SaabSportClub

Ceci sera ma toute premiere contribution sur ce site que je consulte de temps en temps, dans l'attente d'un jour avoir la chance d'acheter ma premiere Saab !!

L'occasion s'est enfin présentée et il me faut attendre encore le Mardi 1er Mars 2011 ( démarches bancaires obligent ) pour poOuvoir enfin m'asseoir au volant d'une magnifique 9-3 Aero TTiD 180 BM6.

J'ai eu l'occasion de posséder une SEAT Leon 1.9 TOP SPORT 150 par le passé et je me régalais avec cette auto dont j'ai du me séparer il y a qqes années ( perte rapide de points sur mon permis ) et lorsque je compare les performances de ma future belle avec celles que je connaissais dejà, j'en ai l'eau a la bouche. J'espere simplement qu'avec quelques années de plus, je saurai etre plus raisonnable sur nos routes.

Pourriez vous me donner vos impressions sur ce véhicule...

D'avance merci.

PS: je trouve ce site incroyable... il fourmille d'anecdotes et de détails qui je l'espere sauront un jour me rendre service.

Chritophe.

Bienvenu.. Ta des photos ?Acheté ou ?

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Voici la belle ( en esperant que les liens fonctionnent, rien de moins sur )...
Pas encore achetée. Je la vois en vrai demain et je l'essaye en vrai demain aussi... J'en peut plus...
Encore 8 jours d'attente avant de conclure l'affaire definitivement...

ca doit etre mieux la !! héhé

ah oui belle auto

je comprend ton impatience

Les plus belles jantes je trouve !
Elles lui vont à ravir !

Dommage que tu n'ais pas le GPS

Peut etre qu'on peut rajouter la console GPS a ce propos ??

Hello !

Superbe auto, et le combiné "moteur-boîte-finition" idéal en diesel. Le TTid est un régal de douceur et de coffre (rien à voir avec le Tdi150 brusque et rugueux), tout en étant très sobre. Et pour couronner le tout, le TTid semble fiable (quelques hoquetements pour certains, quelques mises à jour électroniques aussi, mais rien de grave).

Tu devrais prendre beaucoup de plaisir à son volant, quelle bonheur de sentir le couple te "pousser" sans devoir rétrograder ou appuyer à fond sur la pédale.

N'oublie pas de la présenter bien en détails dès que tu l'auras...

Pour le GPS d'origine, c'est peut-etre faisable, mais cela reviendra plus cher qu'un achat d'une radio Pioneer ou autre avec écran 16/9 de ce genre :

http://www.pioneer.eu/eur/page/products ... nding.html

euh, ouais mais c'est bien aussi la BVA sur TTID

en tout cas moi j'en suis content, même si c'est vrai que ce n'est pas une boite sportive...

Merci pour le lien Pioneer... tres bonne idée...c'est ma ptite femme qui va etre contente Lol...

J'ai eu l'occasion d'essayer la belle hier apres midi...
Je me suis regalé rien qu'en la voyant. A son volant, moi qui ai quelques problemes de lombaires je me suis senti mieux que dans mon canapé ( deçu malgré tout que les reglages conducteur ne soient pas électriques ). Une impression de rondeur sur la route exceptionnelle. Je suis irrémediablement tombé sous le charme.

Peu de modeles d'occas sont presentés avec ces jantes que je trouve magnifique ( hein Fabien ?? ).

Maintenant pour 19 000 euros je ne sais pas si je dois laisser parler mon coeur ou ma raison. je m'explique :

Je dois faire a peu pres 15000 km par an maximum. Et le choix de la carburation ( apres avoir écumé bon nombres de forums ) me parait crucial.
J'aime les Diesel mais sans jamais avoir roulé a l'essence... AArffff, j'en entend dejà qui roucoulent...
J'ai lu a de nombreuses reprises que la difference de prix sur l'entretien semblait importante.. je compte garder m voiture pendant 5 ans environs.

Bref, je suis face a un dilemne constant depuis hier.
Pour moi, j'ai adoré l'auto : rien a redire exterieurement... Manque pour tant le GPS et les sieges electriques chauffants ( rapport a mon dos comme sus-cité).

Petite question au passage : le precedent utilisateur preferait prendre son téléphone a la main plutot que d'utiliser le blutooth. Cepandant l'auto est predisposée pour ce systeme. Faut il avoir fait bcp d'etudes pour la configuration et sinon quel tarif faut il enviager pour utiliser mon iphone avec les 2 mains sur le volant ??

bzbt> tu ne cherches pas la même en sport hatch avec GPS tactile + xénons et sièges electriques par hasard ?

car je vends la mienne....à contrecoeur (véhicule de fonction...)

si tu as des images, le prix de vente et le nombre de bornes annonce toujours... sans aucune promesse evidemment...

bien sûr !

regarde directement ici, ça ira plus vite

http://www.leboncoin.fr/voitures/177019562.htm

=> Bzbt, tu fais maxi 15000km par an, mais en moyenne la voiture va rouler dans quels types de trajets ?

J'ai eu l'occasion d'essayer la belle hier apres midi...
Je me suis regalé rien qu'en la voyant. A son volant, moi qui ai quelques problemes de lombaires je me suis senti mieux que dans mon canapé ( deçu malgré tout que les reglages conducteur ne soient pas électriques ). Une impression de rondeur sur la route exceptionnelle. Je suis irrémediablement tombé sous le charme.

Cela ne se discute pas !

Peu de modeles d'occas sont presentés avec ces jantes que je trouve magnifique ( hein Fabien ?? ).
Maintenant pour 19 000 euros je ne sais pas si je dois laisser parler mon coeur ou ma raison. je m'explique :
Je dois faire a peu pres 15000 km par an maximum. Et le choix de la carburation ( apres avoir écumé bon nombres de forums ) me parait crucial.

Oups, un peu juste pour un diesel de course.
D'ou la question de notre grand spécialiste local :

=> Bzbt, tu fais maxi 15000km par an, mais en moyenne la voiture va rouler dans quels types de trajets ?

Et j'espère que ce n'est pas que du parcours de ville à froid (c'est pas la tasse de thé de ce genre de configuration ).
Il faudra impérativement lui dérider les pattes par quelques séances full-gaz sur autoroute notamment pour vider le FAP ! [:calva76:7]

J'aime les Diesel mais sans jamais avoir roulé a l'essence... AArffff, j'en entend dejà qui roucoulent...

Les SAABistes sont plutôt essence mais beaucoup roulent diesel par obligation (nous sommes en France ou le diesel est encore roi).
Ceci dit, ton profil d'utilisation est à première vue BioPower...

J'ai lu a de nombreuses reprises que la difference de prix sur l'entretien semblait importante.. je compte garder m voiture pendant 5 ans environs.

C'est tout à fait exact mais le TTID est nettement plus fiable que ces prédécesseurs (mais plus cher aussi à l'achat on a rien sans rien).

Bref, je suis face a un dilemne constant depuis hier.
Pour moi, j'ai adoré l'auto : rien a redire exterieurement... Manque pour tant le GPS et les sieges electriques chauffants ( rapport a mon dos comme sus-cité).

C'est une occasion et comme toute occasion faut savoir la saisir ou non. [:amiralackbar:6]

Petite question au passage : le precedent utilisateur preferait prendre son téléphone a la main plutot que d'utiliser le blutooth. Cepandant l'auto est predisposée pour ce systeme. Faut il avoir fait bcp d'etudes pour la configuration

En général non et cela marche plutôt bien.

et sinon quel tarif faut il enviager pour utiliser mon iphone avec les 2 mains sur le volant ??

Cher !

Merci pour vos reponses les gars...
Je fais pile 20 bornes pour aller bosser dont 18 km d'autoroute et meme chose le soir... je pense donc avoir le temps necessaire pour que le FAP monte en temperature si je ne dis pas de betise.
Je fais ca 200 jours par an + des vacances a droite a gauche avec 1000 a 2000 bornes de plus l'été.

Et sinon ?? la BVA sur le TTiD 180 ?? ca donne quoi ?
Je n'en n'ai jamais utilisé. Totalement inconnu pour moi...

Merci d'avance pour vos reponses...

Futur Hatchiste... ( eh oui DJSPEED semble m'avoir convaincu !! )

Très belle auto

Manque certes le Gps (y'a d'autre solutions, avec des cartographies à jour), mais la boitoto c'est pas mal aussi !
Comme tout occasion, faut faire des choix et renoncer à certains critères.

15000 kms/an c'est pas énorme pour un diesel et le choix se discute. Une Biopower...

MJe fais pile 20 bornes pour aller bosser dont 18 km d'autoroute et meme chose le soir... je pense donc avoir le temps necessaire pour que le FAP monte en temperature si je ne dis pas de betise.
Je fais ca 200 jours par an + des vacances a droite a gauche avec 1000 a 2000 bornes de plus l'été.

Ça devrait le faire... [:calva76:7]

Et sinon ?? la BVA sur le TTiD 180 ?? ca donne quoi ?
Je n'en n'ai jamais utilisé. Totalement inconnu pour moi...

Je suis en fan de la BVA.
Une BVA sinon rien (regarde ma signature).