SaabSportClub

bonjour,

depuis presque 2 mois j'avais en tete de m'acheter un cabriolet saab, crise de la quarantaine ou amour des belles voitures, je sais pas.

Je suis donc ce forum depuis quelques temps pour m'informer sur ce modele.

Mon reve c'est enfin réalisé la semaine derniere, j'ai trouvé un beau cab de juillet 2001 gris 150cv SE (le vendeur disait aero mais au vu de la carte grise c'est un 150cv tant pis).

pas cher mais avec 220 000 Km (a peine rodé si j'en crois le site). j'ai réparé le sid (merci au tuto) mais pas la module clim (commandé et reçu chez ogcars).

Petite peinture du pare choc ar (un peu rayé) à la bombe, + vernis. ça rend pas mal.

Prochaine étape changement du pare choc av commandé chez aps31 (je ne touche rien sur la pub...) j'espere le we prochain. ensuite il me restera juste a remettre le petit kit pour le filet anti remou (commandé sur elksparts) et elle sera comme neuve.

merci àtous ceux qui font vivre ce forum qui est une mine d'info.

Bienvenue,
Sympa la crise de la quarantaine, moi aussi j'ai signé !!!
Même auto, même couleur mais moteur différent : 205cv aero + un aileron
Ton pare choc a l'air nickel ?

j'aurai bien craqué pour un aero aussi, je cherche a faire une reprog pour rouler a l'ethanol et pourquoi pas gagner quelques chevaux.
la photo est un peu trouble, le cote droit du pare choc est enfoncé, l'anti brouillard droit est fele, il manque les grilles. j'ai mis un peu de peinture pour camoufler

joli ton aileron

combien l'as tu acheté ta belle ?
pour la reprog pour l'éthanol pas besoin, moi je roule 50/50 et pas de soucis

je l'ai payé 4000 roros. 50/50 c'est deja pas mal. le reprog c'etait aussi pour les chevaux;-).
tu consommes combien?

hier peinture et changement du pare choc AV (le coté passager était enfoncé). commandé chez APS31 vendredi et reçu mercredi. Tres sympas ce garage, dommage qu'il soit un peu loin (j'habite Orange).

je n'avais pas les grilles d'origine sur l'ancien, surement tombées dans le choc, alors j'ai mis des nids d'abeille en alu découpées sur mesure par mes soins. C'est encore mieux que l'origine



Me reste plus qu'a changé les durites de reniflard (coupee en deux) et les petites durites d'air autour du papillon (elle cale au demarrage, et à chaud le ralenti est entre 1200 et 1500 trs), resserrer la culasse et remettre une fixation de saut de vent manquante. toutes les pieces sont en commande mais pas encore arrivées
tant pis je le ferait le we prochain. prochaine vidange je fait la crépine, je pense pas qu'elle ai déja été nettoyée.

ah j'oubliais, il me faudrait un antibrouillard coté conducteur, le mien ne tient plus que par une fixation et il est bien fendu... avis aux bonnes ames

ici on voit mieux

Très joli cabriolet ! Super les grilles ... comment est-ce que tu les a fixées ?

C'est vrai que c'est pas mal avec cette grille... ( Fait gaffe que certaint puriste te dise pas que tu fait du tounnaing )

Bravo pour ton PC, les miens son rayer de tous les coter mais j'ose rien toucher... peur de faire pire que ce que c'est. tu dis que peinture plus verni donner pas mal ? Mais tu arrive a avoir a peut près le même ton et même brillance que le reste de la voiture ? ( raah je suis chiant avec mes question je sais.. Juste une derniere ) Tu peut me dire quelle peinture et quelle vernis ta utilisé ?

Sinon pour les grille, je suis de la même curiosité que firefox, les mienne son moche et a moiter casser...

pour la peinture j'ai acheté chez No....., chez Feu.... ils ont les memes ref. le gris métal 268 de Saab (ref dans la porte coté conducteur avec les indications de pression des pneus) correspond au gris 55300. et le vernis est brillant. pas trop dur a refaire, tu ponce gros puis le plus fin possible, tu peux aussi mettre un mastique et reponcer pour les grosse rayures profondes... dans mon cas je e suis contenté de poncer.
Il faut peindre par couche successives avec la bombe tjrs en mouvement, sinon gare au paté et coulures et pas beau
on ne voit pas la difference. (sauf sur un retro ou j'ai mis du scotch au milieu et ça se voit un peu si on regarde de pres)
la grille alu se trouve chez tout bon magasin de tuning (désolé pour les puristes ) et se découpe facile avec une petite pince coupante.
celle du milieu tiens avec une grosse rondelle et un petit boulon de 10 sur la fixation en pastique en haut et bas fixée au spoiler .
un peu plus compliqué pour ceux a coté des antibrouillards pour la découpe (je me suis servi de l'ancien pare choc pour pas rayer le nouveau). ça tien tout seul par pression en haut et en bas, plus meme systeme que celui du milieu

pour le gris métal on voit pas de difference, par contre pour une autre couleur il vaut mieux faire un essai. de toutes façon c'est mieux repeind meme si si la couleur est pas exactement la meme, que tout rayé!!!

... normalement, sur la fixation en haut de l'ouverture centrale du PC, c'est la sonde de température extérieure pour la clim. Elle est où la sonde, maintenant ?

j'ai fait un petit trou diametre 6, un rivet et hop juste derriere son emplacement initial. j'ai roulé un peu ce matin, ça à l'air de fontionner

[:calva76:7]

Ouais, faudra que je mi mette sur mes PC.... Je pense pas ça peut être pire que ça...

Par contre la grille coté passager tu peut l'enlever facilement ? Sinon tu va t’emmerder en cas de panne avec le crochet de remorquage. ( cela dit les grille en plastoc d'origine qui son faite pour ça son presque impossible a viré, du moins sur la mienne... )

il suffit juste de pousser dessus et de les tordre ;-(
mais j'ai pas l'intention de tomber en panne.....

Excellente résolution ! Et puis les grilles cela ne fait pas tuning. Il existe une calandre HIRSCH "nid d'abeilles" pour les 9.3

Salut voisin

Si tu croises une 9-5 Estate bleue...

j'ai cru te croiser ce midi vers Carpentras ?