SaabSportClub

Je parles si on double cette fameuse voiture flasch .

Car c'est un peu facile de se mettre à 80 et lorsque les voitures vous doublent de les flascher à 100/110 au moment où elles se rabattent

Le radar a sa vitesse de calibré suivant le point kilométrique et la limitation qui va avec.
Donc si le radar roule a 80 sur l autoroute il ne te flashera et te verbalisera que si tu le double a plus de 143.
Si le radar roule a 80 sur une route a 90, tu peux le doubler a 99 sans recevoir de prune, et 20kmh de différence ca fait un dépassement en sécurité.
Et vu le cout horaire d un tel dispo et la crise actuelle ils ne vont pas en commander 300..

D'accord , merci des infos .

Mais c'est vrai que vu le prix de l'engin ils feraient mieux de rajouter 10% d'effectifs ce serais plus utile .
Et il y aurait moins d'agressivitée de la part de l'automobiliste standart envers les gendarmes .

Je demandais çà car à mon dernier flasch ( 143 sur autoroute retenu donc je devais être à 150/155 ) , j'étais juste en train de doublé un co.. qui était sur la voie du milieu à 120 .

J'avais accéléré un peu fort certes mais sur départementales ou nationales je met toujours le pied au plancher quand je double .
Comme on me l'a apris , pour doubler le plus rapidemment possible .

Donc avec la 9-5 je me retrouve en fin de "doublage " à environ 120 au lieu de 90 et je redescend ma vitesse après à 90/100 mais durant quelques instants je suis "largement" au dessus

Un petit reportage démontrant la nouvelle "tactique du gendarme" :

http://www.liguedesconducteurs.org/rada ... rques.html

[:calva76]

On ne dis plus gendarme ( il y a eu de la promotion ) mais "percepteur" ou "chargé de combler le déficit de la France "

Un petit reportage démontrant la nouvelle "tactique du gendarme" :

http://www.liguedesconducteurs.org/rada ... rques.html

[:calva76]

http://www.blog-note.com/nouveau-radar-mobile-mobile/

Et on constate aussi (mis a part le véhicule sûrement mal garé) que les français continue a rouler a droite quand il y a un obstacle...

QUAND IL Y A UN VÉHICULE OU UN PIETON SUR LA BAU ON MET SON CLIGNOTANT ET ON ROULE SUR LA FILE DE GAUCHE!!! MER.. C.. DE GAULOIS!

C'est vrai je me fais souvent cette remarque, quasi personne ne change de voie quand il y a un obstacle sur la BAU. Je pense que le pékin moyen ne sait même pas qu'il faut le faire, ça relève pourtant du bon sens

déjà si les gens commençaient par mettre leur clignotant. ><

et enlever leurs antibrouillards.

Mais non dés qu'il pleut il faut mettre ses anti-brouillards arrière pour mieux voir la route! [:ben-der:1]

surtout ceux de derrière...

On ne dis plus gendarme ( il y a eu de la promotion ) mais "percepteur" ou "chargé de combler le déficit de la France "

[:romu]

déjà si les gens commençaient par mettre leur clignotant. ><

et enlever leurs antibrouillards.

Oh oui...

Et rappelons-nous que le clignotant n'est pas prioritaire, n'est-ce-pas (surtout sur autoroute) ?


Bonne route à VOUS TOUS !

[:wise901:7]

Ils font nous calmer depuis le temps qu on en parle .... C est l ennui qui me fait rouler vite, j ai fait un À/R sur Paris aujourd'hui, j étais pas presse mais tout seul à l aller, j étais plus proche du 160 que du 130, au retour, j étais avec un collaborateur, on a parlé tout le long de la route, j ai roulé plus à 130/140 ....

Sur autoroute on devrait avoir en affichage tête haute, tout en roulant, le droit de regarder un film ou la télé

Sur autoroute on devrait avoir en affichage tête haute, tout en roulant, le droit de regarder un film ou la télé

Pour regarder un film ou la télé, y'a 2 solutions : chez toi ou si tu veux te déplacer en même temps, le train. Dans ce dernier cas, j'avoue que je préférerais que le conducteur de train ne regarde pas de film lui non-plus.

Je dois avouer que lorsque j'avais fais le trajet Toulouse - Colmar / colmar - Berlin la portion française était nettement plus ennuyeuse...

Ils font nous calmer depuis le temps qu on en parle .... C est l ennui qui me fait rouler vite, j ai fait un À/R sur Paris aujourd'hui, j étais pas presse mais tout seul à l aller, j étais plus proche du 160 que du 130, au retour, j étais avec un collaborateur, on a parlé tout le long de la route, j ai roulé plus à 130/140 ....

Sur autoroute on devrait avoir en affichage tête haute, tout en roulant, le droit de regarder un film ou la télé

L'autoroute c'est monotone ... Idem en poids lourds. Sauf que c'est du 90 km/h maxi... l'angoisse quoi... L'impression de ramer...

je viens bien te croire que pour les chauffeurs routiers, cela doit paraitre bien long ... il doit falloir avoir une bonne dose de solitaire dans le moral du routier

je viens bien te croire que pour les chauffeurs routiers, cela doit paraitre bien long ... il doit falloir avoir une bonne dose de solitaire dans le moral du routier

Euh, jouer au solitaire aussi c'est peu recommandé

De toutes les manières, c'est rarement après les bons que la maréchaussée court.
Je me souviens une fois, je me suis arrêté en warning dans paris pour déposér quelqu'un, et bien j'ai eu la mauvaise surprise de recevoir un PV par la poste pour stationnement gênant O_o.
Je me suis rappellé ensuite avoir vu une fliquette avec son calepin en train de relever des numéros à l'arrache
Un autre jour ma compagne était à la sapétrière, je me gare dans une rue proche en sachant que je risquais le pv.
Pas manqué, j'en ai pas eu un mais deux à 2h15 d'intervalle
Bref, je suis vraiment dégoûté de ce qu'est devenu le système.
Le fric passe avant la chasse aux "bad guys".