l'egrrenvoie des infos aux calculo, du coup on peut pas juste la retourné ^^ enfin je pense pas, sur le 1.9 TDI 150, fiat avait produit une pièce à mettre entre la vanne et la sortit avec plusieurs petit trou, je pense que ça sert pas à grs chose mais bon, si t'arrive à la supprimé ce serait pas mal ^^
Ok Mathz.
Oui sur le 150 Mjet ou JTD ya une bride à intercaller,pour limiter le passage de flux,ce qui évite l'encrassement plus important.
Je vais essayer de la supprimer,de plus j'ai pas mal de connaissances hyper calés (pas des branlos qui sortent de l'école,des anciens qui touchent) au cas où je cale!
D'accord fil,va pour la 5w40.
Pour le 2.2 il me parait bien plus costaud que le 1.9 bourré de cochonneries