Bose, le TO et tout et tout.

Je reviens plus tard avec les commentaires et le descriptif, mais d'abord place aux toutes premières photos :

La classe!Ca va envoyer...

Content pour toi remy.

Zeb

Je confirme, ça envoie mémère au talus facile , donc faut faire doucement au début

Ce ronronnement de moteur argh !

Rhhhooooooooooooo la bombinette !! C'est bien 8 milles kms qu'il faut lire ??

Yes

Superbe ! Tu conserves aussi l'autre ?

Edit :
C'est pas 250 ch plutôt ? C'est la TX qui faisait 280, non ?

Félicitations pour ton achat Rémy

Superbe auto et quasi neuve en + [:amiralackbar:3]

Bonne route en V6T XWD Aero [:sylle]

Bienvenue !!!!! Chouette un nouveau V6 !!!! Bien optionnée en plus, bref que du bon...tu l'as dégotée cher par curiosité ??

Superbe ! Tu conserves aussi l'autre ?

Edit :
C'est pas 250 ch plutôt ? C'est la TX qui faisait 280, non ?

Le V6 fait 250 ch de 2005 à 2007, puis 255 ch en 2007-2008 puis à partir de 2008, 280 chevaux...tu peux même trouver des tractions 280 chevaux (en france à ma connaissance il n'y en a pas mais bon...), donc le XWD est exclusivement en 280 chevaux comme la Turbo X ! (C'est toujours le même moteur, il n'y a que la programmation qui change, ce qui rend les prépas, très faciles, puisque ce même bloc, passe 325 chevaux dans l'insigna OPC)

Bienvenue !!!!! Chouette un nouveau V6 !!!! Bien optionnée en plus, bref que du bon...tu l'as dégotée cher par curiosité ??

Le V6 fait 250 ch de 2005 à 2007, puis 255 ch en 2007-2008 puis à partir de 2008, 280 chevaux...tu peux même trouver des tractions 280 chevaux (en france à ma connaissance il n'y en a pas mais bon...), donc le XWD est exclusivement en 280 chevaux comme la Turbo X ! (C'est toujours le même moteur, il n'y a que la programmation qui change, ce qui rend les prépas, très faciles, puisque ce même bloc, passe 325 chevaux dans l'insigna OPC)

exact et je confirme :
VIN: VIN: YS3FH42R19...
Model: Saab 9-3 (9440)
Model Year: 2009
Body type: 4-door (4D)
Engine: B284R V6, Turbo, PETROL, TURBO (B284 R) = même moteur que la TurboX et aussi même vignette fiscale de 20CV
Gearbox: 6-speed automatic / All wheel drive
Model: Saab 9-3 (9440)
Model Year: 2009
Body type: 4-door (4D)
Engine: B284R V6, Turbo, PETROL, TURBO (B284 R)
Gearbox: 6-speed automatic / All wheel drive

Superbe ! Tu conserves aussi l'autre ?

Arf, je voudrais la garder, mais techniquement ici, pas possible (pas de place de parking ni garage dispo), donc je vais la vendre oui

Superbe auto félicitation chère sans indiscrétion?

Mortelle !

Très belle Je la veux aussi

C'est vrai qu'une carte grise à 1300/1500 euros, ça fait réfléchir :/

C'est vrai qu'une carte grise à 1300/1500 euros, ça fait réfléchir :/

Equipée au GPL c'est /2

Eh ben, pas mal comme médaille d'argent sur ton podium Saab, Remy ! Belle acquisition, [:camilo16:1]
Je vois que tu prépares activement le prochain meeting Saab Swiss Fondue 2013 : 4WD, ça aide bien sur la neige. Avec 20 CV Din et deux roues motrices de moins sur mon Aéro boitoto, ça a été quand même un peu sportif pour accéder au Côty !

Reste juste à bien discipliner le pied droit histoire de conserver tous ses points... Pas évident de résister à la tentation !

Ben en fait, c'est plutôt facile à le discipliner le pied droit...sinon la sanction est immédiate niveau conso...et vu le prix actuellement... Mais même discipliné....le couple débordant fait le reste et on se surprend parfois à 140 lors d'un dépassement de rien du tout....

Cool, une baby turbo X
Très sympa, ça doit être le top sur les autoroutes détrempées/verglacées de cet hiver !