SaabSportClub

Je fais au mieux pour ne pas être en retard...

Alors pour demain, il faut mettre son string fourré, il risque de faire un peu froid dans la grange.

L'atelier est ouvert a partir de 9h00, le sujet du jour arrive vers 10h00 10h30.

J'ai fait le plein de savon et de gant nitrile.

Qui compte venir ou passer faire un coucou ?

Moi moi

moi aussi...

Moi sa me fais vraiment trop loin si non je serai bien passé
En tout qu'à j'espère que sa bosse bien et que vous faite pas que boire des bière hein!!!!!

bon ben super merci a mr Romu pour son accueil, et son super atelier... et très content d'avoir rencontré deux super saabiste, Alchauv et Carredace... et on rien découpé...

Ouais !! Pas mieux !!!
Très bon moment passé avec vous les gars ma 900 aussi a apprécié

Oui merci a Romu, et ravi d'avoir rencontré vincent et carredace.

finalement mon problème de fuite c'était rien, la durite en dessous de la pompe desserré. j'en ai profité pour faire les courroies et remplacer un collier sur un soufflet de cardan. bref pas grand chose.

sinon juste un problème heureusement a 5 km de chez moi, le relais code /phare c'est remis a merder, plus rien au moment de passer de phares a code, ca fait bizarre a 100, mais j'ai réussis a le remettre en plein phares pour les derniers kms...

D’abord merci à ceux qui ont répondu présent.

Alchauv, Caredace et Vincent.
Courageux pour avoir affrontés le froid, les kilomètres et mes blagues deux balles.

La journée a pris une tournure différente du programme.

Après être passé sous la voiture de Alchauv nous avons constaté qu’un resserrage de collier été suffisent. Un changement de collier au niveau d’un cardan et la voiture était terminée.



Du coup nous nous somme attelé à mettre, la 900 de Caredace, en panne.
En effet cette auto, tournée trop bien. Un doux ronronnement de l’échappement, pas de bruit de poussoir, ni de courroie… bref la zone… Du coup nous avons commencé à démonter des trucs que nous estimions, de trop, dans le compartiment moteur, pendant que le proprio s’occupé de remplir les flutes avec le bon breuvage qu’il avait amené.





Après le départ de Caredace, Vincent à commencer de nous parler de ses problèmes sur son coupé.
C’est à ce moment que je me suis dit « il y a des gens qui bosse lundi, et nous n’aurons jamais fini à temps… »
Blague à part, Cette intervention a solutionné CE PROBLEME ?



Puis la 900 de Alchauv est repassée sur le billard pour changement de courroies.
Bref cet atelier crémaillère de direction c’est transformée en atelier de n’importe quoi, mais le principal était resté : Des saabistes adorables, plein d’humour et de joie de vivre.


Romuald.

n'importe quoi !!! pas tout a fait !! on a échangé plein de connaissances...et bien rigolé ... merci rompu

Après le départ de Caredace, Vincent à commencer de nous parler de ses problèmes sur son coupé.
C’est à ce moment que je me suis dit « il y a des gens qui bosse lundi, et nous n’aurons jamais fini à temps… »
Blague à part, Cette intervention a solutionné CE PROBLEME ?

Comme pourrait le suggérer cette photo, non, on a pas changé la culasse a Vincent!

Mince mon Roro tu as fait des infidélités à Sarah

Au fait !!! Merci encore à Alchauv pour le reniflard et à Romu pour les petites durites...
Les miennes étaient sèches comme les C******* a Taupin