SaabSportClub

Elle est partie en 3h (Belgique), c'est pour ça que je demandais.

Avec un zéro de moins...

Mon CP m'a prêté ça aujourdhui pendant qu'ils s'occupaient de mon Cayenne . Après 200 kms je suis un peu dubitatif , je ne trouve pas vraiment les 275 CV (ça marche moins fort que mon ancien Boxster S de 260 CV et c'est carrement moins violent que mon Cayenne) , je n'aime pas la tenue de cap à haute vitesse .
A contrario j'aime toujours autant la tenue en virage Serré et rond point , le freinage , la boite PDK 7 , et la ligne est superbe . J'ai oublié aussî les sourires des tites nanas

Avec un zéro de moins...

Non c'est réellement le prix de vente, bon j'ai regardé les quelques annonces qui traînait entre la Suède, UK, Allemagne, Canada et c'est bien le prix.
Japon et Suisse on rajoute pas loin de 20%.

A voir... [:vachfolle:2]

Carrément hors budget pour moi un jour peut être , quand je serais vieux

C'est beau.

Il y en avait une sous Neuchâtel lundi soir tient, je ne suis pas fan, mais elle à de la gueule quand même. ^^

L'arrière est superbe , l'avant plus commun , et côtè motorisation le top.

j'ai trouvé cela une réplique de 550 avec un toit , entièrement en carbone / kevlar :



http://vintech-p550.blogspot.fr/




une restauration hors du commun , d'un coupé 356 A avec une motorisation d'une 993 , construction chassis , trains roulants .......du grand art !!!

http://www.germanlook.org/vos-projets-f ... t3463.html

L'autre jour je suis tombé la dessus , préparation RUF , d'après le propriétaire il n'y en aurait que 2 modèles . Assez impressionnant la modification des portes .

Je suis moins impressionné que toi car pour modérer un très gros forum de japonaise ( avec un autre membre du ssc) j'ai souvent vu ca sur des autos très basiques et le kit pour des autos pour la plèbe ne dépasse guère quelques centaines d'euros. ( bon pour un kit haut de gamme pour Porsche avec la pose on peut fleurer avec les 4500e)
C'est passé de mode chez nous depuis 3-4ans, qui plus est avoir une Porsche et ce prendre pour une lambo qu'elle faute de goût!
( ajouter aux jantes que je trouve de design grande série et insignes Porsche sur les plaques ça fait vraiment too much " regardez j'ai une Porsche" ).
M'enfin les goûts et les couleurs... Du moment qu'elle plait à son proprio et qu'il y prend son pied ( pas difficile avec un tel engin) c'est bien l'essentiel.

Un collègue à le même principe de charnière (évacuation latérale de 5cm puis relèvement) sur sa...



...206 S16.

Quelques centaines d'euros ? Moi je veux bien mas je doute . Regarde la finition , top . Tu oublies aussi ce qui ne se voit pas , a savoir la préparation moteur .
A part ca je suis d'accord , et en plus pas entretenue , la peinture a l'avant

Comme je te l'ai dit un kit pour auto basique vaut pas ""grand chose"" un pour auto haut de gamme plusieurs milliers d'euros.
Ruf est une maison renommée donc la prépa si elle touche aussi le moteur doit être effectivement sympa

Le kit pour Porsche était vendu dans les 3500€ quand c'est sorti, sachant que l'on trouve le même kit hors marque (même kit : même fabricant) pour un peu plus de $1000.
Mais même avec le kit "apacher" et la MO ça doit approcher facilement les 2000€.

ça fait cher pour kékéiser sa voiture...

RUF est plutôt bon sur les "préparation" mécanique (même s'il s'agit d'un constructeur à part entière), d'un point de vue esthétique, c'est quand même souvent très moche (à part la CTR Yellow Bird... J'en ai vu une dernièrement "en vrai", mais de couleur bordeaux (collection privée, je ne peux diffuser les photos) : Dju que c'est beau !)

Un peu comme DP Motorsport dans les 80's : préparation sur base Turbo magistrales, mais esthétique Germanique des années Derrick...

Quoique j'étais monté dans une 930 flat nose destinée à l'export US, bleu nuit cuir beige : une merveille ! J'en garde un souvenir ému de gamin.

Pour Draken17; si tu peux attendre ...

Magnifique voiture, cependant pas fan de la console centrale de cette dernière 911... trop présente, peut être pratique?

Waaaaaa magnifique!