SaabSportClub

Bonjour,

je ne sais pas trop par ou commencer. Je viens de me faire livrer aujourd'hui mon bolide. Cela fait Quelque temp que je traine sur le forum et cela fait une petite semaine que je me suis inscris.
Heureusement car c'est grâce au divers avis de chacun d'entre vous que mon choix fixé sur un diesel c'est reporté sur un modèle Biopower.
Je n'ai fais que 70kms avec mon nouveau véhicule, mais j'ai hâte d'en reprendre le volant. Je vais commencer par vous présenter l'auto.

Cette Saab a été mise en circulation le 25 juillet 2008.
Elle a été achetée chez Chassay Automobiles à Tours et tout l'entretien a été effectué la-bas, mis à part la révision des 120000kms qui vient d'être faite chez JP Motors, garage spécialisé Saab, situé au Ponts de Cé (49) qui a bien voulu me la vendre LOL.
C'est une première main qui appartenait à un commercial.
Elle n'a pas a retourné au garage avant 15000km ou 1 an car tout a été fait au niveau de l'entretien. Les freins on 20000km et les pneus 10000kms.

Sa particularité:

• la baguette arrière au dessus de la plaque est noir et non grise.

Équipements en options:

• Sellerie cuir avec sièges sport

Amélioration à venir :
Je pense fortement à teinter les vitres arrières pour que mes filles soient à l'aise.

Points négatifs:

• Le bruit tout pourri des ressorts de retenue d'ouverture de la malle du coffre. (Corrigé) lien

Allez voici quelques photos de la voiture propre. Elle ne l'ai pas resté plus de 5min, car il s'est mis à pleuvoir dès ma sortie du garage.

MA-GNI-FIQUE
J'adore cette voiture. Depuis que j'ai du laisser la 9-3 à mon frangin pour cause de trafic de voiture interne à notre famille, je ne rêve que d'une chose, m'en repayer une, la mienne à moi.
Pour ce qui est du coffre, la berline a toujours eut ce soucis (en tout cas je l'avais déjà en 2004) c'est pas beau mais c'est pas grave non plus.

J'espère vous rejoindre (de nouveau) dans cette belle "famille"

A+ sur les routes et ne la pousse pas trop demain

Dit moi un truc... Ta rien trouvé de pire comme defaut que le bruit des vérin de coffre ?

Sinon super belle voiture ! En plus en Biopo...

Je ne suis pas sur de trouver d'autres défauts à cette voiture, alors fallait bien mettre celui-là LOL.

super acquisition [:vad:6]

quelle fasse avant

Ah ben là y a pas de doute, JPM te l'a mise nickel-chrome Du beau boulot [:amiralackbar:3]

Pour ce qui est du bruit du coffre, ne t'inquiètes pas il existe des solutions simples et efficaces que tu pourras facilement trouver en parcourant ce forum

Bienvenu à toi parmis les SAABistes éthanoliens Et bonne route à toi en BioPower Là c'est sûr, tu ne voudras plus entendre parler de chaudières ou autres poêls à mazout que tu prendras plaisir, j'en suis sûr, à faire fumer jusqu'au rupteur [:camilo16:2]

belle auto et félicitations ,

tu n'as pas trainé pour l'acheter
1er post le 27/06 et achat le 05/07....

toujours autant de saab chez JPM dont la Viggen bleu que l'on voit au fond du garrage..

j'ai vu que tu habitais Corné , j'avais pété mon cable d'embrayage dans ta commune avec la 900 NG , galère pour rentrer..

pour le coffre ,tout le monde y est confronté..
moi j'ai enquillé les gros ressorts, enduits de graisse, dans un morceau de chambre à air de VTT et çà marche impécable ...

bons plaisirs avec ta 9.3 , le noir c'est beau quand la carrosserie est nickel et propre..
a+ pour une éventuelle rencontre , pourquoi pas à l'automne chez JPM
je pourrais en profiter pour faire une vidange + filtre chez lui
je serais pas loin des 20000 parcourus... après les A/R en vendée cet été

et oui quand j'ai une idée en tête je l'ai pas ailleurs. Mais c'est vrai que cala fait plus de 2 mois que j'analyse les occasions leurs prix et tout cela.
Comme qui dirai j'avais préparer le dynamite mais c'est vous qui avez allumé la mèche LOL.

Félicitations à toi.

Tu parles de la baguette noire plutôt que grise, je ne vois pas de quoi tu parles en fait ?

Je parle de la baguette qui surplombe la plaque d'immatriculation arrière qui est incrusté su logo Saab. (Tu la vois sur la 4eme photo)

Ok.

Vu que sur la mienne il est ton carrosserie, j'avais jamais fait gaffe à ça

Belle auto...

pour le bruit du coffre, regarde en haut de page 9-3 dans les fiches techniques, on en parle.

oui, quelques détails...

Elle semble superbe, alors bravo.
Alors; les sensations sur la route, confort etc...

la turbo X est a droite de la 9-3 de CEDYNAMIX (quand on la regard de face) et a gauche encore plus a gauche y a un corvette

C'est exact couvreur49aero. D'ailleurs elle a été vendue en début de semaine et elle part dans le centre.
La corvette aussi venez d'être vendu 38K€ 19000kms.
Sinon pour répondre à ta question Eric de SUEDE, les sensations sont géniales. Ta envie de bouffer des kms tellement c'est agréable. Je suis un peu gauche encore avec la boite 6, mais ça va venir.
Par contre plus besoin d'être coller au cul pour doubler t’accélère et ça passe et sans rétrograder (vaderetro la Fiat Marea 1.9TD) LOL
Pour résumer du plaisir et encore du plaisir.
J'ai corrigé ce soir le pb de bruit des ressorts du coffre avec du thermo-rétractable. Comme qui dirai ça c'est fait.

Bah moi le problème que j'ai avec les boites 6, c'est quand je veut reculer... Je met machinalement la 6e et je pige pas pourquoi ça marche pas

Bon bah vu que tu a neutralisé le seul défaut.... Faut que tu lui en trouve un autre !

Thermo-retractable [:amiralackbar:3] Excellent
Problême résolu [:calva76:1]

La boite 6 il faut un temps d'adaptation quand on n'en a jamais eut (c'était mon cas aussi) mais on s'y habitue vite et on lui trouve des avantages sur les longs parcours
Et pour doubler, même en 6ème c'est possible suffit d'envoyer la sauce [:camilo16:2]

Ah oui il y a aussi bien sûr la clé de contact sur la console centrale à laquelle il faut s'habituer

Le prochain défaut ça risque d'être la conso E85 en hiver et dans les bouchons [:ben-der:1]
Plus élevée il est vrai...

Oh c'est pas très grave des bouchons du coté d'Angers je n'en ai jamais du coté au j'habite
Donc c'est pas ce défaut là qui va venir remplacer l'ancien.