SaabSportClub

Bonjour à tous, je suis le nouveau propriétaire de cette saab 9-3 aero. Elle a actuellement un peu plus de 3000kms. Elle a déjà eu un petit souci de sonde, mais à présent tout est rentré dans l'ordre. Je croise les doigts.
Mes premieres impressions: Malgrès une petite periode de rodage pour moi essentielle, je sens que la puissance est au rendez vous (180ch et 400 daNm)
L'esthétique est reussi vu comment l'on se retourne sur mon passage. Le confort est bon et les sieges sont tres bien dessinés (on est chez saab quoi!).
L'equipement aurait pu etre plus riche pour la finition Aero.
Voila pour conclure une photo de la belle.

Salut à toi et bienvenue !

Très belle auto.... mais on est entre connaisseurs.

elle est très belle !!!!!

ils font des aero mazout !!!! tout fou le quand

elle est très belle !!!!!

ils font des aero mazout !!!! tout fou le quand

Ué j'en ai croisé une sur l'autoroute il y à quelques semaines (ça fume un peu quand tu la pousse pour la doubler [:ben-der:4] )

Ué j'en ai croisé une sur l'autoroute il y à quelques semaines (ça fume un peu quand tu la pousse pour la doubler [:ben-der:4] )

est ce que sa pousse bien pour qu'il est appelé sa Aero????

Ca pousse pas mal, mais ça s'éssoufle un peu vite à mon goùt.
Comme tous les diesels passé les bas régime le couple s'effondre, et l'accélération aussi.

a ok pas bien en fait mérite pas le nom aero

Si je pense que face à une Aero essence de série ça doit être proche en terme de chiffres.

C'est clair. Les performances sont bluffantes en reprise.

Après comme le dit lavache, l'essence permet d'allonger plus longtemps...

Pas sur qu'avec mes 250 cv essences sur un 80/150 je largue un ttid 180

merci pour votre accueil et vos remarques judicieuses, aero et mazout, compatible ? pour doubler rétrogradage ça pousse mais il faut penser rapidement à mettre le rappport supérieur zone rouge relativement vite atteinte. Hormis cela elle est très agréable à conduire l'on sent bien la puissance passer. Je pars en allemagne une semaine je vous en dirai plus à mon retour.

Je répète donc, bienvenue à toi et ta Saab au visage de Goldorak ! ^^
(vous ne trouvez pas ?)

puis la transmition integrale sa doit aidé pas mal je pense

Pas de transmission intégrale sur les diesel.

Le xwd est réservé (pour l'instant) au V6 essance 280 CV

oups j'ai dit une counnerie alors!!!!!!

Elle doit ronronner!

En effet il n'y a que la Turbo X qui a les 4 roues motrices

non non le 2.8T aero est aussi en XWDs'est pour que j'ai cru que le mazout etait aussi enXWD!!!!!!!

Et la 2.Ot pour 2009...Impossible à mettre sur la TTid, le moteur prend trop de place.

non, le même moteur dans les 2 (280 cv). La turboX est "seulement" une série limitée (esthétique)