Re: 9.3 SE (1999) / 900 i16 (1991) mes Saab et autres (vieilles) voitures
Publié : sam. sept. 23, 2006 1:38 am
Je commencerai par ce qui est le plus évident: mes deux SAAB!
La première, celle avec laquelle je roule tous les jours où presque, que j'appelle ma bétaillère, parce qu'elle m'emene un peu partout, en plus vu son moteur de tracteur, sa lui va bien au teint.....
Ca c'est donc la 9-3 SE de 99, custom juste ce qu'il faut....
Elle a 210.000 bornes au compteur, pas de soucis majeur...
Ensuite la dernière venu de mes oldies :
La 900 i16 de 1991, qui fonctionne à peu près bien, elle à 235.000 bornes et tire toujours aussi bien
Ensuite je vous présente mes autres voitures, des étrangères
:
Je les ai acquis au fur et à mesure du temps, l'occasion faisant souvent le larron.....
Dans l'ordre :
C'est une Mercedes 500 SEC kité AMG, ce qui était excessivement rare à l'époque puisque elle date de 1981 et AMG n'était pas aussi....lié à Mercedes. L'interieur est en ronce de noyer (volant, tableau de bord, pommeau levier de vitessse), elle a une boite auto, qui fait fonctionner le V8 comme il faut, et il y a la clim et le speed controle, quand on sait que la voiture à 25 ans, c'est quelques chose. Depuis je me suis spécialisé dans les anglaise et je vais peut-être la vendre si quelqu'un est intéressé....
Ensuite toujours, je suis tombé amoureux d'une Jaguar:
C'est une XJ6 de 1974, qui fonctionne à merveille, BVA bien sur! Elle à un peu plus de 100.000km et il ne lui manque qu'un autre V6 pour devenir la fameuse double-six....elle a deux réservoir, un de chaque coté de la voiture....
Vint ensuite un incroyable opportunité, j'ai pû acheter la voiture de James Bond (enfin la même quoi....
):
C'est effectivement la voiture de James Bond(oui oui, j'adore James Bond ), une Aston Martin V8 Vantage de 1977, mais qui n'est apparu que dans "Tuer n'est pas jouer" en 1987 avec Timothy Dalton, mais c'était encore une star à l'époque. C'est un V8 qui tourne à peu près rond, mais y'a un morceau d'un des collecteurs qui s'est barré (ben oui, elle a rouillé), et je la fais pas tourner tant que j'ai pas réparé.....
Et enfin plus récemment un petit bijoux venu tout droit de chez les rosbiffs:
Une Bentley Turbo R de 1990, c'est ma merveille à moi, V8 double turbo, plus de 5 metres de long, un coffre assez petit, mais un look incroyable, quand je la sort celle-là y'a du monde qui la regarde....Elle à 159.000km (c'est pour ca que j'ai pu l'acheter, sinon trop cher), mais tourne tres rond, de toute façon, c'est pas une voiture à brusquer, je fais 1000 bornes par ans avec....
Et pour terminer, il manque à ma collection un cabriolet, ca se fera sur un coup de tete comme les autres, mais pourquoi pas une SAAB évidemment!
La première, celle avec laquelle je roule tous les jours où presque, que j'appelle ma bétaillère, parce qu'elle m'emene un peu partout, en plus vu son moteur de tracteur, sa lui va bien au teint.....
Ca c'est donc la 9-3 SE de 99, custom juste ce qu'il faut....
Elle a 210.000 bornes au compteur, pas de soucis majeur...
Ensuite la dernière venu de mes oldies :
La 900 i16 de 1991, qui fonctionne à peu près bien, elle à 235.000 bornes et tire toujours aussi bien
Ensuite je vous présente mes autres voitures, des étrangères
:Je les ai acquis au fur et à mesure du temps, l'occasion faisant souvent le larron.....
Dans l'ordre :
C'est une Mercedes 500 SEC kité AMG, ce qui était excessivement rare à l'époque puisque elle date de 1981 et AMG n'était pas aussi....lié à Mercedes. L'interieur est en ronce de noyer (volant, tableau de bord, pommeau levier de vitessse), elle a une boite auto, qui fait fonctionner le V8 comme il faut, et il y a la clim et le speed controle, quand on sait que la voiture à 25 ans, c'est quelques chose. Depuis je me suis spécialisé dans les anglaise et je vais peut-être la vendre si quelqu'un est intéressé....
Ensuite toujours, je suis tombé amoureux d'une Jaguar:
C'est une XJ6 de 1974, qui fonctionne à merveille, BVA bien sur! Elle à un peu plus de 100.000km et il ne lui manque qu'un autre V6 pour devenir la fameuse double-six....elle a deux réservoir, un de chaque coté de la voiture....
Vint ensuite un incroyable opportunité, j'ai pû acheter la voiture de James Bond (enfin la même quoi....
):C'est effectivement la voiture de James Bond(oui oui, j'adore James Bond
), une Aston Martin V8 Vantage de 1977, mais qui n'est apparu que dans "Tuer n'est pas jouer" en 1987 avec Timothy Dalton, mais c'était encore une star à l'époque. C'est un V8 qui tourne à peu près rond, mais y'a un morceau d'un des collecteurs qui s'est barré (ben oui, elle a rouillé), et je la fais pas tourner tant que j'ai pas réparé.....Et enfin plus récemment un petit bijoux venu tout droit de chez les rosbiffs:
Une Bentley Turbo R de 1990, c'est ma merveille à moi, V8 double turbo, plus de 5 metres de long, un coffre assez petit, mais un look incroyable, quand je la sort celle-là y'a du monde qui la regarde....Elle à 159.000km (c'est pour ca que j'ai pu l'acheter, sinon trop cher), mais tourne tres rond, de toute façon, c'est pas une voiture à brusquer, je fais 1000 bornes par ans avec....
Et pour terminer, il manque à ma collection un cabriolet, ca se fera sur un coup de tete comme les autres, mais pourquoi pas une SAAB évidemment!
Dit Troll tu me la prêtera ? 
.....et en fait non, impossible de le dégrippé, on a tout essayé, du coup, elle est reparti y'a 3 semaines, un type de Marseille qui est venu la chercher sur un plateau (sens propre 
