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Et voilà, on est de retour de Trollhättan, de beaux moments, de belles rencontres, de belles retrouvailles, et surtout une super ambiance ! Selon Peter Bäckström, le meilleur festival, plus de 1'000 voitures !

Quelques photos, on en a fait très peu, j'espère que d'autres en ont fait...

merci pour les photos ....................

Merci pour le partage Dim

Raconte c'est quoi l'histoire de la 9.3 Rouge ?

Merci pour le partage Dim

Raconte c'est quoi l'histoire de la 9-3 Rouge ?

C'est le cadeau d'anniversaire de NEVS au musée...

Il s'agit d'un proto développé il y a deux ans par NEVS (quand ils avaient encore le droit d'utiliser le nom SAAB).
Il s'agissait d'un hommage à la 99 Turbo sur la base de la 9-3, dans l'idée de lancer le lifting. Une série limitée était même censée être produite.
Tout le monde n'aime pas, mais j'aime aussi beaucoup la réincarnation des jantes Inca...


La situation financière de NEVS n'était déjà pas bonne et s'est encore dégradée à ce moment là... le projet est donc tombé aux oubliettes en même temps que l'espoir de pouvoir utiliser la marque SAAB...

Cependant tout n'est pas perdu, car le nouveau capot développé pour l'occasion, et qui répond aux nouvelles normes "collision piétons", est celui qui est utilisé sur les nouvelles NEVS 9-3...


Clin d'oeil sympa, les designer de NEVS avaient emprunté l'indicateur de pression de turbo d'une ancienne 99 qui trônait sur le bureau de Peter Bäckström afin de le copier pour ce proto... en fait, ils ne l'ont jamais rendu et c'est celui qui figure sur le tableau de bord... il a donc été finalement rendu, mais avec une voiture autour...

Merci de ces explications

Etonnant! Pas forcément mon goût mais bon...