SaabSportClub

La presse écrite parle de SAAB et de la nouvelle 9-5! Enfin!
Je commence par le moniteur automobile, n°1474 du 23 juin 2010, un édito + le premier essai de la 9-5 + une interview de V Muller!
Je joins l'édito pour le reste il faut acheté le mag, la presse écrite en a besoin. De bonne critique et commentaire!

Le second est l'auto journal, n°805 du 17 juin. Un premier essai plutôt positif sauf pour le commentaire de fin : "...On n'achète pas une voiture sur un coup de tête. Demandez ... ceux qui ont craqué.. pour une Rover...." et oui ils osent, SAAB c'est la même histoire que Rover!!!
Pour des journalistes ils devraient mieux se documenter!

Le second est l'auto journal, n°805 du 17 juin. Un premier essai plutôt positif sauf pour le commentaire de fin : "...On n'achète pas une voiture sur un coup de tête. Demandez ... ceux qui ont craqué.. pour une Rover...." et oui ils osent, SAAB c'est la même histoire que Rover!!!
Pour des journalistes ils devraient mieux se documenter!

Des idiots... en plus d'être donneurs de leçons!!! comment peut on dire des trucs pareils!!! c'est comme souhaiter la fermeture d'une entreprise!!! Ca n'a pas de sens!!! C'est sûr Saab c'est pas Renault ou PSA!

La revue ? Oui je l'ai ...
Le site aussi ...

Et alors bien ou pas?

Ouais pas mal.

Des idiots... en plus d'être donneurs de leçons!!! comment peut on dire des trucs pareils!!! c'est comme souhaiter la fermeture d'une entreprise!!! Ca n'a pas de sens!!! C'est sûr Saab c'est pas Renault ou PSA!

Des idiots qui oseraient comparer Rover et Saab ?
En 2000, Phoenix, qui n'a aucune expérience dans l'automobile à grande échelle, rachète une marque au bord du gouffre à BMW. Rover faisait alors beaucoup de pertes et quand Phoenix rachète, la gamme est vieillissante, à part une grosse berline (la 75), sortie quelques mois avant le rachat.
Alors, finalement, il y a beaucoup de points communs entre Rover en 2000 et Saab dix ans plus tard : des dettes énormes, un repreneur plein de projets mais sans expérience de la vente auto à grande échelle, une grosse berline de conception récente conçue par le prédecesseur.
Alors, un journaliste peut se demander si l'histoire se finira de la même manière sans être un idiot.
Reste à espérer que l'histoire ne se répète pas et que Saab réussisse là où Rover a échoué, faute de reprise durable des ventes après le rachat, empéchant le financement des nouveaux modèles annoncés.
Alors plutôt que de dire que les journalistes sceptiques sont des idiots alors que nous, on a tout compris, souhaitons que l'avenir de Saab soit différent de Rover et qu'à l'avenir, on compare le redressement de Saab à celui de Fiat au lieu de comparer la faillite de Saab à celle de Rover

Mais SAAB en plus de la 9-5 a un 9-4X prêt à être lancé, la dette vient d'être réduite de 75%, la cote de confiance de SAAB vient de faire un bon en Suède, de grands noms dans le milieu automobile n'hésitent plus à venir chez SAAB.

JAJ est un grand directeur qui a été approché par Volvo pour prendre la direction mais il restera chez Saab.
Un nouveau designer vient d'arriver et il a déjà quelques belles réalisations à son actif...
Saab a réussit à débaucher quelqu'un de chez VW qui est connu pour avoir fait du bon boulot chez VAG dans le milieu auto. Plusieurs personnes m'ont confirmés la bonne réputation d'Hallmark...
SAAB ne quitte pas BMW mais va peut être recevoir les motorisations et plateforme de ce dernier...

Et si le financement de la 91 n'est pas encore fait, celui de la 9-3 est acquis et actuellement Spyker-SAAB n'a pas besoin de plus d'argent pour lancer la 9-5, le 9-4X puis la 9-3...


Et aussi, la situation de SAAB n'a rien a voir avec Rover. SAAB dans les dernières années aurait pu faire des bénéfices mais la gestion contables de GM est particulière et tout les bénéfices allaient directement chez GM USA, sans passer par la case Saab.

Des idiots qui oseraient comparer Rover et Saab ?
En 2000, Phoenix, qui n'a aucune expérience dans l'automobile à grande échelle, rachète une marque au bord du gouffre à BMW. Rover faisait alors beaucoup de pertes et quand Phoenix rachète, la gamme est vieillissante, à part une grosse berline (la 75), sortie quelques mois avant le rachat.
Alors, finalement, il y a beaucoup de points communs entre Rover en 2000 et Saab dix ans plus tard : des dettes énormes, un repreneur plein de projets mais sans expérience de la vente auto à grande échelle, une grosse berline de conception récente conçue par le prédecesseur.
Alors, un journaliste peut se demander si l'histoire se finira de la même manière sans être un idiot.
Reste à espérer que l'histoire ne se répète pas et que Saab réussisse là où Rover a échoué, faute de reprise durable des ventes après le rachat, empéchant le financement des nouveaux modèles annoncés.
Alors plutôt que de dire que les journalistes sceptiques sont des idiots alors que nous, on a tout compris, souhaitons que l'avenir de Saab soit différent de Rover et qu'à l'avenir, on compare le redressement de Saab à celui de Fiat au lieu de comparer la faillite de Saab à celle de Rover

Tu n'as pas compris mon point et ma réaction! tout ce que tu as dit on le sait et on s'y attend où on s'y ai préparé! Comme tu dis il ne reste plus qu'à espérer...

Le journaliste qui sort un truc pareil est pour moi un idiot car il est juste complétement inutile à mon sens de le signaler, tout le monde le sait et même certaines personnes croit la marque morte! Ça ne fait que défoncer un peu plus l'image de la marque! Je préfère le type qui encourage la marque et laisse ainsi le libre arbitre à l'acheteur! C'est un manque d'ouverture d'esprit à mon sens!

Tu n'as pas compris mon point et ma réaction [g]![/g] tout ce que tu as dit on le sait

Désolé, t'énerve pas

Le journaliste qui sort un truc pareil est pour moi un idiot car il est juste complétement inutile à mon sens de le signaler, tout le monde le sait et même certaines personnes croit la marque morte! Ça ne fait que défoncer un peu plus l'image de la marque! Je préfère le type qui encourage la marque et laisse ainsi le libre arbitre à l'acheteur! C'est un manque d'ouverture d'esprit à mon sens!

Non, tout le monde ne sait pas tout, il y a des gens qui ne suivent pas l'actualité automobile
Le journaliste est tout de même en droit d'avertir les éventuels acheteurs de la fragilité de la marque, c'est un peu son métier de conseiller les éventuels acheteurs.
Le problème, c'est que c'est pas en disant ça qu'il va encourager les gens à acheter des Saab , mais il travaille pas chez Saab.
Sinon, dire que le mec est un idiot parce que t'es pas d'accord avec lui...

Ce qui est énervant c'est le contraste entre l'édito plutôt optimiste du moniteur et la petite phrase assassine de l'auto journal... Certes fondée.
D'autant que je suis partisan de l'achat "coup de tête"

Ah l'optimisme de lovejohn nous manquait!!!
La comparaison entre saab et rover a sa place sur ce forum, mais pas dans les pages d'un magazine spécialisé! Que dire alors de la situation de Peugeot ou renault, ou volvo!! D'ailleurs auto moto avait fait un parallèle entre le groupe volswagen et renault, accablant pour le constructeur mais aucun commentaire "commerciale nuisible". D'ailleurs il ne se le permettrait pas sinon fini la pub pour eux. Mais saab en France a toujours été le constructeur marginal sur qui on peut cassé du sucre...
Et d'accord avec Saab 85, la situation est différente, faut pas oublié qu'il y atoujours GM derrière SAAB et les russes....

Désolé, t'énerve pas

Non, tout le monde ne sait pas tout, il y a des gens qui ne suivent pas l'actualité automobile
Le journaliste est tout de même en droit d'avertir les éventuels acheteurs de la fragilité de la marque, c'est un peu son métier de conseiller les éventuels acheteurs.
Le problème, c'est que c'est pas en disant ça qu'il va encourager les gens à acheter des Saab , mais il travaille pas chez Saab.
Sinon, dire que le mec est un idiot parce que t'es pas d'accord avec lui...

Point d'énervement dans ma réaction. Mais je ne dis pas qu'il est idiot parce que je ne suis pas d'accord avec lui! Oui, on peut comparer Rover et Saab. C'est plutôt, comme le dit si bien Sirbeuark, le petit côté assassin de la formule qu'il a utilisé que je trouve idiot! ça n'est tout de même pas très constructif... tu le dit toi même! En fait... j'avoue un certain emportement dans mes propos quand j'ai dis "idiot"! Mais l'habitude qu'ont certaines personnes à défoncer tout ce qui peuvent à l'art de m'agacer! c'est un autre débat évidement!

Dit comme ça, je ne peux qu'être d'accord avec toi

Rover is cool...

Dans la concession Rover/jaguar de Caen, il y a eu pendant des années une SD1 vitesse du même rouge que celle-ci, dans un état remarquable
Elle appartenait au patron de la concession

Bonjour,

Je ne sais pas si ça peut intéresser la communauté, mais je dispose de pas mal d'articles "historiques" sympa sur les 900 (mais aussi sur les autres modèles d'ailleurs : J'ai par exemple la collection des AJ SALON de 1960 à maintenant).

Si c'est le cas et qu'il n'y a pas de contre-ordre de type juridique ou autre, je serais ravi de contribuer aux "archives" de ce site de qualité, en uploadant les scan des articles dont je dispose.

A titre d'exemple, voici un test du MONITEUR A. GUIDE D'ACHAT DE 1989.

A bientôt

Sympa ! Tu pourrais nous les mettre en plus grosse résolution ? Il me semble qu'il existe déjà un fil. Je cherche...


Edition : c'est là, http://forum.saabsportclub.com/saab/Dis ... _841_2.htm

Avec plaisir ! Je suis content de pouvoir contribuer au site.

Concernant la résolution, en fait, c'est le gestionnaire des images du site qui m'a imposé cette taille maximum, sinon j'avais scanné en 150 DPI.

Alors ce que je peux proposer, c'est de vous les mettre à dispo en PDF au fur et à mesure que je les scanne.

De là, ça pourrait peut-être être pas mal de créer une rubrique "ESSAIS ET ARTICLES DE PRESSE" dans la BIBLIOTHEQUE par exemple ? (simple suggestion à votre appréciation bien entendu).

La seule chose qui m'ennuie un peu, à voir, c'est les "droits" des éditeurs sur les articles, même anciens.

A bientôt

Va s'y, envois en PDF. Je fusionne ton fil avec l'autre et je mettrai les liens au fur et à mesure.
La rubrique "bibliothèque" est au point mort pour l'instant. On est en train de voir ça...

Merci Mile !

Les liens donc, articles du moniteur automobile 1989 :
Saab 9000 CD
Saab 9000 i
Saab 900 T16 cabriolet
Saab 900 T8

Super intéressant, merci !

Peut-être en aviez vous déjà parlé, mais j'ai trouvé ça dans un vieil Auto Plus chez le dentiste!!!