SaabSportClub

Il faut quand même rappeler de faire attention à tout le monde, et de rester vigilant en permanence, l'erreur (des autres, la sienne...) se paye cash.

Mais, re-

j'ai pas (osé) regardé(er) la video, j'avais déjà lu sur la page FaceBook de Moto Magazine et cela fait un peu polémique.

Pour moi, il ne faut pas monter, ni cautionner ce genre de vidéo, surtout que le motard est parti rejoindre les étoiles, au moins par respect pour lui.

La prévention ne passe pas par la violence.

Triste pour ce motard.





En moto, on le sait, on est rien, que dalle, je roule toujours en mode hyper cool, je prends des très très grandes marges de sécurité, je passe pour un poireau mais j'en m'en moque, et j'arrive encore à me faire peur.

"mieux vaut arriver plus tard au plumard, que plus tôt à l'hosto".

Je parle de moto sur route. le circuit, c'est aux antipodes.

Pas besoin de voir une video ou un motard se fait tuer pour ça.

V à tous et bonne route.

Paul

je pense l'inverse de toi....................

on devrait la regarder justement chaque fois qu'on enfile le casque... y a rien de trash... il faisait pas le con... et il est mort d'une erreur d'une auto... (on peut pas blamer l'auto non plus... on fait tous des conneries d'inattention...)
c'est fait avec l'accord de la famille... et ça rappelle qu'à tout moment notre vie est en danger... ça fait pas de mal des fois...

Quand on dit qu'il faisait pas le con, on va pas refaire l'histoire, mais je trouve qu'il roulait quand même un peu vite et la grosse inscription "SLOW" sur le sol avant l'accident voulait bien dire qu'il arrivait à un endroit reconnu comme dangereux.
Maintenant, on est peu de chose face à l'adversité. Paix à son âme.
Je serais pour ma part d'accord pour diffuser ce genre de choses sur nos écrans français. A l'étranger, ils sont bien moins frileux que nous, et au moins ça marque les esprits.

il roulait franchement trop vite (rien que la distance couverte par la "chute")

la dernière vidéo de la sécu routière sur l'équipement est intéressante mais implicite, trop subtil pour le débile profond qu'est le français moyen ("j'ai une 125 je roule pas vite" ouais t'as raison gaston... :/ )

Une chute à 50km/h te propulse à 20m déjà...
Et je me suis relevé pour me barrer de la chaussée.
C'est pour ça que les distances de chutes/glissades ne sont pas utilisées pour déterminer la vitesse, trop dépendant des conditions du sol, du coef de frottement de l'équipement, de la façon dont on tombe...

Il arrive vite et il est surpris par la manœuvre, l'automobiliste ne l'a surement pas vu, ou très tard.

Le soucis c'est qu'il roule en ligne droite depuis probablement pas mal de temps et assez vite, arrivant au carrefour il devrait ralentir, mais il est 'lancé' dans l'habitude des kilomètres qui ont précédés, il estime donc mal sa vitesse à l'arrivée au carrefour, il est donc surpris par la manœuvre en face et par sa vitesse, qu'il a mal jugée. Boum.

Ce point particulier de l'habitude à la vitesse, est bien mis en évidence lors de permis actuellement.
Regardez son compteur, ou juger avec la vitesse de défilement du paysage, des bandes au sol... lors de changements de rythme. Plus facile à mettre en évidence qu'à faire, mais à méditer.

Cette vidéo est intéressante sur ce point, car en l'analysant chacun trouvera la faille dans ces quelques tragiques secondes ; afin de ne pas se retrouver dans la même situation.

Hop plus joyeux [:vachfolle:3]

Je savais pas que Massey Fergusson avait fait des motos

la selle doit faire mal au cul !!!

Les beaux jours arrivent, et j'ai envie de me remettre à la moto !

Mes envies:

Un look classique
Un moteur solide, mais performant
Un prix "serré", maxi 2500 €

Me idées actuelles, mais en vrac!

YAMAHA FZX 750
KAWASAKI Zephyr 750 ou 1100
KAWAZAKI ZL 1000
TRIUMPH SPEED TRIPLE 900
HONDA SEVEN FIFTY
SUZUKI INAZUMA 750
....Ou autre dans le même style

Vos avis seraient les bienvenus...., si par cas vous connaissez un de ces modèles

900 cab' classic...ah zut, elle a 4 roues [:fragdoktor]

Je connais quelqu'un qui vend un ZX12-R à 2000€...mais bon c'est pas trop dans tes critères!!
Après avec un Zephir tu peux faire un beau Café Racer!

ZX12-R à 2000 ? Bargain !

Les Zephyr sont magnifiques, à ce tarif tu aura une 750 en bon état, ou une 1100 rincée (4000 le ticket d'entrée pour une belle), elles sont devenues rares et très recherchées.

ZL1000 : bloc de la 1000GTR rond partout, pas violent, mais ça tracte toute le temps, sonorité de sportive !

FZX : bloc du FZ : rageur, mais über mou en bas (20 soupapes), il faudra le cravacher, pas très agréable vu la philosophie de la bécane. Mais joli, et pas commun.

Speed Triple 900 : là, c'est à mon avis un des 3 meilleurs roadsters de série jamais conçu ! Un moteur plaisant, volontaire, avec des pots bicônes c'est une merveille pour les oreilles.

Inazuma/Seven Fifty : roadster moderne à air, pas plus attachant que ça. Les deux blocs sont largement en deçà de la FZX et de la Triple. Tu risque d'être déçu.

Du genre FZX il y à le très couillu Eliminator 900 chez Kawa, mais il est encore plus rare que les Zephyr. Par contre, le bidule crache ses 130cv tranquillement une fois deux bidouilles réalisées dessus, résultat : un mangeur de V-Max (bloc directement dérivé du GPZ900R).
En gros roadster couillu, les modernes FJR et ZRX savent être violents (avec un châssis en bubble-gum pour le FJR, et des suspensions à retravailler pour le ZRX).
A ce prix, ma préférence va sur le ZRX (mais je ne suis pas objectif [:ben-der:4] ).

Question bête mais quelle utilisation tu veux en faire ?

Bonne question Milou , j'ajouterais qu'elle taille fais tu ?
Certaines sont plus faites pour des petits que pour des grands costauds, FZX par exemple .

pour ma part je partirais sur une xjr 1300 avant 2007 bien sur donc à carbu.

Grosse moto avec une grosse louche de couple, un châssis vivant et un bon caractère!

Et puis sa pousse à tout les regimes!

Très costaud, je vient de vendre la mienne qui as 110000km et roule encore très bien

zephyr, seven fifty...je trouve ces midroadster sympa mais fade et sans âme.

Ah ça le châssis du XJR est vivant, c'est sûr, croisé avec un serpent de mer même.