SaabSportClub

Publié : **mar. juin 07, 2016 4:40 pm**

+1 la mienne est noire et en cours de personnalisation

Publié : **mar. juin 07, 2016 7:42 pm**

ok merci, mais vu le poids qu'elle fait, ca va pas me convenir sur les pif paf.

Publié : **mar. juin 07, 2016 7:45 pm**

Elle n'est pas du tout faite pour ça, même si elle est capable de bien se débrouiller entre de bonnes (et volontaires) mains.
Je crains que dans ton budget tu peine à trouver une moto light et qui ai plus de patate que ton actuelle. :/

Publié : **mar. juin 07, 2016 11:21 pm**

J en trouve pas mal sur lepetitcoin puis je prévois d en prendre une en automne, plus facile de négocier le prix en fin de saison.

Publié : **jeu. juin 09, 2016 11:05 am**

C'est la seule meule que j'ai ( à peu près ) d'origine , alors je vais la conserver comme ça, au cas ou on se prend un CT , et j'accrocherai les autres au mur du salon ...

Publié : **jeu. juin 09, 2016 9:08 pm**

Moi c'est la orange, stock

Publié : **jeu. juin 09, 2016 9:33 pm**

Bonsoir FLH 80 , qu'est ce cela donne la Buell ?
A+

Publié : **ven. juin 10, 2016 12:12 pm**

Ça déchausse les dents et fait tomber les poils de zob (enfin la X1), le reste était que du bonheur, coupleux, allonge (un peu), châssis, freinage...
Reste la boite un poil lente quand même.

Publié : **ven. juin 10, 2016 10:44 pm**

La mienne était une S1 bien tapée : beaucoup plus de caractère qu'une X1, plus violente, plus légère ... une moto qui énerve,

Publié : **sam. juin 11, 2016 7:13 am**

Merci pour vos commentaire sur la Buell elle est tentante d'autant plus que les prix ne sont pas encore collector.
A+

Publié : **dim. juin 12, 2016 3:53 pm**

A ne pas comparer aux dernières générations de Buell, trop compactes et à moteurs Buell/Rotax, plus HD.

Publié : **dim. juin 12, 2016 8:29 pm**

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il y autant d'annonces de vente de ces motos alors qu'en toute logique pour le design et la motorisation on devrait la garder " à vie " ?

Publié : **lun. juin 13, 2016 9:54 am**

Euh oui mais non, il faut vraiment être passionné, parce que sinon tous les petits défauts te la font détester.
On aime ou on déteste, pas de juste milieu.

Publié : **mar. juin 14, 2016 8:46 am**

Comme la 900 classique . En fait les deux motos qui me font rêver sont la buell X1 et la katana yoshimura, sur ce il faut gagner au loto et vu les probabilités...

Publié : **mar. juin 14, 2016 12:15 pm**

Déjà pour trouver en Europe une Katana 1100 c'est tendu, alors une Yosh'...

Les X1 c'est déjà plus facile à trouver, et moins cher.

Publié : **mar. juin 14, 2016 5:17 pm**

J'avais lu il y a quelques années qu'il y avait un importateur en Suisse.

Publié : **mer. juin 15, 2016 1:40 pm**

Oui, mais il faut des moyens...

...conséquents.

Publié : **jeu. juin 16, 2016 12:47 am**

Les beaux jours arrivent, et j'ai envie de me remettre à la moto !

Mes envies:

Un look classique
Un moteur solide, mais performant
Un prix "serré", maxi 2500 €

Me idées actuelles, mais en vrac!

YAMAHA FZX 750
KAWASAKI Zephyr 750 ou 1100
KAWAZAKI ZL 1000
TRIUMPH SPEED TRIPLE 900
HONDA SEVEN FIFTY
SUZUKI INAZUMA 750
....Ou autre dans le même style

Vos avis seraient les bienvenus...., si par cas vous connaissez un de ces modèles

Là, je connais, je peux causer...

La fzx.. ouais... look étrange et perfs pointues... sans interêt.

Zephyr: très bonnes bécanes, ne pas négliger la 550 ...

ZL1000: inconnue au bataillon!

Triumph 900: j'ai eu une sprint... quel bonheur... je la regrette énormément...

Seven fifty: la compagne du quotidien, super machine dont il faut passer l'apparence froide.... idem pour l'inazuma et son bloc dérivé du gsxr... une moto à vivre!

Publié : **mer. juin 22, 2016 1:37 pm**

Inazuma c'est plutôt la dérivation/étouffement du moteur du Bandit 600 ; mis à pars les "cups" de retenue d'huile entre les soupapes qui sont communes, il est tellement éloigné du bloc original au niveau du caractère qu'il en est chiant au possible.

Publié : **sam. juil. 30, 2016 11:20 am**

Les Inazuma, c'est beau suelement quand c'est preparé !

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