SaabSportClub

Si c'est pour 2,5 / 3 ans.... c'est couillu de la part des Chinois.

Il y a qques semaines, Saab ne valait pas un kopek, alors se prononcer sur sa pérénité à 3 ans... c'est la boule de cristal là !

Pour ma part, c'esr rassurant car ça veut dire qu'ils feront le nécessaire pour p^rotéger leur emprunt et donc la solvabilité de Saab, mais tant que GM ne lachera pas le morceaux...

Le Roi de la Jungle ( c'est un jeu de mot ) lâchera ou lâchera pas, suivant son intérêt.
Mais tout le monde sait que le Lion est gourmand ... donc appâtable
En fait tout dépend de la qualité du chasseur, et de sa capacité à fournir un bel appât.

Une chose importante à savoir. GM peut avoir des intérêts en Chine, mais ceux-ci seront toujours géré ou "manipulé" par les chinois. Ca se passe comme ça là-bas. En sachant que les chinois ne se mangent pas entre-eux, je comprends l'attitude de Youngman et Panda. Ils ne sont pas philantropes, leur sécurité c'est leur pays et l'état qui l'a donné. Maintenant peut-être que Saab n'est qu'un petit pion du jeu qui est entrain de se jouer. Les chinois via leur "acheteur" ont peut-être une autre idée derrière la tête

Une chose importante à savoir. GM peut avoir des intérêts en Chine, mais ceux-ci seront toujours géré ou "manipulé" par les chinois. Ca se passe comme ça là-bas. En sachant que les chinois ne se mangent pas entre-eux, je comprends l'attitude de Youngman et Panda. Ils ne sont pas philantropes, leur sécurité c'est leur pays et l'état qui l'a donné. Maintenant peut-être que Saab n'est qu'un petit pion du jeu qui est entrain de se jouer. Les chinois via leur "acheteur" ont peut-être une autre idée derrière la tête

Justement, ce qui m'étonne dans cette histoire, c'est que Youngman/Pangda ne semblent pas particulièrement soutenus par le gouvernement chinois, alors que celui-ci pourrait très bien faire comprendre à GM qu'il peut leur rendre la vie plus ou moins facile en Chine.

Je ne pense pas que les Chinois aient l'habitude de passer "en force"....
En plus ce sont eux qui ont les capitaux et GM est fauché.
Ils ont aussi la patience....ce qui n'est pas une qualité made in USA.
Je crois qu'ils vont finir par y arriver, à leurs conditions, en y mettant le temps qu'il faut.

Regardez ca...

Le titre : "China set to tax US-made car imports"

http://www.ft.com/intl/cms/s/0/31a43596 ... z1gcWX5Wyd

Saab : changement d’administrateur en vue

Guy Lofalk, administrateur de Saab depuis le placement sous protection judiciaire, a demandé à quitter ses fonctions. Saab perd de nouveau quelqu’un.
Toute l'actualité en image Depuis le mois de septembre, Saab avait confié les décisions sur son avenir à un homme, Guy Lofalk. Promu administrateur des affaires de crise, l’homme devait, sous la protection de la justice suédoise, arbitrer et juger de la viabilité des orientations financières prises par Saab. Il ne remplaçait pas le président de Saab, poste occupé par Victor Muller. La semaine dernière, Guy Lofalk demande la suspension de la protection judiciaire, ne voyant aucune solution valable dans les propositions faites par les investisseurs chinois. Si le tribunal supprime la protection, Saab est déclaré en faillite et ce qui reste de la marque devra être distribué aux créanciers.
Victor Muller ne retient pas Guy Lofalk
Selon Reuters, Guy Lofalk aurait demandé à quitter ses fonctions, une information confirmée par le tribunal de Vanesborg en Suède. Eric Geers, de Saab, confirme la décision de Guy Lofalk de quitter son rôle d’administrateur et assure que Saab poursuivra sa recherche des fonds nécessaires. Lars-Henrik Andersson, avocat, devrait remplacer Lofalk en tant qu’administrateur du plan de redressement. Selon plusieurs medias suédois, Victor Muller, principal défenseur de la « cause Saab », aurait souhaité le départ de Guy Lofalk.

+ d'infos demain

vous avez un train de retard... http://www.saabsunited.fr/

Mais le train fait des zig-zag....
http://www.saabsunited.com/
...pour ceux qui lisent un peu l'anglais!

Il n'y a pas de doute, ce n'est pas une opération simple!

Oui Hyucca, je suis d'accord avec toi! J'ajouterai, pour ma part, que plusieurs événements m'amènent à croire que Saab va s'en sortir enfin. En effet, pourquoi les chinois auraient dépensé tant d'argent? Pourquoi l'usine se réorganiserait-elle? Tout cela serait complétement absurde si Saab ne redémarre pas! Donc, moi, j'ai bon espoir! Pas vous?

C'est un tournant il me semble depuis 48h.
J'ai aussi beaucoup d'espoir, raisonnablement, sans oublier quand même que tant que cela n'est pas stabilisé, les esprits malins peuvent encore gagner!
J'espère aussi qu'un jour on saura pourquoi cela a été si compliqué et que le coupable sera clairement identifié....j'ai bien un soupçon....

Sans citer de nom...ça commence par G et ça finit par M.... ???

L'espoir fait vivre....

Sans citer de nom...ça commence par G et ça finit par M.... ???

Oui et non....et si c'était plutôt l'associé chinois de GM qui faisait barrage, et on peut comprendre qu'il craigne qu'une SAAB made in China leur fasse un peu trop concurrence !

Peu importe si SAAB continue....

Dans l'espoir de voir Saab dans le même schéma que volvo-geely, je pense que Youngman n'investirai autant de temps et désormais de l'argent pour une marque automobile sans avenir. Il y a un vrai potentiel et surtout en Chine et les investisseurs le savent bien. J"espère qu'on aura prochainement des bonnes nouvelles, ça sera un jolie cadeau de fin d'année pour tous les saabistes!!

http://lci.tf1.fr/filnews/economie/gm-n ... 82419.html

http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... porte.html



Ils font vraiment ch**r chez GM